Определение подделки масла, на реальном примере

Люблю такие инструкции. Я за год раза 3-4 масло сам поменяю. Каждые 10 тысяч. Всё-таки машину надо брать, чтобы реально ездить, а не в магазин за хлебом.

По теме, лью Мобил 0w-40. Перечитал первые страницы, что-то мало кто про это масло написал. На счёт подделок даже не знаю, сильно не задумывался.

Сегодня меняли свечи накала в моторе (дизель), при замене я присутствовал, вскрыли клапанную крышку, мотор чистый. Пробег 108 000, так что пока неизменно Шелл.

ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ 5W-40 API SN/CF, ACEA A3/B4

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12181-l...-5w-40-svezhee/

себе залил лукойл. 5в30 люкс. по 330р\литр авто киа стыд 14гв.
тк заебался подбирать масло.
Все масла одинаковы если не паленка. Но взять непаленку иминитого бренда в области - лотерея 50\50

Это сообщение отредактировал Velkan - 7.11.2015 - 23:48

Поделюсь своим опытом.
Всегда шел лил. И всегда менял на 8 тыс.
Последний раз залил и заметил где-то на 1 тыс. что лампочка давления масла стала дольше гореть при старте на холодную.
Посоветовавшись со знакомым, выяснилось.
Масло подделка, выгорело, забило говном масляный фильтр и как результат реакция лампочки.
Слил, залил лукойл. Вроде как нет смысла подделывать дешевое масло.
Буду менять чаще. Зато хоть какая-то надежда есть.

p\s
Не сочтите за рекламу.

Вы хоть представляете себе как выглядит производство? Вообще производство, не обязательно масел.
Производитель, сначала делает масло из сырья (основ) по своему рецепту. Разливает в транспортировочные емкости, отправляет в цех фасовки, цех, кстати, может находится за сотню километров от основного и иметь совершенно другого владельца (упаковщик). Далее, цех фасовки или упаковщик, производит розлив продукции по канистрам. Канитры, пробки, этикетки - все это упаковочный материал, и закупается он, у какого нибудь дяде-Ляо. Фасовщик никогда не будет, без нужды, переделывать дизайн, а уж тем более шрифт этикетки, ибо Ляо уже изготовил ему вырубной нож, клише и тд. Ради чего платить деньги ? То что где то краска бледнее - вообще бред. У Ляо оборудование настроено и ему нет смысла играть с контрастностью. Изменения дизайна - это вынужденная мера или маркетинговый ход. Менять шрифт (сделать его чуть уже) - это бред сивой кобылы, ни один здравомыслящий человек не станет этого делать. Дизайн всегда меняется координально.
Так что, не видя оригинал, вы никогда не поймете, что перед Вами.

Это сообщение отредактировал MadKoT - 8.11.2015 - 11:09

я тоже так думал. И покупал в коробку ZIC.... тут же читаю, что зик так себе и считается отработкой... вот тебе и метал... в двиг ликвимоль пока лью...

Поставщик масла для Volvo - Castrol.
В канистре Castrol Edge 0w30. И выбор на самом деле есть.
З.ы. Если менять каждые 5000 км, то лить можно практически любое.

Мотор EP6?

У хундая внутри канистры с маслом может быть четыре разных масла, потому что поставщиков заводов четыре. Но требования серьезные и любое из них может считаться настоящим.

не особо понял, что ты хотел показать этой ссылкой... масло отличное, лью его почти 8 лет в различные авто и никогда не было проблем...

" Это не подделка! Хорошее масло я бы на таком ездил спокойно :) " цитата по твоей ссылке.

Кастрол проплатил блеать денег вольво, бмв, хендаю, чтоб они на своих моторах писали лить кастрол. Этот кастрол - лютая хуета, но мотор отьездит с ним гарантийний срок, дальше производителю похуй. Кастролу вдвойне похуй. Все ждут когда ты уже, к тому времени, за обновленным вольво придешь в салон.

Где купить его?

Пофиг на кастрол. Упомянул его к цитируемому посту о масле "Volvo" , которое все равно кострол. Сам владелец сей марки авто , но кастрол не пользую.

А что сейчас заливаете в двигатель Вольво?