Куплен новый Патриот! Стала ли машина лучше, или мы наступим на те же грабли?

2 года - полет нормальный.
Охлпаждаемый бардачек и руль - *+*
Подушки - *++*
бак - *---*
Кто пишет что резонатор тоже низко висит - отрыв резонатора не критичен (действительно на покатушках регулярно отрывают его), а вот с оторванным баком заказывай эвакуатор в лес или ремонтируй его там же, а потом еще и бензин вытекший попробуй собрать.

Тема про Патриота, в общем ничего нового. В прочем, на некоторые аргументы уважаемых коллег все же отвечу. Пусть и не первый раз уже. Вообще, УАЗ конечно машина специфическая, с этим никто не спорит. Но Патриот в данном случае и в данной ситуации на рынке не имеет альтернативы. Почему? Кто-то тут пишет, что лучше взять Форестер. Допустим, но стоит он если мне память не изменяет, от 1600 тысяч руб и выше. Крета? Ее я кстати видел, машина мне понравилась, но цена 1300 с копейками, и показалась она мне маловата. К слову, 300 тысяч разницы для многих это существенно и для меня в частности. Про Дастер уже писали тут. Сравнивать уаз с Крузером, как тут некоторые делают, я считаю вообще не корректно. Ближе тогда уж, Паджеро, но и он дороже более чем в два раза. Про цены я уже писал тут, это не УАЗ дорогой, это рубль дешевый. Касается это кстати всех автомобилей. Про БУ авто я уже писал, давайте рассматривать тогда и Патриота бу. Кроме того, для многих покупка нового авто это важный момент. Не забываем также про наличие гарантии. Да, пусть такой ремонт может вызвать некоторые сложности, но гарантия есть, и в определенных условиях ее наличие будет ощущаться очень заметно. Также, пока уаз участвует в программе утилизации и в программе госкредит. Это привлекает дополнительных клиентов. Условно 65 тысяч по утилизации и 30 тысяч скидка по госкредиту это тоже для многих весомый аргумент. Ставка, кстати, в районе 10% по кредиту. Правда, госкредитование есть и у Хендая. Скидки не дают, но ставки тоже низкие. Еще немаловажный момент обслуживание. Например, на Паджеро КАСКО моему товарищу обходилось 120 тысяч в год, Патриот 42 тысячи. ТО на Паджеро два года назад меньше 15 не стоило. А были ТО и по 35 тысяч. Писали тут и про проходимость. В новом уазе реализована электронная имитация задней межколесной блокировки. В ютубе уже есть ролики, где прекрасно видно как она работает. Кстати, бортовик считает такие средние расходы на 100 км только когда машина стоит. На ходу он показывает корректные цифры. Как я понял, такой алгоритм не только на Патриотовском бортовике.

Это сообщение отредактировал юк1 - 5.12.2016 - 12:28

в очередной раз убеждаюсь, что большинство пишущих гадости про патриот, никогда им не владели, но считают себя невъебенными экспертами в этом вопросе..

это как рассказывать о вскусе устриц, никогда их не пробовав))))

Очередной раз бахвалятся автомобилем тот, кто на чем то лучше не ездил. Знаете, после этого "дефективного уазика" купил китайца ховера. ТАк что ездите ка вы сами на своём Patiot, да ещё и название которого накаляканы латиницей.

Скорее уж, не о вкусе устриц, а о вкусе рапана из ближайшего лимана.

а у вас на ховере шильдики в виде иероглифов?

За лям тлк80(100)

Сильно

новый и на гарантии?

Разницу в весе и габаритах учитывал?

Если бы у нас средняя зарплата была как в Штатах у нас бы и УАЗ был другой. Как раз по причине того, что пришлось бы соответствовать запрашиваемой цене.

почитал я и понял - нет моему восьмилетнему Ниссану Патрулю еще лет десять замены

А вообще хуйня это всё

Это сообщение отредактировал РашынъАйрынъМэнъ - 7.12.2016 - 18:49

"Настоящий мужик" - это тот, который вместо того, чтобы тратить деньги на семью, тратит их на ремонт этого "чуда"? Или который вместо зарабатывания денег на семью, тратит свое время на самоличный ремонт этого чуда?

Я категорически против "сжечь нахер весь уаз" ибо это единственный отечественный легковой автомобиль, а промышленность нам нужна. Но объективно, да нахер тот рестайлинг? Можно сделать так чтобы оно просто не ломалось?

у тебя уаз? и ты не вылазишь из под него? и тащишь все деньги в гараж? ответь плз (минус мой) я владелец уаза, семья не бедствует, деньги зарабатываю вместе с уазом... выложить видео куда приходиться ездить? куда ни на одном пузатёре не вьехать при желании, а любой внедор за 2 ляма , жаба задушит гнать? и это, я не экстримал, я работаю, а машина помогает выполнить мне работу...

Купи не за 2, купи за лям сотку, восьмидесятку, патрол. Я не владелец, я регулярно слушаю отмазки владельцев, что они на выходных выехать не могут, потому что под тачкой в гараже надо поваляться.

такое ощущение, что на заводе каждую машину ебашат об бетон на скорости 60 км/ч, а потом восстанавливают. Отсюда такие зазоры.

может это они так тактично тебя посылают?

эта пять!!! не даже не пять! а все 100 баллов!!!

Лям? За это лям?

UAZ Patriot: мощнее, чем обещано! Тест на диностенде - "УАЗ Патриот" 2017 модельного года.

УАЗ Патриот против Patrol: порвет ли новый УАЗ 20-летний Nissan?

Тест Драйв УАЗ Патриот 2017. Владимир Шевцов.



P.S. Хозяин старого Патриота заценил новый Патриот и послал форумных специалистов херовых в жопу.
Higler тебе привет :)

А я чет прочитал название темы, посмотрел что ТС это хиглер и решил, что пингвин себе УАЗ купил.
Ну, какбэ выбрал для себя такой вот способ самоубийства - задохнуться в патриоте от ненависти к оному.
Ну, хорошо, ошибся, жив пернатый прямоходящий...

Проплаченная реклама этого бобика. Апофеоз на 27:45 на словах: "Там где патрол закапывался-уаз едет "