Сфотал тут инвалидку..., современную...

пускач вместо мотора , прикольно ...

Да не всё так плохо у инвалидов, ребят...у бытовиков сложнее конечно, я вот на производстве пострадал, мне полегче.
Как пример, неделю назад привезли тренажер для ног за 648 тысяч руб.Я бы сам хер купил...конечно повоевал с ФСС, но выбил..два года назад так же коляску выбил Майра Оптимус 2(326 тысяч), кровать с пультом..да много чего..и это при том, что я не городской, живу в посёлке.
Было бы сил поболе, так и права бы сделал(сдал на них) и авто выбил.
А вот доступности и в правду нема, хер куда заедешь, то пороги, то крыльцо...я начальству больницы 2 года ёб мозг, чтобы пандус поставили..кое как добился..но добился же...

Ну вы сравнили- хуй с гусиной шеей .
))))

Brainkiller
http://www.aixam.com/en/licence-free-car-c...ine/price-lists
13 713 € )))))))

так то новый. и на эту жужелицу ставят кондей? моторчиг то не не глохнет? абс то ладно.

Вот инвалидам чё надо..дорогая сцуко..но езжай куды хош..гибридное двигло (электро/бензо) если не ошибаюсь..пересаживаться удобно.

К такой машинке лямку приделать и домой заносить на ночь. И физкультура, и авто под присмотром.

А по сабжу - довелось поводить смарт... одному в кабине даже очень хорошо.
Особенно впечатлила возможность парковаться бампером к поребрику между двумя джЫпами.
Я так понимаю, что смарт даже побольше будет?

Эта точно меньше

BertBert, не, смарт мельче.

Забавная машинка. Не такой короткий, как двухместный смарт, да и багажник явно больше смартовского. Интересно, как у них в плане безопасности?
Только пятилетней свежести ролик нашёл:

Генератор = двигатель. Епта - перпетум мобиле!!

И че таки права не надо?50кубов штоли? У нас в беларуси скоро на велосипед надо будет здавать на права ,за месяц два штрафа мне влепили гаёвые ,видите ли у меня звонка нет на велосипеде и зеркала.

йа отказываюсь от супер игры

Это сообщение отредактировал 124 - 11.12.2014 - 05:22

Охохо ценник

purimen

Это Франция, там другие законы

Однажды, крайне давно, в "За рублём" был обзор машинок, которые можно водить либо совсем без прав, либо про окончанию минимального курса обучения (какой-то сертификат давали, если правильно помню, который права на вождение нормального авто не давал, а только вот на такие субкомпакты). Ограничения разные везде - во Франции, если опять же не подводит память, ограничивали скорость не более 45 км/ч (тому свидетельство фото в шапке поста) и мощность. Потому в ходу дизели малокубатурные и простые - мощность допускается маленькая, а ехать-то как-то надо, и требования по безопасности обязывают иметь АБС, подушки, всё такое, да к тому - отопитель и пусть плохонький кондей, а всё это масса...

UPD: Таки нашёл!

Вот здесь - За рулём, № 8/1991, стр. 15.

Память, блин... думал - слабеет, оказалось - пока нет.

PS Кой-что есть ещё в АвтоРевю, читать удобней - но в ЗР подробней как-то

Это сообщение отредактировал Ship76 - 11.12.2014 - 07:08

ЯП купил.. по пробкам на работу тошнить

Для дизеля таким объемом топливо нужно супермегапремиум класса а иначе не поедет. То что прощают большие объемы не простят маленькие

Нет, бля, для трофи рейдов

тем более у нас те же недорогие квадрики STELS производят

У меня на снегоходе ремни вариаторные были расходным материалом. пару штук всегда с собой возил. Истирались на ура, если застрять где-то, правда и поменять было - 2 пальца обоссать, но дорого постоянно их выкидывать. Не понравилась мне такая трансмиссия))

Итого, с учётом растаможки и утилизационного сбора, да при нонешнем курсе евро, выходит порядка 250 000 рублей. Сомнительная выгода за почти 15-летний мотороллер

Да и в принципе вряд ли удастся ввести - год выпуска говорит о том, что авто не соответствует нормам EURO4.

с таким ценником проще на Матизе ездить.

мне бы такой расход в машину как у этой)

Это сообщение отредактировал Bansan164 - 11.12.2014 - 08:04

Да нифига, там простейший атмосферный дизель с обычным тнвд от садовой техники.

Да вообще как по мне. Так ебанутая идея делать этот пепелац дизельным.
при таких размерах бензиновый мотор был бы более эффективным,тихим да и выхлопа СО там хуйня ...

просто сказывается любовь европейцев к дизелям...просто ебанутая любовь...
я понимаю если мотор мощный.
но блять микролитражные моторы по одному литру- сильно удорожают и усложняют конструкцию.