Названы автомобили, с которыми владельцы не расстаются по 15–20 лет

Цитата (Krockus235 @ 17 июл 2026 в 10:33)

да причем тут машины? все дело в доходах. даже владельцы крузаков поменяли бы крузак на крузак, но более свежий. а когда неначто?/

Думаю что них немного по другому работает. Типа если работает- нафиг менять. Машина не статус, не показатель достатка, просто инструмент. Инструмент же вы не часто меняете, если все устраивает

Цитата (easthunter @ 22 июл 2026 в 15:55)

Цитата (Krockus235 @ 17 июл 2026 в 10:33) да причем тут машины? все дело в доходах. даже владельцы крузаков поменяли бы крузак на крузак, но более свежий. а когда неначто?/ Думаю что них немного по другому работает. Типа если работает- нафиг менять. Машина не статус, не показатель достатка, просто инструмент. Инструмент же вы не часто меняете, если все устраивает

Не совсем верно. Инструмент должен быть надежным, чтобы ты в любой момент сел за руль и поехал условные 1000 км. А 20-ти летний автомобиль таким может быть, только если ты там привентивно заменил половину узлов до поломки.
И да, инструмент я меняю, даже если работает. Условный шуруповерт/перфоратор, пару лет и на продажу чтобы купить новый. Потому что если за 300 км от склада в командировке у меня сломается инструмент, это потерянный день работы минимум.

Цитата (Xelly @ 22 июл 2026 в 16:28)

Не совсем верно. Инструмент должен быть надежным, чтобы ты в любой момент сел за руль и поехал условные 1000 км. А 20-ти летний автомобиль таким может быть, только если ты там привентивно заменил половину узлов до поломки. И да, инструмент я меняю, даже если работает. Условный шуруповерт/перфоратор, пару лет и на продажу чтобы купить новый. Потому что если за 300 км от склада в командировке у меня сломается инструмент, это потерянный день работы минимум.

Ну опять двадцать пять. Сел и поехал на совершеннолетнем авто 10т. км, причём достаточно спонтанно. Блин, я испанцев в Сибири встречал на древнем квадратном гольф классе, не помню, сеат что ли, с испанскими номерами. Было бы желание.

Цитата (noname085 @ 17 июл 2026 в 10:35)

У меня Nissan Juke. Через полгода будет 15 лет, как он со мной.

Моей mazda 626 в следующем году будет 30 лет

Цитата (FunnyBanana @ 22 июл 2026 в 19:50)

Цитата (noname085 @ 17 июл 2026 в 10:35) У меня Nissan Juke. Через полгода будет 15 лет, как он со мной. Моей mazda 626 в следующем году будет 30 лет

У меня 626-ая 94-го года была еще в 2010 году наверное. Уже тогда были сквозные дыры. После неё у меня был также 15-летний Опель, только налёт коррозии. После этого я больше никогда не покупал японцев.
Про свой 240-й Ниссан вообще молчу. Там тупо отсутствовало днище от задней балки до заднего бампера, всё сгнило нафиг. А развал на задней оси был уже -2 градуса ввиду усталости металла.

Цитата (Периндоприл @ 17 июл 2026 в 21:48)

Цитата (бnova @ 17 июл 2026 в 11:24) Слабаки Форд 1993 г Пайковой двадцатки хоть хватает, чтоб завестись и от пистолета отъехать?

Там в багажнике места под газовый баллон, о я ибу...

Цитата (genika @ 22.07.2026 - 09:47)

нашему форику 17-ть лет. я мужу передлогала еще лет 7 назад подумать о смене на поновее авто тот же форик. Но он сказал что новее модели -метал говнище все уже сейчас гниет и все детали удешевленного качества как раз в рассчете на то чтоб менять авто почаще! так что наш форик с нами . но у новых авто свои плюсики . купили сыну дайхатсу роки 2019 года. такой живчик прикольный! и главное бенза меньше жрет !

Ну давайте банальный вопрос. Вам предлагают бесплатно, без доплат и ограничений поменять ваш SH на абсолютно SL прям с завода, прям в пакетах. Вы откажитесь?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Фактура @ 22.07.2026 - 09:27)

Ну да. Просто обновлённая модель стоит как 5-6 “старых друзей“ (или как 3 квартиры, кто как считает) и есть подозрения, что она не предлагает тот уровень надёжности. Ну и не очарованные люди знают, что завтра может не быть как вчера.

А как вы сравниваете надёжность? Например у вас пробег 300 000.
Как думаете на что больше шансов: что старая модель 100% доедёт до 400 000 пробега без единой поломки или новая с завода до 100 000?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (S65 @ 22.07.2026 - 06:11)

Что то мне кажется что те кто говорят: "это авто 12/15/18/20 лет у меня, всё устраивает, раньше делали качество, друзей не продаю" и т.д. в большинстве случаев лукавят и себя оправдывают потому что просто нету денег на смену авто.

Конечно.
Ни кто не откажется обменять ключ в ключ на новую.
Ну есть 5% каких-то эксклюзивных машин, но блин Лансер/Рав4/Форестер/Сильфи поменяют все ))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Anderson85 @ 21.07.2026 - 21:26)

Nissan Bluebird Silphy 26 лет. Двигатель родной. Вложил в подвеску 40 тыс. два месяца назад. Сайлентблоки, подушки двигателя, стойки задние. Хорошее состояние. Ездим на дальние расстояния.

Ну то есть если Вам предложить новый Сильфи бесплатно на замену, вы откажитесь ? Вот на днях с таможни забрал.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GhosT333 @ 23 июл 2026 в 01:33)

А как вы сравниваете надёжность? Например у вас пробег 300 000. Как думаете на что больше шансов: что старая модель 100% доедёт до 400 000 пробега без единой поломки или новая с завода  до 100 000?

Ну конечно шансы новой выше, особенно в рамках одной модели, до100т. Но обновить авто через поколение, не на следующее, а именно через, судя по пробегам будет стоить 100% доплаты. Есть шанс, что этой суммы хватит на поддержание отличного состоянияния авто до конца жизни)
Это сообщение отредактировал Фактура - 23 июл 2026 в 05:27

Цитата (Фактура @ 23 июл 2026 в 05:18)

Ну конечно шансы новой выше, особенно в рамках одной модели, до100т. Но обновить авто через поколение, не на следующее, а именно через, судя по пробегам будет стоить 100% доплаты. Есть шанс, что этой суммы хватит на поддержание отличного состоянияния авто до конца жизни)

Нет шансов. Усталость металла как кузова, так и двигателя заставит вас тратить совсем другие суммы. Само собой если хотите сделать качественно. В определенный момент восстановление автомобиля станет дороже его покупки, вот и всё. Например уже сейчас за полную реставрации 30-ти летней древности только по кузовщине я думаю что меньше чем за 500 тысяч никто не возьмется. Причём вероятность успеха данной процедуры ни разу не 100%, мало ли где-то геометрия всё-таки убежит из допусков. А когда я за условный миллион могу пригнать себе 5-ти летний авто из Белоруссии, то зачем все эти телодвижения?

Цитата (Фактура @ 23.07.2026 - 05:18)

Ну конечно шансы новой выше, особенно в рамках одной модели, до100т. Но обновить авто через поколение, не на следующее, а именно через, судя по пробегам будет стоить 100% доплаты. Есть шанс, что этой суммы хватит на поддержание отличного состоянияния авто до конца жизни)

Ну так всё таки ключевой вопрос "нет денег", а не "Я так люблю свой Нот 2011 года что ни на что его не променяю сколько бы мне денег не дали что бы не предлагали, потому что всё современно говно и их фольги " )
Я ж вот про что.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GhosT333 @ 23 июл 2026 в 08:28)

Ну так всё таки ключевой вопрос "нет денег", а не "Я так люблю свой Нот 2011 года что ни на что его не променяю сколько бы мне денег не дали что бы не предлагали, потому что всё современно говно и их фольги " ) Я ж вот про что.

Да. Но старую в любом случае восстанавливать, т.к. расставаться с ней не планировал. Вот сейчас звёзды и сошлись)

Цитата (Xelly @ 23 июл 2026 в 08:03)

Нет шансов. Усталость металла как кузова, так и двигателя заставит вас тратить совсем другие суммы. Само собой если хотите сделать качественно. В определенный момент восстановление автомобиля станет дороже его покупки, вот и всё. Например уже сейчас за полную реставрации 30-ти летней древности только по кузовщине я думаю что меньше чем за 500 тысяч никто не возьмется. Причём вероятность успеха данной процедуры ни разу не 100%, мало ли где-то геометрия всё-таки убежит из допусков. А когда я за условный миллион могу пригнать себе 5-ти летний авто из Белоруссии, то зачем все эти телодвижения?

Восстановленный авто тоже имеет свою цену, так-то.
Видел Рав4 полноприводный коротыш 1-го поколения за 1.6млн. Сейчас глянул-объявы нет, может продали. Хаммер3, вольво240 подобные видел-все продаётся.
Я не кузовщик и не призываю этим вот заниматься, но такое есть.

Цитата (Фактура @ 23.07.2026 - 09:39)

Восстановленный авто тоже имеет свою цену, так-то. Видел Рав4 полноприводный коротыш 1-го поколения за 1.6млн. Сейчас глянул-объявы нет, может продали. Хаммер3, вольво240 подобные видел-все продаётся. Я не кузовщик и не призываю этим вот заниматься, но такое есть.

Тут главное покупают ли )
Размещено через приложение ЯПлакалъ

в 11м или 12м году поставил на учет, так и не расстаемся :)