10 самых дорогих автодомов на колесах!

В прицепе по правилам ехать нельзя, а в салоне дети устают, и не только дети!

Это UNICAT Amerigo International 500 000 $ - фото попутаны!!!

Я не знаю как у них. Может там и нормально путешествовать на подобной технике. И негры может на неё внимания не обращают и зомби-апокалипсис пережить можно... Но вот у нас, если остановится на пару дней подобный рыдван в заштатном городишке, быстро подтянутся местные цапки, что бы "пощупать заезжих фраеров", особенно если номера будут московские. А с нашим законодательством ещё и виноватым окажешься, если недостаточно быстро отдал "хулиганам" всё до копейки, плюс всё имущество, плюс собственных дочерей на потеху...

"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта."
Братья Стругацкие, "Понедельник начинается в субботу"
ПыСы:1965 год,между прочим.

Это сообщение отредактировал LIZAMAX - 7.12.2014 - 23:35

Это все грузовики - категория C со всеми вытекающими, сиречь под знак не проедешь, поборы на дорогах и со стороны хосударства в виде налога и страховки.

Тупо ограничены дорогой, этот только для штатов и мексики с канадой, но явно не для нас.

Знакомые как бы вскладчину купили подержанный альковный Хюмер CL на шасси транзита за полтора лимона, категория B, но 7 метров, достаточно места, есть все, что надо бедному чувашину, вплоть до микроволновки и спутниковой тарелки. Кондей, отопитель-бойлер на 25 литров, генератор, солнечные батареи и инвертор ксантрекс - спокойно тянет фен и утюг к удовольствию женского пола, умеют технику делать канадцы, но дорог...

3 семьи его содержат и по очереди берут, есть любители зимней рыбалки, есть помоложе и постарше, в общем каждый в свой сезон отдыхает и вопросов почти нет. Катался на отдых в Краснодар в кемпинг, 2 семейные пары, мы и хозяева.

Проблем с поиском ночной стоянки нет в принципе, потому как есть выспавшийся в комфорте ночной водитель, сутки, и ты там... Остановки размять ноги после обеда или где захочешь что-то осмотреть, фишек по трансформации салона и разных удобств рассказывать не буду, их много...

Скажу, что при наличии воды в пределах хотя бы 500 метров жизнь вполне комфортна и главное независима! Жрач, душ, сортир и постель в любое время и в любом месте дорогого стоит...

Дикарям-матрасникам самое-то вобщем, но далеко не всем...

Добавил фотку с инета, C662CL

Cвои не даю чисто с позиции приватности.

Это сообщение отредактировал brambr - 8.12.2014 - 00:18

Не кемпинг , кемпер, Гугля вечно подводит!

Это сообщение отредактировал insaider - 8.12.2014 - 00:16

Вот еще фота внутренностей такого же автодома на стоянке.
Передние кресла развернуты, стол раздвинут, альковная кровать над водилой поднята.

Кстати задние кресла естественно тоже с ремнями, главное при гибддвадешниках нарисовавшихся успеть слезть с кровати и пристегнуться.

Газовый баллон подходит обычный портативный 30 литровый, на части газовых заправок их тоже заправляют, главное знать где, место для второго тоже есть.
воды влазит 120 литров, ну и 19-литровки и канистры с собой. Велики на заднем креплении в чехле (пригодились за водой в основном и за жрачом в магазин ...)

Пж не сочтите посты за оффтоп, просто считаю, что нужно быть приземленнее и практичнее, кому нужны у нас эти дворцы на колесах окромя чиновников за наши с вами налоги кстати? Были преценденты...

Плюсы - охрененная свобода и удобство путешествий на колесах, никаких чемоданных минимумов и сборов, беготни к самолету и автобусу, отельные казусы и прочее, прочее...
Спокойно собрал почти ВСЕ, что хочешь и утречком по холодку вперед, на юг. Единственная забота - забронировать место в хорошем кемпинге, дикарем не очень-то... Хотя Крым на колесах без хохляндских заморочек с таможней ждет нас летом, там еще явно места дикарские не кончились...

МИНУСЫ - дикарская жизнь на колесах не всем по плечу как уже говорилось выше, готовка еще ладно, но мытье посуды и особенно стирка ( не 10 дней, тут весь отпуск почти...) напрягают малость.

И главное - владелец обречен на подобный отдых и в дальнейшем, иначе обременительно просто так его содержать, ладно если решен ВОПРОС со стоянкой, иначе даже смысла нет покупать.
Где хранить в межсезонье, даже если короткое в конкретном случае.
Новый год тоже как правило в нем справляют, каждый раз- автопутешествие в новые места.
По эксплуатации - обычный транзит как таковой, люксовая комплектация, только ест немало, всегда свои три тонны с гаком....

Прокат цивилизованный автодомов в нашем гос-ве отсутствует на сегодня, цены такие у существующих, ( ну нерезиновая, что еще скажешь...) что ну никак не рентабельно в общем....

Это сообщение отредактировал brambr - 8.12.2014 - 01:39

Видел такую ебалу года 2 тому рядом с кустовым сбером, типа мобильный офис развода на ипотеку

Типа такой, что ли?

Кемпер от Top Gear

Самый большой минус дома на колесах - это когда жилая зона не доступна из кабины водителя. Поэтому сурогаты типа прицепов - это для очень неприхотливых путешественников. Да и еслия не ошибаюсь, в прицепе нельзя находиться людям во время движения, что резко накладывает ограничения на способы путешествия.

Вот зачетный ретро бусик !

Не тот кайф ))))

честно - мечта...люблю путешествовать, но млять цены за ночлег, в российских гостиницах, совершенно не соответствуют здравому смыслу

Это дом на колесах!

Это сообщение отредактировал olso - 8.12.2014 - 12:42

домик на колёсах говорите?

У них был круче!

Вездеходный автодом Унимог 1850

http://www.borshec.ru/news-view-2852.html

Думаю, этот дом стоил бы не меньше))

Вот дом на колесах... Недорого и проедет почти везде

Вот такой трейлер имеет популярный голливудский актер Уилл Смит. Длинна 15 метров, общий вас 30 тонн. Внутри 2 спальни, кухня, ванная и спортзал.
Стоит он 1.800.000 долларов, а обслуживание обходится в 9 тысяч ежемесячно.
12 фото.

........

.......

Добавлено в 13:40
.....

...

....