Представлен кросс-хэтч Kia Rio для России

веста SW кросс поинтереснее и стоить будет ЯВНО дешевле, если она и сейчас стоит как обычный рио - то эта балалайка только в старте будет стоить 800 тыщ

за какие 600? вы диванные ыксперды для начала на обычный Рио цены посмотрите, не говоря уже про КРОСС который сразу тысяч на 100 дороже будет от обычного рио

Она будет стоить дороже весты SW cross также как обычный рио дороже обычной весты - вот и все

Это сообщение отредактировал Madison333 - 11.10.2017 - 21:37

не скажи - ты видел сколько вест на улицах?

будет фурор. цена хорошая.

1111

Это сообщение отредактировал Madison333 - 11.10.2017 - 21:45

430 тыщ ..... за 3.5 года (1277 дней) 336 километров В ДЕНЬ без выходных каждый божий день.... по-моему кто-то тут пиздит

какая цена? цены неизвестны еще..... Веста дешевле соляриса на 100 тыщ, и эта будет дороже СВ кросс минимум на сотку

Видео на офф сайте добавили Новый Rio X-Line
Думаю ценник будет на 70-100 тыс больше,чем сейчас на обычную новую Рио.
Ну а ценник Рио все могут посмотреть

Вообще то человек имел ввиду, что он лучше калину кросс купит, чем этот киа. И потратит всего 600, а не миллион. Читайте внимательнее, прежде чем хамить.

У китайцев один серьёзный и жирный минус - крайне низкая остаточная стоимость. Т.е., купил ты его - будешь ездить на нём, пока он не развалится. Т.к., продать его крайне сложно - любителей б/у поделок дядюшек Лю тоже крайне мало.

Это сообщение отредактировал rfhtkbyfdbrn - 12.10.2017 - 02:52

Ты хоть сам подумал, что пизданул то? Калина Кросс в Люксе стоит 538 600. Даже не 600 килорублей.

Искперд, бля, смотри диван не прожги.

Это сообщение отредактировал rushrek - 12.10.2017 - 10:41

Вот тут соглашусь, но с ремарочкой "пока".
Пока продать крайне сложно, да.

Основная причина - крайне низкая оценка качества и надежности китайского автопрома, поставлявшегося на наши просторы.
Но время не стоит на месте. И те же бывшие гритволы, а ныне хавалы/ховеры уже вполне конкурентоспособны на вторичном рынке и при этом не очень дешевы.

Да, старый лифан или новую чери брать не стоит))))) Но тот же эмгранд найдет своего покупателя и на вторичном рынке запросто, лишь бы цена устроила.

По дунькам (DFM) ситуация сразу отличается - они появляются и почти сразу пропадают с авто.ру, авито и прочих. При этом потеря в цене за два года около ста тысяч - вполне разумная. Так что не думаю что мой пепелац - машина на всю жизнь)

Времена запорожцев канули в Лету.

Интересно кто у кого слямзим проект.

195 мм , если склероз не изменяет .