На дороге Самара-Уфа-Челябинск у фуры отказали тормоза


Страницы: (11) « Первая ... 9 10 [11]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

kosid66

24.06.2020 - 09:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.02.16
Сообщений: 4126

Цитата (Deathsaler @ 23.06.2020 - 13:29)

фура это нихуя не шутки. даже пустая - это реально машина смерти.
за рулем ДОЛЖЕН сидеть профессионал. обслуживать машину ДОЛЖНЫ профессионалы. проверять водителя ДОЛЖЕН профессионал.
пока не будет ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО подхода к ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ технике - будут происходить подобные случаи.
карать необходимо ПРОФЕССИОНАЛЬНО. начиная с водителя, через медика и техобслуживание, до хозяина конторки. реальные срока и отзыв всех лицензий/сертификатов/дипломов/удостоверений. с запретом на получение аналогичных.

Посмотри ,какие расценки на грузоперевозки и зарплату водителя -что там делать проффессионалу.Такой вот перевернутый путинский феодализм.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

ДесантУрА116

24.06.2020 - 09:59

Статус: Offline

НЕБО СЛАВЯН

Регистрация: 1.01.19
Сообщений: 7374

Цитата (izgou13 @ 23.06.2020 - 09:29)

Представляю в каком ахуе чел,которого он обогнал..за малым,не попал-за малым!

вторая днюха

[^]

Paramosha

24.06.2020 - 10:04

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 11.10.13
Сообщений: 854

Цитата (tigdimskykot @ 23.06.2020 - 09:35)

Регик, кроме слов Ебать и Пиздец. Еще другие слова есть.

Все таки велик русский язык! Регик всего двумя словами описал весь ужас происходящего...

[^]

Bombast

24.06.2020 - 10:07

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.03.20
Сообщений: 1213

Цитата (komerad @ 23.06.2020 - 09:28)

Это пиндосский древний фредлайнер у них часто тормоза отказывают.

Один из самых надёжных грузовиков. Но если не обслуживается...

[^]

primorecc

24.06.2020 - 14:01

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 28.04.11
Сообщений: 286

Цитата (Bombast @ 24.06.2020 - 18:07)

Цитата (komerad @ 23.06.2020 - 09:28)

Это пиндосский древний фредлайнер у них часто тормоза отказывают.

Один из самых надёжных грузовиков. Но если не обслуживается...

Френчи никто не обслуживает должным образом, с них выжимают последние ради получения выгоды, я говорю про РФ. Немного связан с перевозками френчи остались у частников и ИП какое может там быть ТО. Цены = заработки владельца копеечные и на эти копейки надо - накормить семью, купить топляк, резину, масла, какое никакое ТО сделать.

Проехал недавно ездил Хабаровск - Уфа на легковой, видел все эти ремонты мостов и водил фур, да есть свежие с виду мерсы, Вольво, скании, но они новые и скорее всего компанейские, частники на утиле ездят итог предсказуем...

Это мое мнение и видение ситуации, не с дивана. Водитель легковой не понял манёвра, поехал на зелёный, фура по хорошему должна была как минимум сигналить как оголделая. Страшно все это, нет у нас контроля.

[^]

Ronin58

24.06.2020 - 14:03

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 27.09.14
Сообщений: 185

Цитата (1999 @ 23.06.2020 - 09:25)

а разве не на всех фурах пневматическая тормозная система, которая при "отказе" или поломке просто блокирует колеса напрочь и фура колом встаёт?

В американца наоборот

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

gazon52

25.06.2020 - 10:16

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 17.01.10
Сообщений: 622

Цитата (1999 @ 23.06.2020 - 09:25)

Это происходит,когда сходит воздух с системы... Энергачи затормаживают колодки,как на ручнике... А тут,похоже,просто перегрелись колодки и перестали тормозить...

[^]

sheriс

28.06.2020 - 09:10

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 26.02.19
Сообщений: 582

Цитата

20 лет и под забор

Да-да...абсолютно верно...т.к. у грузовиков моложе 20 лет тормозные накладки на затяжном спуске не нагреваются и "замыливаются" а охлаждаются и покрываются инеем....

[^]

sheriс

28.06.2020 - 09:25

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 26.02.19
Сообщений: 582

Цитата (newmoscow @ 23.06.2020 - 23:06)

Ну вот я как бы хозяин фуры (на ООО), она у меня одна, стараюсь разнообразить источники дохода. Правда, фуру брал под водителя и ту, которую захотел он, в пределах денежных возможностей. Уйдет водитель- продам фуру, всё таки ответственность хозяина очень велика, как материальная, так и моральная.
По поводу обслуживания. скажу за себя: кроме того, что меня просит водитель заменить запчасти, я и сам иногда ему говорю, чтобы не кроил и заменил еще и то, что мне кажется необходимым, особенно, если речь идет о ходовой, тормозах или резине.
Понятно, что не все, такие как я, но мазать всех фуровладельцев одной черной краской тоже не стоит. С одной стороны, водитель отвечает за соблюдение ПДД и
состояние автомобиля, с другой- я за все последствия, произошедшие с машиной. А нахрена мне лишний головняк? Лучше уж все пусть будет исправным.
Ну а по перегрузам тут вроде всё уже объяснили, у нас так ездят одни тонары с щебнем или песком, их бизнес либо проплачен, либо подментованный или под еще какими силовиками, причем второе чаще, на мой взгляд.

Напрасно изгаляешся....я уже подчёркивал, что на данном ресурсе дальнобоев таксистов газелистов ненавидят больше чем лгбт сообщество....
Уважаемы только те кто везёт драгоценную сраку на личной жоповозке....остальные все мудаки и гандоны..

[^]

grey71

28.06.2020 - 21:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.11.15
Сообщений: 8583

Цитата (grey71 @ 23.06.2020 - 17:27)

Цитата (geck186rus @ 23.06.2020 - 17:11)

Цитата (Гексоген @ 23.06.2020 - 17:08)

Да давно уже никто с перегрузом не ездит,кроме тонаров,зерновозов и арбузтранса.

Ну да конечно, все честные аж пиздец! Как ездили так и ездят, и все также платят на весовом контроле.

Да сейчас не выгодно перегруз таскать даже не из-за штрафов,разница в доплате не столь велика .а вот расход топлива и износ техники по сегодняшним ценам зачастую не покрывают разницу.Вот и ищут что полегче,чтобы сэкономить.

Хотя вот позавчера видел фуру привезшую 40 тонн плитки,но все равно смысл не понятен-объездами,отстегивая,гробя машину и переплачивая водителю ,сжигая солярку ,а ведь заплатят не в 2 раза больше,максимум в 1,5. Бесплатный риск в итоге.

[^]

grey71

28.06.2020 - 21:35

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.11.15
Сообщений: 8583

Цитата

есть свежие с виду мерсы, Вольво, скании, но они новые и скорее всего компанейские, частники на утиле ездят итог предсказуем..

Свежие они только снаружи,а внутри это набор запчастей не первой свежести и аховое состояние - наездники ,да еще постоянно меняющиеся. Недаром Тандер отказывается от всех 20 тоников - все переводят на сторонних перевозчиков. У хорошего частника тем более если сам за рулем, машины вылизаны как новые,даром что уже по 15-20 лет. В приницпе в тягаче важна только рама,все остальное ремонтируется и обновляется бесконечно.

Это сообщение отредактировал grey71 - 28.06.2020 - 21:35

[^]

grey71

29.06.2020 - 08:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.11.15
Сообщений: 8583

Цитата (sheriс @ 28.06.2020 - 09:10)

Цитата

20 лет и под забор

Дисковые вентилируемые тормоза конечно,на порядок эффективнее старых барабанов,они даже сильно нагревшись ,не плохо справляются. Правда потом возможен ремонт -замена пятаков,направляющих,возможно колодок и дисков,но это лучше чем дтп.

[^]

Wisemann

29.06.2020 - 13:38

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 27.09.18
Сообщений: 686

Цитата (1999 @ 23.06.2020 - 09:25)

Тут в соседних темах не раз поднимали такой вопрос.
Есть мнения, что:
1. Отказ усилителя тормозов - без него торможение неэффективно
2. Нет системы самоторможения (аварийной системы)
3. Перегруз (если на оку на грузить камаз, то ее тормоза спекутся быстро)

Вот тут есть инфа по системам (кратко)

adiesel.ru/tehnicheskaya-informatsiya/kak-ustroena-rabota-tormoznoy-sistemi-gruzovih-avt/

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 35870
0 Пользователей: