Трёхосные мотоциклы-самосвалы из Китая, которые используют вместо грузовиков

Общественный транспорт на селе мог бы быть таким.

NSU «Kettenkrad»

Муравей переросток ))
Так то прикольная техника на самом деле

Дизелёк самосвал.

Доставка мороженого и мяса на лепездричестве.

Да вообще китайцы молодцы. Не рефлексируют по поводу и без, а просто ебошат то, что в голове придумается )

Зато у нас танки охуенны )

И песни хорошие однако..

А зачем тогда самосвальный кузов,да ещё таких размеров? Ну и ещё-если кто то думает,что купив такой агрегат он наебет государство и будет рвассекать на нём с категорией "А",то он крупно ошибается. Цитата из ПДД:
"Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.
Так что хрен его знает,каким типом его посчитают в ГИБДД,но точно не мотоциклом. Скорее всего,учитывая грузоподъёмность,посчитают грузовиком,тем более,что одно время в европах трёхколесные грузовики и легковушки водились и ни кто не говорил,что это мотоциклы . Ну и в итоге....купить "Газель" или "Портер" в состоянии,позволяющем довести его до нор мального за виеняемые деньги будет проще и дешевле. Или ижевский пикапчик,или что то от ВИС-а. Конечно,транспортный налог выше,но за то и скорость выше,да и кабина с печкой зимой порадуют.

А вот этот агрегат вполне таки, логичен. Особенно если мороженки развозить по уличным точкам в летний сезон. И да-хотя бы крыша есть. В отличие от самосвальных собратьев

Когда купите Портер за тыщу баксов, тогда и поговорим.

И под грузовик-по грузоподъёмности. И посчитают его именно грузовиком. Не,вот все тут восхощаются,а если подумать-что в нём такого охуительного то.Для жителя села? По факту одноместная хрень,которую ,однако,надо ставить на учет,соответственно платить транспортный налог,делать страховку,проходить техосмотр. И,в придачу,иметь ещё категорию "С" И это только для того,чтоб раз в пятилетку с пешеходной скоростью привезти домой кузов песка или ещё какой сыпучки? Да ну нахуй! У тещи в деревне в хозяйстве мотоблок на 9 л.с. ВУ нахуй не упало,в ГИБДД на учет не ставится в принципе,соответственно ни техосмотра,ни ОСАГО. На нём и пашут,на нем и сено косят. На нём это сено и вывозят-телега к нему самопальная не на много меньше ,чем кузовок у китайского мотосамосвала. И хуй кто доебётся до изменения конструкции . И вот что то мне подсказывает,что если им предложить поменять мотоблок на это изделие, то они просто напросто в пешее эротическое отправят.....а то,что в магаз сгонять на китайской поделке выйдет несколько быстрее,чем на мотоблоке....так ить в деревне ни кто никуда не спешит.

Меня вполне устраивает ВАЗ-2104. В качестве "поджопника" на каждый день и для выполнения хоз.работ. Даже песок иногда вожу-складывается заднее сидение,ложится брезентовое полотно,накидывается песок,сколь совесть позволит . На месте задние углы брезента привязываются одними концами верёвок,а другие-к какому нибудь "якорю". Всё-трогаешься на первой потихоньку и получается самосвал . Объём,конечно,не то,что у изделия из китая,за то скорость выше,дождик не мочит и уши от мороза не звенят . Ну а если куда то далеко съездиьть.то есть на чем с ветерком прохватить....впрочем если лень гараж откапывать зимой,то и на "четверке" вполне нормально.
P.S. Щас глянул цены на "Газели"....если не брать явно проблемные ниже 100 тысяч,а взять что то подороже,то за цену этого мотомотоцикла Газель найти можно в нормальном состоянии. Эт с учетом того,что не считается ни цена доставки из Китая,ни растаможка. Что имеем в итоге- китаец выиграет по транспортному налогу и стоимости ОСАГО. Газель выиграет закрытой трёхместной кабиной и возможностью нормально ездить,а не видеть ехидные ухмылки даже от велосипедистов

Это сообщение отредактировал Жигулист - 25.08.2019 - 15:22

главная пара заточена на тягу, передаточные числа, или скорость или тяга. не сложно. если у него максималка 60, а не 180- значит и тянуть в три раза больше может

Это описание обычного трицикла с его же очевидно ценой. Все мои попытки найти реальное описание трициклов с фотографий не увенчались успехом. Очевидно на фото показаны так называемые "шоу-кары" которые массово не производятся и нигде не используются в реальности.

Зачем вам газель пару раз в год привезти песок? Смысл кара такого заключается в доставке повседневных предметов, а не тяжелых блоков и станин. 95% перевозок по личного опыту всякая мелочевка по весу ваты. А на тяжести можно годзилу за 300 руб нанять.

Чем хуже для перевозки пенопласта "Газель" с пятиметровый кузовом???? Да ещё и с прицепом? За то быстро - всяко быстрее,чем на этой хрени,опять же без проблем круглогодичное использование. Реальный минус- размер налога и расход горючем. А этот мотосамосвал....скорость как у черепахи-60 то он может и пойдет,только разгон уйдет в бесконечность. Зимой...доводилось зимой ездить на моте? Я ездил. Ватники. Телогрейка и сверху брезентовый плащ. Ушанка. Валенки и меховые рукавички. Ну,много желающих найдется прохватить с ветерком?:). Так что только для очень не далёких поездок,типа внутризаводского транспорта. Ибо житель села за эту цену купит и мотоблок для хоз.работ,и нормальную " шестерку" с прицепом,если съездить куда то. А если нет нужды гонять далеко- обойдется прекрасно мотоблоком. Все то же самое,ток государству башлять не надо. Так что хрень это в наших условиях. Почему китайцы их делают? Надо смотреть особенности их ПДД- возможно там это считается мопэдом:) и ему можно ездить везде. И налогообложение- возможно такие агрегаты там налогами облагаются по самому минимуму,в о листе от аналогичной грузоподъёмности нормальных грузовиков.

Это сообщение отредактировал Жигулист - 26.08.2019 - 10:17

ИМХО для аграриев - "попрошайка" проще будет. А по соотношению цена/грузоподъемность ей вообще равной не будет.