Шиномонтаж, Снятие секретной гайки

Когда работал в автосервисе.

Приехал к нам форд (родной с дюймовыми болтами, и резьбой МЕЛКОЙ МЕЛКОЙ.)

Никогда не забуду те 2 часа откручивания БОЛТА пневматикой, после НАЖИВЛЕНИЯ от руки!!! Ипались всем сервисом...

Было такое. Вначале сорвали три секретки, а потом спрашивают, что делать будем.

Если теперь случается, делаю так:
1 .Если одна гайка не откручивается, нужно посильнее затянуть остальные. И откручивать.
2. Либо набивать головку на гайку/секретку и срывать большим рычагом.

Переобуваюсь на шиномонтаже, где есть динамометрический ключ, все остальные идут лесом! )

вообще не рекомендую чем-то смазывать болты и гайки - там сухая затяжка!

Колеса меняю сам. Всегда и на гайку( судзуки) и на болт (пыжик) немного солидола наношу. В сервисе (официалы) часто дисилинид вольфрама нанося.

Это сообщение отредактировал N0tmy - 27.10.2014 - 10:51

а я как то пизданул стописят
и решил колесики снять (у меня машинка на разбор притащена)
с права - хуяк-хуяк - снял
залез слева
хуяк? а вот хуй
притащил трубку, надел, опять то же, ключ уже гнется
притащил трубу, метра два
о! пошла! пол оборота сделал. Хочу ключ перекинуть - нихуа не пошла, это я ключ так выгнул
плюнул
на завтра понял - я закручивал, крутя как и справа (там на направление на откручивание)
синька - зло!

мне один раз такой пневмофигней гайку не по резьбе накрутили - пришел конец шпильке. В следующий сезон поехал к ним же говорят - у тебя кто то не по резьбе гайку закрутил - шпильке хана. Говорю так вы небось и накрутили - больше некому. Нихрена не наживляете прежде чем закручивать. Хорошо что шиплек 5, езжу с 4 гайками теперь.

Мне, блин, однажды закрутили одну гайку пневмоинструментом не по резьбе. Сорвали резьбу на шпильке. Проверяйте, чтоб гайку сначала на несколько оборотов руками закрутили.

На шиномонтажке мне захуярили тоже пистолетом, 2 болта сорвали по резьбе в ступице, а она 17к(ступица) рублей сука стоит, пришлось нарезать резьбу на 14(вместо сорванной 12-ой) так и езжу с 3-мя болтами на 12 и одним на 14

Это сообщение отредактировал Kigo - 27.10.2014 - 10:55

За вэдэшку - особое фе, она крайне гигроскопична и, если не смазать после вэдэшки, потом заржавеет все к чертям. Обычно смазываю ступицу и болты графиткой.

В Москве мне не попадались шиномонтажи, которые не используют динамометрические ключи для финишной протяжки гаек. Секретки затягиваю сам.

а где продолжение как ты диск после сварки красил????

В развеселых 90х батька мой решил перестраховаться и поставил на колоса секретки, вместо всех болтов. Что б, значит, колеса не стырили. Колеса не стырили, но стырили из багажника все, вместе с ключами секреток. Открутили потом только в деревне при помощи зубила, кувалды, газового ключа и физической силы моего деда.

Это сообщение отредактировал Yurc - 27.10.2014 - 10:56

алтуфьевское шоссе, 79 - там как раз имеется такой ключ. когда-то давно там был, увидел эту вудервафлю и себе приобрёл.
кстати, там работают все москвичи. владелец только из Краснодара.

На порядочных сто затягивают только вручную,на серьёзных только динометрическим ключём,причём для каждой машины свой момент затяжки."Спецам",затягивающим пневмогайковёртом,засовываем этот самый гайковёрт в жопу и включаем на максимальных оборотах.

У меня вообще шоу . Приехал менять резину , на приличную шиномонтажку . Мастер старый грамотный и молодой разумный помошник . Когда откручивали пистолетом я увидел, что очень мощно это вышло и попросил затягивать мне в ручную . Старый мастер молодому сказал , ты мол протяни . Мне этот хрен молодой протянул руками . Причём я смотрю , он как то невнапряг тянет , непонятно . Но подумалось что у балонника рычаг большой .
Проездил неделю . За 600 км от дома заметил какое то шорканье в районе переднего правого . Визуально всё нормально . В итоге доехал до дома и через день устав от постороннего шума решил приподнять машину , снять коесо и понять в чём дело . Начал откручивать колесо и просто охуел : 2 -х гаек нет , ещё 3 на соплях . А я по трассе 100- 120 шёл в среднем . Кинуля к остальным колёсам , а там везде слабо прикручено . На оставшихся 3-х колесах ...
Сегодня поеду с пидарасом малолетним вопрос решать, о возмещении ущерба . Причём мне от него 2 гайки нужно , 100 руб. на бензин и бутылку пива и моральное удовлетворение. Хотя могу и просто по люлей надавать .

не доверяю пневмогайковертам, ими столько болтов и гаек изнахратили.. самое надежное - простой балонник и руками

Солидол тебе в помощь Бро,смазывай!

У каждого автомобиля есть даные по затяжке колесных болтов, в приличном сервисе тянут динамо ключом.
Ни кого не подпускайте с пневмогайковертом к колесам, там неизвестно какое усилие затяжки.
Если по простому, то один раз затянув гайки по динамо ключу, откручивая ты запоминаешь примерно усилие, вот и так но чуть больше обратно колеса и прикручиваешь, если нет динамо ключа.
Все добра!

ВД-40 в помощь в таких случаях.

Ринат абзы абзы это фамилия или профессия? Кэп - ау?

с татарского - дядя Ринат

Как то раз мне тоже меняли колеса в сервисе. Причем этот сервис мне советовали типа самый аку**ный. Ну я там года два менял колеса, проколы заделывал. Они ВСЕ болты закручивали пневмой. Наступает очередной сезон смены колес, я как обычно к ним. Три колеса поменяли, четвертое не снимается секретка. Машина француз и там такая секретка, что извините меня, торчат 4 шлица с длинной 5 мм и всё! Пока они мне выбивали, снимали, оставили 3 шлица торчащих)) Благо дал номер телефона умельца одного. Встретились мы с ним дал ему этот ключ. НА следующий день приезжа забирать (цена вопроса 600 руб.). Отвожу им опять и говорю "нате вам ключ и снимайте". В итоге опять посрывали все шлицы на нем, сам болт в колесе уже тоже сорван весь (шлицы не цепляются в дырочки, т.к. они все раздраконены). Итог: три месяца зимы за одном летнем колесе, в другом сервисе сняли болт, сорвали резьбу на ступице. Благо машинка француз и там резьба идет вместе с тормозным диском, заказал его поставил, и все эти болты поменял на обычные. Теперь езжу только в проверенный сервис, где такие секретки затягивают только вручную и не до упора.

Это сообщение отредактировал nikolsky - 27.10.2014 - 11:04

Снимал прошлой осенью литуху. Где и как предыдущий хозяин её ставил - х.з.
Но провозился часа два, т.к. пришлось искать приличную трубу, напяливать на ключ и танцевать на ней. Треть гаек страгивалась с адским скрежетом, боялся за шпильки.
Весной ставил всё предварительно помазав графитной смазкой и разумеется затягивал руками, этой осенью переобулся уже без проблем.
Со штамповкой таких проблем нет вообще, а вот к литухе прикипает намертво.

Всегда в шиномонтажке затягиваю болты сам, не ахти какая работа, зато хоть какой то контроль.