Гранта почти с миллионым пробегом

Юный друг. Я езжу на японских машинах уж более 20 лет. Ну нет у тойоты или какой либо другой японской машины пробега в миллион без ремонта. 200, максимум 300 и капремонт. Но как правило ставится контракт. Так что если не знаешь - не ..зди)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поддерживаю ...не знают, а пиз..ят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да с хуя ли????? У друга ниссан санни -полляма пробег

меня вот в этой теме убивают умники которые твердят что российское говно - это ТАКОЕ говно!,

ну я вот с этим не согласен по многим причинам.
Одна из них это ресурс и ремонтопригодность наших моторов., Ну где еще можно купить новую машину с гарантированным проходом в 150 250 тыр за адекватные деньги?,

Сейчас на наши машины ставят почти все те же плюшки как и на буржуйские, но все это вторично для пользователя (музыка хуюзыка, камеры итд.., все это не столь важно)

В нашем автопроме есть один недостаток - это как говориться излишнее постоянство, т.е. ну слишком уж долго висит на конвейере этот мотор от восьмерки, согласен.,

Второе - это конечно кузова, точнее их жесткость и внутренняя отделка., с Вестой конечно один из этих пунктов изменился в лучшую сторону на порядки.,
да и Гранта (даже лифтбек), это достойная модель.,( знаю по личному опыту владения)

И еще - тут столько любителей сравнивать хуй с пальцем, что уровень просто зашкаливает.., какого хрена сравнивать Тойту краун и гранту ?
Это разные модели, как по ценовой так и по остальным характеристикам модели.,

Наши машины - это рабочие лошади, сломалась - во дворе за копейки починил и поехал дальше., Все.,

Хотя конечно. последние модели ВАЗ это уже и не наши модели, продано все давным давно уже.

Но если объективно оценивать машины - то наши дешевле, ремонтопригодность выше, доступность запчастей ( особенно в глубинках) выше.,
я закончил.

да вот с туя ли!, Ниссан Максима, 2000 г.в., с новья, идеальное обслуживание, масла фильтра итд, все по графику - коробасу пизда на 145000, сайлент блок, стойки, стойки стабилизатора итд.. за пять лет заебали., Езда без какого то постороннего шума подвески - ну это только если с сервиса только что выехал.,

У меня стойкое мнение есть, что те кто купил дорогой буржуйский авто, ну нихера ни признается что его в этом авто что то сильно заебало.., сочтут за лоха.,

Между тем буржуй авто далеко не идеал, у каждого авто есть такие косяки - что хмуро становится., ПРосто ценник этой хмурости разный и различается от марки авто.


и вот для сравнения сейчас на Гранте за 35000 только моего пробега из общих 60000, я ни хуя не делал в авто.
Это блять как так???, в ниссане я ебся постоянно, а тут - раз и как то неожиданно...


Это сообщение отредактировал Viktor163 - 13.10.2019 - 13:39

двигатели дизельные 4,2 крузаковские отхаживают по лимону. конечно если за ними следят, обслуживают, не льют всякое говно в них. супер надежный двигатель!
много таких двигателей существует у разных фирм. у того же Ниссана дизель ТД27 ппробеги исчисляются сотнями и это на полуторке грузовичке. а говоря про ладу и рассказывая про капиталку двигателя забыли рассказать сколько раз или десяток раз меняли подвеску по кругу. и не говорите про ее супер надежность. даже любой асфальт убивает ее на раз. а уж линки стабилизатора это на любой машине считай расходник. даже на той же прославленной тойоте.

гм, живые примеры перед глазами. 120 с самым дохлым мотором, 200 и 150, не пахнет капремонтами, пиццот тыщ.

Если с напарником меняться, можно и два миллиона накрутить

Что , сцепу тоже по миллиону не меняют ?

60 000 км., Гранта лифтбек? из ходовой только ОДНА шаровая., больше вообще ни чего., только расоходники.. а ебу я ее и в хвост и в гриву и прицепы таскает по 750 кг по трассе, и по городу не стоит ни дня..

Одно только расстраивает в нашем автопроме - качество запчастей ! Пока заводское все да, все отлично но стоит что то заменить и я """л такую лотерею. Если по ино запчастям все немного проще есть оригинал есть копии отличного качества есть похуже, есть полный трэш но в этом разнообразии есть хоть какая то логика. В случае запчастей для наше марок это ппппц. Оригинал может легко не подойти по не известной причине, деталь в коробочке "автоваз" может легло пройти как пару тысяч так и метров 500 ( это я про детали которые как бы подороже ), про все остальное даже писать не хочется редко попадается что то стоящее. Про количество брака лучше тоже печально помолчать ( соотношение брака к нормальным деталям ~ 30%). Про подделки можно писать поэмы например я умудрился живя в городе Калуга купить 2 !!! поддельных и соответственно нерабочих регуляторов холостого хода производства г.Калуга . Третий купил в магазине при заводе и ходит уже больше года. И так во всем
Но не смотря на это пока альтернативы для Нивы не вижу. Хорошая машина

это ты про китайцев написал?а как же граната с пробегом 1000000000000?врут чО ли?

Машина днями ездила, ночами ремонтировалась.
И да, в любом случае такси.

владелец наркоман похоже

хорошо так уел ,респект

Да на*уй она нужна, как и все Вазы. Там наверное если озвучат реальную стоимость ремонта и обслуживания за весь пробег, можно реально оху*ть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дизель курзака сравнивать тогда уж не с грантовским бензиновым мотором, а с, например, ЯМЗ-534, с заявленым ресурсом под миллион км.

Вы абсолютно правы, ведь еще надо время заработать на бензин, чтобы 7,5 часов в день кататься.

Сдается мне блаблакарил мужичок. Знакомый по две ходки Краснодар-Армавир и обратно в день делает, а это уже 450+450 км как минимум.

Что за пиздежь? Он в день по 500 км наматывал!!!! И это не такси...
Эта хуета с конвейера сыпаться начинает

Но ты и цены сопоставь на новую гранту и новую короллу.
Я уже не говорю про тойоты «с миллионниками, которые без капремонтов свой миллион наезжают по Дальнему Востоку».

Размещено через приложение ЯПлакалъ