40-летняя «Нива» нагнула новый Prado на бездорожье...

Много роликов где Прадо ругают за проходимость.
Но дело не в бобине...
И конечно же в резине!

Если сравнивать, нужно хоть на похожей резине.

Это сообщение отредактировал akmallragon - 12.09.2018 - 18:09

А какой тогда смысл, если они одинаковые?

40-ка летняя нива нагнула новый Прадо на бездорожье.....


Автор этого заголовка фееричный ДОЛБОЁБ

А давайте сравним на проходимость ниву и Ниссан Патрол 90-х годов? Тоже "одинаковые " машины, хуль там.

Или на пробитие пистолет Макарова и Дезерт Игл? А еще можно жопу с пальцем сравнивать например.

Вишенкой на кучи этого дешевого дерьмо обзора является резина, у Нивы и у Прадо. Для бездорожья и для шоссе....заебись

А нахуй такой сарай в городе? Место в пробке или на стоянке занимать, понты колотить? Будем считать, что я завидую обладателям SUV. Большая, просторная семейная машина, по моему мнению - это минивэн. Люди почему-то считают, что подвеска импортных SUV живёт дольше на наших выбоинах, чем у обычных легковух?

Это сообщение отредактировал OberstZ - 12.09.2018 - 20:08

Я не понял, Пингвин. А где Уазик?

интересно, если ниве сверху накинуть пару тонн.. она вообще двинется с места? Так то и на велосипеде можно уделать любой внедорожник, а на лодке так вообще хер кто угонится.

Да уж, что-что, а кидаться в крайности и утрировать, это мы умеем, любим, практикуем.

Автор - Пингвин.
Хотя да. Что Пингвин, что долбоёб, тут одно и то же. Любитель желтушных заголовков и накидывания говна на вентилятор

Это сообщение отредактировал Swamperr - 12.09.2018 - 23:20

Это новый

Ну странно сравнивать, пусть и разные тачки, но говномески, на разной резине...

Стоит в гараже. В городе мне ездить некуда. Выезжает на рыбалку, на охоту, когда надо груз забрать из области. Места много что спереди что сзади, можно комфортно спать в авто. Туда куда езжу зимой дороги переметает, либо доехать до половины пути, бросить авто, народ на снегоходах встретит и увезет, потом привезет обратно. Либо поехать на SUV - включил полный привод и прогреб куда надо. Стоимость ремонта дешевле чем УАЗ, поставщиков запчастей - море, цены радуют. Подвеска отрабатывает как надо, лежачих полицейских не замечаю.
На БТР ездил? Все примерно тоже самое, весь железный и даже бампера, сбоку пороги, сзади запаска, все прикручено к раме - кто влетит я не завидую.

Это сообщение отредактировал Trunkru - 13.09.2018 - 08:13

не сравнимоеее

Очень важный момент - это ещё и психологическая проходимость ))) Это я говорю как бывший владелец Нивы. )))

Ниву не жалко где то зацепить, царапнуть. Потому что весь ремонт заканчивается тем, что ты приехал в гараж, покрасил из баллончика и заполировал. В редких случаях - выстучал изнутри, покрасил и заполировал. )))

У прадика же любой коцык выливается в итоге в серьёзные суммы и телодвижения: стукнулся бампером (если это зимой) - скорее всего бампер под замену. он дорогой. Погнул порог - тоже ремонт в копеечку выльется. ))

Поэтому Ниву конечно с прадиком сравнивать смысла нет. Это всё равно что прадик с квадроциклом сравнивать. Нива это машина для развлечения. Выехать на охоту или на рыбалку или просто поехать побуксовать на ней (как делал я). Она дарит уйму эмоций. Этого у неё не отнять. Поэтмоу когда стали делать ниву "уебан" с пластиковыми бамперами я как то несколько напрягся, потому что это всё равно что омоновца в балетную пачку нарядить ))))

Странно,вложить 200 тыс. В ниву и не поставить блокировку,которой цена десятка,в чем проблема?

Сравнимое,не сравнимое не важно,когда ты стоишь перед говнами и планируешь в них сьехать,уже не важно какая машина,важен результат в преодолении говен

сравнение дичь

ну а я ниву нагну на своем опеле
припаркую и пройду пешком там где она не проедет)) я к тому что мое сравнение такое же бредовое как и автора