Конец эры углеводородов

есть лифты с коллекторными мотораи которым по 100 лет.. не несите хуйню

КПД парогазового цикла - около 60%. В линиях электропередачи теряется 15% энергии. КПД зарядки аккумулятора - 85%. КПД электропривода - 90% Итого: 0.6*0.85*0.85*0.9 = 38%. И тепло зимой не лишнее, как я понимаю.
ГРЭС - государственная районная электростанция. ТЭС - теплоэлектростанция, ТЭЦ- теплоэлектроцентраль. Энергия ветра, солнца (в России!), земных недр - курам на смех. Я когда вижу фонарик или указатель пешеходный на солнечных батареях, которые снегом замело, думаю: те, кто на эту хуйню деньги выделял, они что, блять, из африки???

Это сообщение отредактировал Угрюмый73 - 1.11.2015 - 21:48

Дык неплохой КПД получается для электромобиля. Чтобы бензин попал в бак циклов поболее проходит и доставка дороже выходит.

Казахи, сука, умные

Очень сильно углубились в тему КПД и стоимости. Коротко хотел отписасть что это это пока прототип. Никакой точной информации по данному автомобилю пока нет. Никто не знает даже примерной стоитмости, хотя явно будет заоблачная. Не известно на сколько км пробега хватит, информация только от инженеров. А то что к 2020 выпустят, я думаю уже другие производители много чего другого за эти ближайшие 5 лет изабретут. Взять туже теслу, то что в посте стоит " Более важно, что электромобиль способен проезжать свыше 500 километров без подзарядки. Это вдвое большее расстояние, чем у «Теслы», не правда. Тесла и 500 км проехать может и они шагают семимильными шагами, добавляя много очень интересных опций. Из всего, пока только дизайн у мерседеса привлекателен. А так подождём, увидим

"Папа, водка подорожала, теперь ты будешь меньше пить?" - "С хуя ли сынок, это ты будешь теперь меньше кушать."

судя по ценам в тенге, авто будет производиться только для Казахстана?

Ты дурак или что? На бензиновые двигла никто хуй не забьёт это во-первых, а во -вторых нефтебароны никогда тунца не лососнут...Вернее это вместо них будешь делать ты.

а зимой, как ездить? печка работать тоже будет от аккумулятора? Тогда сколько км проедет машина?

Пф-ф, давно уже всё придумано, главное вдоль леса ехать, вообще халява

Это сообщение отредактировал StiplChez - 2.11.2015 - 02:18

На все электромобили не хватит аккумуляторов. Сколько нужно будет ресурсов для их производства, а оно экологической чистотой не отличается (страны золотого миллиарда это не заботит - производство в Китае). Нужно будет также озаботиться их утилизацией после окончания жизненного цикла, так как их содержание чистый яд.

подобная хуйня кстати и с подержанными дизельными машинами:

фанаты дизельного двигателя громко кричат об экономии на топливе супротив бензиновых, но замена к примеру форсунок накрывает пиздою всю хваленую экономию кхуям.

...или ремонт батарей сводит на нет всю экономию на бензине.

Это сообщение отредактировал Abovename - 2.11.2015 - 02:46

имеется ввиду не та детонация при неисправном моторе,
а вообще принцип работы ДВС- каждый момент сгорания порции топлива в камере сгорания - по сути маленький взрыв этой порции топлива- с расширением обьема газа, что в конечном итоге приводит к неравномерному вращению коленвала двигателя- а именно рывкам, то есть крутильным колебаниям и вибрациям.

этого , разумеется , лишен электромотор- вращение ротора много более равномерно, что конечно же обуславливает относительно высокую долговечность...
и уж электромобилю нахуй не нужен двухмассовый демпферный маховик для облегчения жизни КПП.

Скоро на водороде будем ездить, и вообще нефть, оказывается, бесконечна. Вот доклад на 1.5 часа об этом (кто не в силах смотреть, читай текстовку):
Начало водородной эры человечества (теория В.Н. Ларина) – доклад В.П. Полеванова

ну пока их мало думаю качество будет норм.... а когда завоюют рынок то клепать будут с учтом ускоренного износа(

Все равно, выработать 1кВт энергии в условиях электростанции намного дешевле и замечу экологичней!, чем условно говоря в автомобиле с ДВС, даже с учетом потерь в проводах, понижающих трансформаторах, зарядке АБ и тд. И доля ТЭС у нас только 60 процентов, оостальное ГЭС и АЭС, там уже кпд дугие.
А что вас смешит в указателях? Автономные устройства, никаких проводов. Если не галимый китай прослужит долго.Только не для всех городов нашей необъятной подходят, ну и конечно стоимость их на госзакупках явно завышена, это ж у нас сродни нанотехнологиям считается)