Новый внедорожный седан «Лада»: названа цена (и она высокая)

Там прокладка бонусом

И за сколько же 15 лет назад можно было купить такой мерседес? Дай угадаю - за $50k?
Потому и можно купить такой мурзик за 350, потому что долбойобов мало ездить чаще на ремонт, чем на работу. Или ты реально думаешь, что прекрасную, надёжную, мощную машину, которая не ломается, какой-то дятел будет продавать по цене голой гранты?
Веселят такие люди.

Мне непонятны мотивы квази-патриотов, защищающих сие транспортное средство... Типа, за эти деньги с такими ништяками больше не найти... А херли вы сравниваете импортные машины с нашими??? Наши машины делаются из нашего железа и нашими рабочими. Наше железо стоит в разы дешевле, чем его закупают те же корейцы. Нашим рабочим платят в несколько раз меньше, чем тем же корейцам.
Откуда нахер такая цена при такой стоимости производства???? Дирекция очень кушать хочет? Нуну, кормите дармоедов. Стоила б она реальную цену(рублей 300-400), тогда и можно было кричать о возрождении автопрома

Это сообщение отредактировал olll - 15.05.2018 - 19:18

Бля, какие корейцы
90% авто, которые продаются в РФ - собираются теми же самыми нашими рабочими из нашего металла и на территории РФ

ВАЗ создавая линейку "кросс"-модификаций, позиционировал их как модели с намеком на ВСЕдорожность.
О ВНЕдорожности речь никогда не шла.
Так что внедорожность, не в сантиметре клиренса, а в отсутствии мозгов у журнашлюх, писавших статью...

Есть люди, которые искренне уверены, что у нас только отверточная сборка.

а да, помню в конце 90ых такая мода была, все поднимали зубилы

Изначально поставлялись чистые корейцы, немцы, французы. Потом, наши особо умные предприниматели в правительстве, предложили собирать у нас. Под предлогом, что будет стоить для покупателя гораздо дешевле. Но что-то у них не склалось или опять кушать хотели и цена не особо изменилась. Хотя и таможню вроде платить не надо и бережно везти через пол земного шарика не надо...

Купить её мешает опыт общения с продукцией отечественного автопрома )
За те же деньги пюс минус 5% покупать Ладу не вижу абсолютно никакого смысла. А так каждому своё, никто ж за руку не держит

Ну , есть адепты -чем старше иномарка ,тем она более лучше становиться ! Такие Галкины автосообщества )) Не замечают, что объект их вожделения пердит, хрипит и вобще ведет себя как та лошадь из анекдота -" да когда ж я сдохну !? "

Надо было назвать бездорожник....машина есть дорог нет

Именно она и есть, передачи технологий производства так и не было, ни одним концерном. АвтоВАЗ теперь и тот французский, целиком и полностью.

Toyota Ipsum 1998 год, коробка 54000 пробега 7000 рублей, не пинает не задерживает всё чётко, гарантия 6 мес. Рено меган 2016 год с автосалона, пробег 23000, накрылась коробка, цена 312000 рублей. Я Ибал в рот маркетологов и тех долбаящеров что прутся от новых не проперданых жестяных ведёрок, которые мнуться от моек высокого давления (намёк на Солярис).

Эти "чистые корейцы" собраны в Китае, "чистые немцы" - в Турции, "чистые французы" - в Румынии. Не надо думать, что ваш Фольксваген собирали качки из клипов Раммштайна, а Рено проектировали художники в шарфах и с бокалом Бордо. Всё куда прозаичней...

Ну и по поводу российского производства тоже не болтайте ерундой, заводы создавались не для снижения цены, а для налогов в российский бюджет и создания рабочих мест для россиян, в том числе и для смежников(поставщиков стёкол, резины и т д). Так что все эти машины уже давно такие же отечественные, как и та же Лада.

Съездите хоть на экскурсию на какой-нибудь завод, поспрашивайте, откуда большинство комплектующих для тачек поставляется.

потому что она старая, а ломается или нет, это как в русскую рулетку сыграть
кто то купит и будет ездить а кто то лежать под машиной
и да, веста 16ого года у нас в волгограде например за 500тр есть, а сколько она будет стоить ещё через пару лет?
а если сравнить тот же мерин, который в совершенно другой ценовой категории, он ещё быстрее дешевеет
у меня крайслер 16 летний, проблемы есть, но ездит и не простися в ремонт посмотрю я на эти весты через 16 лет, в какой хлам они превратятся

ну не совсем 90 процентов. многие приходят как конструктор, а тут уже сборка идет.
а цена на авто не только из цены на металл закладывается. Большинство датчиков и прочей электроники приезжает из-за рубежа. в цену закладываются все факторы.

Ну тех же десяток и двенашек 2002 года полное авто.ру. И ездят, не особо и в плохом состоянии..Ну а весту всё-таки уже гораздо лучше стали делать, это факт. Так что ничего с ней плохого не случится.

мда...это модель называлась "Тарзан". использовалась дорожными службами. на ней был французский дизель, полный привот, и ездила это машина по любым видам дорог. по сугробам как танк перла.

Ты ебанутый? (простите, не удержался)
У Весты - самый просторный салон среди одноклассников. Там реально просторно.

слово ЛАДА нецензурное. Не пишите его здесь

Ты ж вообще хруст?
А за плюсминус 20% - видишь?
Например, я взял Киа Рио за 870. Не топовая комплектация. (нет обогрева лобового стелка, кожаного салона и запуска с кнопочки... ну и так по мелочи)
Веста топовая (да, с роботом против автомата, но зато с кучей дополнительных полезных финтифлюшек, которых нет у Рио) - за 740.

Есть разница?
Думаю, есть.

(Почему взял? Жена пищала: "А-ииииии. Хочу эту". Хотя мы Весту даже и не опробовали. Да - классно. После Гранты. Но за цену на 130 тысяч меньше - ещё бОльший набор опций? Я бы подумал... Но - подкаблучник, хуле.)

А у тебя прям бизнес-обоснование есть заявленной тобой цены в 300-тире-400 тысяч?
Или так, лишь бы пёрнуть?

Это сообщение отредактировал SiNteZyara - 15.05.2018 - 20:05

Ну так что, квази-патриоты, кроме минусения больше никак не могут обяснить мотивы своей упорной защиты ипанутого ценообразования нашего автопрома? Ну хоть чуточку
Значит нету. Ну ладно, катайтесь себе

Это сообщение отредактировал olll - 15.05.2018 - 20:07

Чуть выше тебе ответил.
Ты уж, критикуя, будь добр - поясни "ебанутость" ценообразования? Со всеми выкладками, так сказать. А не со свой ебанутой хотелкой: "мне так кажется". Ок?

Ваапсчето это Лада Тарзан