Автоваз познал новый прибор

это не щели-это технологические отверстия) разной формы-все служат для вентиляции и как аэродинамический тормоз

Покупай нормальные глушители, с подделкой , дешевкой всегда таки проблемы. Нормальных фирм и лучше, и проблем с подгоном нет

зарплату рабочим ты платить будешь?

место проклятое.пусть лучше делом займутся чем говно собирать.за 5 лет владением автотазика я его перебрал 4 раза...

сколько лет было твоему тазику до того, как ты его купил? :)

Господа, объясните пожалуйста одну вещь а то я походу в жизни чего то пропустил. Зачем покупать новый ВАЗ, после покупки ещё в него вложить треть стоимости нового авто и через год продать его за пол цены автосалона?
--
Отправлено через ЯП.Мобайл

Помню, шутка была.
Как проверяют герметичность иномарок? Закрывают кошку на ночь. Если кошка задохнулась, то машина герметична.
Как проверяют герметичность жигулей? Закрывают кошку на ночь. И если кошка не съебалась...

Это сообщение отредактировал diag - 19.10.2014 - 23:00

слишком толсто, попробуйте тоньше

куплен в 2009 году в автосалоне.лично выгонял его с автовоза. не летал не гонял. правда еще не подвел. и заводился без подогрева даже в наши -45. на синтетическом масле 0W-30

чот я не понял, а чо детали кузова не на заводе делают, а другие поставщики ? нах тогда завод нужен то ? тупо собрать чтоли ?

не ту ты прикинь, да?

мои 15-е жигули тоже 2009 года, забирал из салуна
за эти года кроме мелочёвки в подвеске и генератора ничего не посыпалось
я каждый раз поражаюсь рассказам о ломучих вазах

те детали кузова перестанут подгонять с помощью лома?
это же целый цех придется расформировать

то есть молотком теперь хуячить не надо будет, чтоб дверь встала как родная, хот и с зазорами в 1,5-2 сантима и с перекосом в 10-15°

а до этого наглазок делали штоли?

Дали уже, больше чем надо.

Точность прибора может и великая, но блять желтые бумажки они же руками клеят

Ну эта Лада вполне себе, по сравнению с предыдущими детищами, мне нравитcя.Новый седан «Лада Веста» (Lada Vesta) начнут серийно выпускать в сентябре 2015 года в Ижевске, автомобиль заменит в модельном ряду «Ладу Приору» (хотя она сохранит место на конвейере). В дальнейшем у машины появятся версии с кузовами хэтчбек и универсал.

«Веста» — это принципиально новая машина, созданная на «платформе B», представляющей собой собственную разработку тольяттинцев с использованием некоторых узлов и агрегатов автомобилей «Рено». Длина автомобиля составит 4,41 метра — чуть больше чем у «Приоры», увеличится и колесная база, что должно добавить пространства задним пассажирам.

Под капотом «Лады Весты» окажутся знакомые по нынешним моделям ВАЗ двигатели объемом 1,6 литра: восьмиклапанный мощностью 87 л. с. или шестнадцатиклапанный мощностью 106 л. с. В паре с последним можно будет получить роботизированную коробку передач АМТ. Новинка среди силовых агрегатов — японский мотор Nissan HR16DE объемом 1,6 литра и мощностью 114 л. с.
А если еще и с японским движком, так вообще,для своего ценового диапазона королевой будет.

Цена «Лады Весты» пока не объявлена, но представители завода обещают машина будет стоить от 400 тысяч рублей. Фотки вставить не могу, скиньте кто нибудь, для лентяев, пусть посмотрят, сейчас что то ближе к Kia cerato получается, действительно прогресс.

Это сообщение отредактировал Rusik86 - 20.10.2014 - 00:13

ну и что? фиат 126(? возможно ошибся, рыть сеть лень) вполне себе неплохо шёл

=)

Не верю.У меня кровь из глаз пошла...

Пока есть в продаже возьму еще 2114 . И как с завода положено сначала разберу ее полностью ) . А там лет через 10 и весту допилят

Ну что Вы, у автоваза уже есть настоящее
В бывших советских Кавказских республиках

Так, ребята. Там в репортаже через слово слышно "ещё не отвалилось, значит пока снимаем". Не издевайтесь над нашим единственным машинзаводом.

Ага теперь осталось краш тексты подтянуть и цены поправить в меньшую сторону)