Трамвай — невероятно атмосферный, но, к сожалению, вымирающий в нашей стране вид транспорта

PCC?

Фото не о чем, да и молодой он еще. Вот у вас есть

CCF Peter Witt
Построен: 1923


Сзади скромненько PCC примостился

Только PCC у вас парочка 4500 и 4549, оба 1951 года постройки

Держи фото на память

Да, ты имеешь право ехать по трамвайным путям. Но с огромной оговоркой - не создавая помех трамваю. И если ты объезжаешь пробку со скоростью ниже трамвайной, а уж тем более если ты встрял и остановился на трамвайных путях - создаешь помеху = нарушение = штраф от 500 рублей.
По факту пробка даже не является препятствием, которое мешает движению и собственно дает право выезда на трамвайные полосы.
Исходя из этого, если у тебя впереди пробка, но ты уверен, что выехав на трамвайные пути ты ее объедешь без остановки - смело езжай. В противном случае ты элтон джон типа обочечника.

И это конечно дает право питерцам швартовать свои жоповозки, аки пиратам. Л - логика.

Ха-ха. В Краснодаре даже при наличии развитого трамвая и выделенных полос на основных транспортных артериях под тралики 12 баллов из 10 не редкость.
Город рассчитан на полмиллиона, а в нем официально более миллиона живет, неофициально вдвое больше (по скромным подсчетам).

Это сообщение отредактировал PavelG - 15.10.2020 - 09:08

Краснодарских трамваев вам в ленту.

1.

2.

3. Да, с Новым Годом. Такая вот кубанская зима обычно

4. Надеюсь все на такие заменят

Наш камышовый

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так это музей....они уже не на ходу,я запостил только те,которыми управлял.

схуяли он вымирающий то? каждое утро этой атмосфере, блд, радуюсь

А про выплавку стали для рельсов и колесных пар ничего не хочешь сказать? Я вот в советских тролейбусах батарей не помню. Может если их не ставить, то и утилизировать не требуется? В крайнем случае можно дополнительно бензиновый двиг воткнуть.
Покрышки, кстати, утилизируются в резиновую крошку с выходом проволоки и мазута. Не сказать, что прям космических денег этот процесс стоит. Все полученное сырье идет во вторичную переработку.

Видите ли коллега, большинство наших сограждан считают, что если всем нельзя, но вот им лично надо, то им можно. В т.ч. парковать жоповозки создавая помехи всем в т.ч. и трамваю, тупить в пробке на трамвайных путях и т.д. и т.п.
В Праге, насколько я понял водятлу вольно или не вольно создавшему помеху движению трамвая обеспечен эцих с гвоздями или просто смерть через малямбу.
Потому там городской транспорт ходит как часы, и весьма импозантные джентльмены в костюмах (стоящих как бюджетный автомобиль) не гнушаются его использовать.

это он до 2014 года в такой окраске. Сейчас вот в музее стоит

Депо/Парк: Трамвайное депо № 2
Модель: КТМ-1
Построен: 1952
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Музейный
Примечание: До 12.05.2020 — Депо № 1; до 15.05.2013 — ВРМ, 312; до 1971 — депо неизвестно, 355
Поезд 355-754

Поступил в трамвайное депо им. Ленина 30.11.1952.
КР 12.1966.
С 20.10.1967 — трамвайное депо им. Ильича.
С 09.1968 — Октябрьское трамвайное депо.
Списан 01.12.1970 и передан на ВАРЗ.
Оборудован второй кабиной в 1971.
Восстановлен для съёмок в кино в 2013.
15.05.2013 присвоен оригинальный номер.

Передан 12.05.2020 в депо № 2 на время реконструкции улицы Новощепной Ряд, фактически находится в музее ОГЭТ.

На второй фотке – Златоуст.

А у нас трамвай тоже только развивается. Километров тридцать новых веток построили после 1991-го (скорее после 2000-го, конечно). И маршрутов прибавилось – было 20, сейчас 29. Правда, некоторые действуют только в час пик.

Нет больше двух-трёхвагонных составов, но мне кажется, что вагоноуважатые только рады.

И на каждой остановке табличка с поминутным расписанием.

Экскурсионный трамвай-кафе

Экскурсионный трамвай-кафе

На трамвае один раз в жизни ездил. Году в 92-93 приезжали в Москву. Впечатления уже стёрлись, но сквозь годы помню, что очень понравилось, детский восторг был. Даже ушла тревога из-за того, что меня в больницу привезли.

Это сообщение отредактировал MaxKing - 17.10.2020 - 13:25

Неа! 4 и 5 Донецк
вот вагон с 4 фото

Это сообщение отредактировал hlamreco - 18.10.2020 - 08:48

Выборг

Вот и песенка в тему подоспела...Пердиям и трамваям посвящается..

Маршрут

Да ладно? Серьезно? А как же уголь и газ сжигаемый для получения электроэнергии?

Конечно! Он ведь на воздухе работает - электричество растет на ветках!
Подумаешь! Где то там жгут тонны газа или угля - в трамвае то трубы нет! Все! Чист!
И никаких тысяч тонн проводов, рельс, шпал и столбов нет - это все натуральное! А обслуживают это все хозяйство гномики

Трамвай, в зависимости от модели, жрет 200-300 КВт в час. Т.е. за ОДНУ рабочую смену 3 трамвая выжирают электричества, как целый подъезд многоэтажки за МЕСЯЦ!

Это сообщение отредактировал RoTozeй - 18.10.2020 - 12:48

Вот такая желтая колбаса по кольцу Будапешта ходит.
Шесть секций, такие же остановки.