Insignia A, Corsa D. И да, веста - говно. Последняя адекватная цене тазовская машина была гранта году в 2012.
Вот прям хочется пошутить про опель.
Ну а так - фигня полная. Веста - конкурент такому же новому Солярису, Рио, Рапиду, Поло Седану(мать его шлёп), отчасти второму Логану и Альмере. Она твёрдо стоит в этом ряду, но выгодно отличается комплектациями и ценником, т.к. стоит дешевле. Ну а если ты считаешь, что машина с большим салоном(почти как в С-классе, хоть и принадлежит она B+), с навигацией, 4 подушками, камерой заднего вида, обогревом лобового, 6 динамиками, абс, ESP и еще кучей всего должна стоить как гранта в 2012 году - ты немного отстал от жизни. Она до миллиона-то дошла только в самых топовых вариантах, а нормальная стоит в районе 800, когда тот же Солярис от миллиона только начинается не совсем барабанный. Именно поэтому недовольных покупкой особо нет. Это так-то уже совсем не тот тазик, который мы видели раньше.
10-летняя Инсигняя будет всяко лучше, чем то новое дерьмо с "4 подушками", которое ты описал. Попросту потому, что ей не конкуренты "такие же ноые Солярисы, Рио, Рапиды, Поло Седан (мать его шлёп) и т.д. и т.п."
Отстали от жизни те, кто эту весту проектировал изначально и те, кто до сих пор выпускает. А покупашкам пох - тут дело вкуса и жабы. Лучше "шохи" - и то гоже.
Инсигния хороша, не спорю, но случись что с двигателем или электроникой, беда просто.
Ребята, спорите вы все беспочвенно. Каждый ест фломастеры по вкусу...
Для меня самый главный минус Весты СВ и СВ кросс - то что убита самая главная фишка универсала - возможность спокойно положить что-то длинное и хоть немного объемное. Ибо спинка заднего сиденья так и не складывается в ровный пол, а смотрит гдет под 45 градусов вверх. Я, наивный, поинтересовался у владельца - поменялось что в этом плане - оказывается нет... В моем маленьком старичке уж почти (12 лет) 165 см ровного пола... я всю квартиру перевез во время ремонта туда и обратно, кроме холодильника, стиралки и 4х створчатого шкафа...
Если б не было такой шняги, я бы реально рассматиивал как вариант для смены машины. ..
И не охота портить салон машины, возить там всякое говно, ушатавая салон, никогда не понимал такое нищебродство!
Ребята, спорите вы все беспочвенно. Каждый ест фломастеры по вкусу...
Для меня самый главный минус Весты СВ и СВ кросс - то что убита самая главная фишка универсала - возможность спокойно положить что-то длинное и хоть немного объемное. Ибо спинка заднего сиденья так и не складывается в ровный пол, а смотрит гдет под 45 градусов вверх. Я, наивный, поинтересовался у владельца - поменялось что в этом плане - оказывается нет... В моем маленьком старичке уж почти (12 лет) 165 см ровного пола... я всю квартиру перевез во время ремонта туда и обратно, кроме холодильника, стиралки и 4х створчатого шкафа...
Если б не было такой шняги, я бы реально рассматиивал как вариант для смены машины. ..
И не охота портить салон машины, возить там всякое говно, ушатавая салон, никогда не понимал такое нищебродство!
Машина в первую очередь средство передвижения! А дрочить на салон это пережиток 90-х когда салон в целлофане держали, что бы не запачкался. Я как раз рассматриваю автомобиль как средство доставки людей и грузов, мне уже не 20 чтобы к телкам подкатывать.
Ну как сказать. На вкус и цвет. Но я за поло. Работая с этими вестами каждый день.... и читая чат вестоклуба Минск. Это пздц. Когда блин гарантия бортует с гарантией с расходом масла 800 на тыщу. Через одну пропуски по зажиганию. Корейский маслонасос который на верху 4ку от силы вместо Овер 6ти давит. Цветные гильзы. Робот.... отдельная тема. Блок бцм- защиты ноль.Коротнул лампу и в лучшем случае блокировка блока. В худшем поехал за новым. Пустые системы кондиционирования с завода на треити машин. Утечка в сезон больше половины фреона 70%. Ну и отдельно это красная изолента по ободку спидометра. Счетоводы. И битумная вибра резонатора впуска. Удар по морде для страховой становится пол стоимости нового авто в 30 процентах. При минимально потрёпанных концах лонжерона. В кроссе исключительно левая облицовка порога не лицуется с аркой передней. Фонари в седановских крышках стоят один глубже другого. Нет блять. Поло. А ещё лобовики турецкие. Нити обогрева слетают не так часто но обращения есть. Сейчас на рынке в Беларуси только агц аналог. Орига на складах Лады имидж нету. И хер пойми когда будет. Некоторые зч по кузовне хрен купить. Или сроки под месяц. Владельцы которые задроты с болезнью Веста головного Могза. Как будто нигде не работают. Ночуют на диллере и ебут мозги как будто у них кайен. Скрипучий стаб. Барабанящие задние стойки. Без обид. ИМХО (перечислять ещё овердохера).
Ох ты и пиздабол дружище, весь шлак из интернета собрал. Видно что ты Весту только на улице и видел
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ни кто не говорит .ЧТО ИМПОРТ .говно. Просто они не для наших дорог.
Импорт по нашим дорогам ходит на заводской подвеске по 200 т.км, а через сколько на новом вазе нужно будет лезть в подвеску, повезет если хоть 10 т.км проедет без поломок. И получается что импорт как раз для наших дорог, а ваз для любителей ковыряться в металлоломе
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И не охота портить салон машины, возить там всякое говно, ушатавая салон, никогда не понимал такое нищебродство!
Ты наверное их тех, у кого пленка на приборке третий год не снимается. У меня на стоянке есть придурок, который ежедневно натирает машину тряпочкой, поливая водой из бутылочки.
Лучше КАЛИНЫ УНИВЕРСАЛ .а раньше четверки .для меня машины нет.
Ясно понятно. Нормальных универсалов ты не видел. Калина как универсал(как и веста) ЛЮТЫЙ КАЛ. Как вообще можно универсалом называть машину, чей кузов от хетчбека отличается лишь меньшим склоном крыши сзади, оставаясь при этом в размерности седана?
Тут два момента веселых. Первый уже обозначили, что назвать древнее унылое ведро Лачетти высоким классом, по меньшей мере смешно.
Лачетти - это С. Как вы вам не хотелось обратного. Потом, как я уже говорил, сравнивать его вы можете лишь с тем, что было у таза на тот момент. На тот момент, это 2110. Даже КАЛина появится только через 2 года. А веста через 14. И вот тут мне очень интересно будет послушать, как вы сравниваете лачетти с 10, ага А если сравнивать с вестой, давайте возьмем лачетти 2(он же шевроле круз), а? Выше же кто-то из вас заявлял, что "даже новый лачетти хуже весты"? Хотя как по мне, смысла не имеет, по той же самой причине. Круз - С, веста - В.
Ребята, спорите вы все беспочвенно. Каждый ест фломастеры по вкусу...
Для меня самый главный минус Весты СВ и СВ кросс - то что убита самая главная фишка универсала - возможность спокойно положить что-то длинное и хоть немного объемное. Ибо спинка заднего сиденья так и не складывается в ровный пол, а смотрит гдет под 45 градусов вверх. Я, наивный, поинтересовался у владельца - поменялось что в этом плане - оказывается нет... В моем маленьком старичке уж почти (12 лет) 165 см ровного пола... я всю квартиру перевез во время ремонта туда и обратно, кроме холодильника, стиралки и 4х створчатого шкафа...
Если б не было такой шняги, я бы реально рассматиивал как вариант для смены машины. ..
И не охота портить салон машины, возить там всякое говно, ушатавая салон, никогда не понимал такое нищебродство!
Машина в первую очередь средство передвижения! А дрочить на салон это пережиток 90-х когда салон в целлофане держали, что бы не запачкался. Я как раз рассматриваю автомобиль как средство доставки людей и грузов, мне уже не 20 чтобы к телкам подкатывать.
А баба это средство для снятия напряжение и производства потомства. А еда это средство не умереть А одежда - средство прикрыть жопу.
Если так ко всему относится, то нахера вообще жить?
Подкину дровишек в срач Лично сравнивал салон круза хеч и весты. Круз меньше и капец неудобный. А багажник в крузе полное днище. Ну и топить за какието определенные тачки или марки в наше время позволительно только логановодам, им рено хоть платит.
Insignia A, Corsa D. И да, веста - говно. Последняя адекватная цене тазовская машина была гранта году в 2012.
Вот прям хочется пошутить про опель.
Ну а так - фигня полная. Веста - конкурент такому же новому Солярису, Рио, Рапиду, Поло Седану(мать его шлёп), отчасти второму Логану и Альмере. Она твёрдо стоит в этом ряду, но выгодно отличается комплектациями и ценником, т.к. стоит дешевле. Ну а если ты считаешь, что машина с большим салоном(почти как в С-классе, хоть и принадлежит она B+), с навигацией, 4 подушками, камерой заднего вида, обогревом лобового, 6 динамиками, абс, ESP и еще кучей всего должна стоить как гранта в 2012 году - ты немного отстал от жизни. Она до миллиона-то дошла только в самых топовых вариантах, а нормальная стоит в районе 800, когда тот же Солярис от миллиона только начинается не совсем барабанный. Именно поэтому недовольных покупкой особо нет. Это так-то уже совсем не тот тазик, который мы видели раньше.
Весь ряд с деревянным пластиком. Спасибо но, нет. Дрыгатели ниачом. Я лучше на 30ти летнем немце буду ездить. Нааамного дешевле и надёжнее.
З.Ы. И да, там будет и абс и подогрев (камера мне накуй не нужна) и СРС. Да что захочу, то и будет.
Это сообщение отредактировал GruboGovoria - 22 ноя 2019 в 09:38
Тут два момента веселых. Первый уже обозначили, что назвать древнее унылое ведро Лачетти высоким классом, по меньшей мере смешно.
Лачетти - это С. Как вы вам не хотелось обратного. Потом, как я уже говорил, сравнивать его вы можете лишь с тем, что было у таза на тот момент. На тот момент, это 2110. Даже КАЛина появится только через 2 года. А веста через 14. И вот тут мне очень интересно будет послушать, как вы сравниваете лачетти с 10, ага А если сравнивать с вестой, давайте возьмем лачетти 2(он же шевроле круз), а? Выше же кто-то из вас заявлял, что "даже новый лачетти хуже весты"? Хотя как по мне, смысла не имеет, по той же самой причине. Круз - С, веста - В.
Не передергивай. Было сказано, что сейчас он хер пересядет с высокого класса Лачети на Ваз, а не хуй знает сколько лет назад. Вот прямо сейчас в продаже есть лачетти новая(джентрой зовется кажется) и веста. Сравнение не в пользу джентры будет. А на старте продаж, какая цена была у лачи, а какая у калины, одинаковая, что ты их сравнивать пытаешься? Вот есть у меня, к примеру, тыщ 700 на кармане и я буду думать, что купить из нового и джентру (лачетти) ни за что не куплю, ибо за такую же цену сливает весте полностью. Ты вообще любишь подменять понятия. В одной из тем ты писал, что твои иномарки не ломаются, только плановое ТО В нашей конторе с 2008 служебные шнивы, ломучее говно если верить интернету. После 5 лет с пробегом 160-180 они продаются и берут новые. Так вот, не сломалась ни одна, только плановые ТО через 15000 км. Аговоря о только ТО ты умалчиваешь, что проводят дефектовку и меняют то, что требуется. Вот и секрет ТОЛЬКО ТО, А ТАК ВООБЩЕ НЕ ЛОМАЕТСЯ Это сообщение отредактировал Prohor32 - 22 ноя 2019 в 09:55
Веста так вроде и ничего, но мне не нравится "ультрамодный" дизайн салона, как на корейцах 8-10 летней свежести. ВАЗу с его сроком выпуска моделей надо что то поконсервативнее. Ну и мне низко и тесно в Весте.
что сейчас он хер пересядет с высокого класса Лачети на Ваз, а не хуй знает сколько лет назад.
И насчет класса он прав, т.к. Лачетти - это С. Ты в упор не замечаешь неудобного, да? Если по годам сравнивать, так сравнивайте с его с 2110, т.к. когда он вышел даже калины не было еще. Если сравнивать с вестой, то берите круз, т.к. это текущая лачетти. Но опять таки, это неудобно, и это ты не заметишь
Цитата (Prohor32 @ 22.11.2019 - 09:41)
В одной из тем ты писал, что твои иномарки не ломаются, только плановое ТО
Так и есть. Показать скрин с экзиста? По инсигнии там будет кроме расходников(масло, фильтры, колодки) тормозные шланги, ремень, его ролики, и ограничители дверей. Уже пора за 7 лет поменять было.
p.s. А то, что там где то новая джентра продается, так это не смешно даже. Ты можешь найти в продаже и еще более древние машины, и тогда "превосходство" над ними весты будет еще "убедительнее"
Ребята, спорите вы все беспочвенно. Каждый ест фломастеры по вкусу...
Для меня самый главный минус Весты СВ и СВ кросс - то что убита самая главная фишка универсала - возможность спокойно положить что-то длинное и хоть немного объемное. Ибо спинка заднего сиденья так и не складывается в ровный пол, а смотрит гдет под 45 градусов вверх. Я, наивный, поинтересовался у владельца - поменялось что в этом плане - оказывается нет... В моем маленьком старичке уж почти (12 лет) 165 см ровного пола... я всю квартиру перевез во время ремонта туда и обратно, кроме холодильника, стиралки и 4х створчатого шкафа...
Если б не было такой шняги, я бы реально рассматиивал как вариант для смены машины. ..
И не охота портить салон машины, возить там всякое говно, ушатавая салон, никогда не понимал такое нищебродство!
Машина в первую очередь средство передвижения! А дрочить на салон это пережиток 90-х когда салон в целлофане держали, что бы не запачкался. Я как раз рассматриваю автомобиль как средство доставки людей и грузов, мне уже не 20 чтобы к телкам подкатывать.
А баба это средство для снятия напряжение и производства потомства. А еда это средство не умереть А одежда - средство прикрыть жопу.
Если так ко всему относится, то нахера вообще жить?
Что это такое я сейчас прочитал? То есть человеку который дрочит на свой авто жить есть зачем, а тот кому похуй поцарапает он салон или запачкает жить не надо?
Что это такое я сейчас прочитал? То есть человеку который дрочит на свой авто жить есть зачем, а тот кому похуй поцарапает он салон или запачкает жить не надо?
Лютый дроч на авто присущ, как правило, людям, покупающим авто на классом выше, чем могут себе позволить. И это обычно распространено в странах с уровнем жизни ниже среднего Хомо сапиенс в первую очередь должет смотреть на стоимость владения машиной (плюс налоги, страховки и т.п.), а потом уже выбирать, исходя из предпочтений и толщины кошелька.
И по теме - если бы Веста была таким уж гавном, она бы не продавалась за эти деньги. Остальное - это личное мнение и предпочтения каждого.
Пы.Сы.: и кстати лачетти у меня тоже была когда-то в 2008-2010 чтоли. В свое время, вполне себе неплохая машина за свои деньги Пы.Сы №2: за свою жизнь переменил много машин и особо не парился, на чем ездить. Подходит пора менять обе семейные машины кстати - думаю, что надо брать PHEV одну для начала на пробу для жены Пусть детей в школу на электротяге возит Это сообщение отредактировал Solarvm - 22 ноя 2019 в 11:29
что сейчас он хер пересядет с высокого класса Лачети на Ваз, а не хуй знает сколько лет назад.
И насчет класса он прав, т.к. Лачетти - это С. Ты в упор не замечаешь неудобного, да? Если по годам сравнивать, так сравнивайте с его с 2110, т.к. когда он вышел даже калины не было еще. Если сравнивать с вестой, то берите круз, т.к. это текущая лачетти. Но опять таки, это неудобно, и это ты не заметишь
Цитата (Prohor32 @ 22.11.2019 - 09:41)
В одной из тем ты писал, что твои иномарки не ломаются, только плановое ТО
Так и есть. Показать скрин с экзиста? По инсигнии там будет кроме расходников(масло, фильтры, колодки) тормозные шланги, ремень, его ролики, и ограничители дверей. Уже пора за 7 лет поменять было.
p.s. А то, что там где то новая джентра продается, так это не смешно даже. Ты можешь найти в продаже и еще более древние машины, и тогда "превосходство" над ними весты будет еще "убедительнее"
А зачем мне древний С класс? И какой дурак сравнивает машины, отличающиеся по цене в 2 и более раз? Я не могу купить до ляма новый круз, а весту запросто. Что сравнивать-то? А если сравнить твою любимую инсигнию и кукушку ауди, то твой опель такое говно. Тебе же пофиг на ценовую разницу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А если сравнивать с вестой, давайте возьмем лачетти 2(он же шевроле круз), а? Выше же кто-то из вас заявлял, что "даже новый лачетти хуже весты"? Хотя как по мне, смысла не имеет, по той же самой причине. Круз - С, веста - В.
yaplakal.com