К вопросу о детских автокреслах, и ремнях безопасности.

Езжу на Вольво, вожу ребенка - это "типо кресло" ну как отмазка от гайцов и не более ( и то не факт) если твоё дите тебе дорого, поставь нормальное детское кресло с системой крепления изофикс ( за железные скобы к кузову авто) реально стоимость кресла дешевле чем гипс и таблетки

kizyan
Ребенок с матерью сидели на заднем сидении, мальчик на коленях. Удар, мать телом по инерции прижала ребенка, сломала ему всё что можно. Прошло лет 5, до сих пор лечатся, инвалид. У матери ни царапины.
А был бы в кресле, остался бы здоровым ребенком.

Автокресла и добро и зло - орущий ребенок к примеру - из за того что пристегнут сам может отвлекая спровоцировать аварию. - Такое тоже сплошь и рядом - просто исследования однобоки!

петровичь111
Орущий без кресла ребенок, который еще и между сиденьями сзади вылезает, большее зло.

Всё детство провела в машине, постоянно "висела" между передними сиденьями - так интереснее за дорогой наблюдать, неоднократно на коленях пассажира ездила на переднем сиденье и от ментов пряталась под бардачок...
Понимаю сейчас, что да - специализированные кресла это хорошо и правильно. Но внутренне как-то бунтую и негодую! Примерно как когда требуют надевать каски и наколенники при езде на велосипеде.
"У нас такой хуйни не было"....

Это сообщение отредактировал Zanoss - 12.10.2014 - 01:11

Zanoss
Спасибо, хоть кто-то меня понял.
У меня есть приятель с 4-летним ребенком, который сам прекрасно умеет отстегиваться от детского кресла, а ездить в нем - ненавидит.
Приятель меня спрашивает - вот как его заставить? Лещами и подзатыльниками? Не очень хочется, а по-другому он не понимает!

Mefody66
Дело вашего приятеля не сажать в кресло ребенка, раз не умеет договориться и объяснить. Хотя бы и с помощью леща. Дай бог, чтобы ему не попался на дороге дятел.

Эти родители, думали так же..

Суть в том что еще куча народа используют такие кресла не в целях безопасности, а чтоб не было вопросов от дорожных служб. То же самое касается и ремней безопасности.

В 90-х когда во Владивосток валом попёрли машины, ездили не пристёгиваясь. И гайцы смотрели на это лояльно.
Прихожу на стоянку, забрать машину. У ворот стоит раздолбанный в какашку Прелюд, удар спереди справа.
- Херасе! Водитель живой?
- Да живой я.
Оглядываюсь. Парень с правой рукой на перевязи. Несколько мелких порезов на лице.
- Надо было доехать срочно. Хорошо что ремнём был пристёгнут.
С тех пор пристёгиваюсь всегда.

У меня жена с дочкой двухлетней переворачивалась на машине. В кювет и через крышу. У жены две царапины от ремня безопасности. У дочки пара синяков от ремней детского кресла. Машина - наша первая, обычный пятидверный седан - восстановлению не подлежит, ржавеет уже три года на свалке. Помялась ВСЯ, полностью.

С тех пор пристегнуться ремнём для дочери ритуал, и сажу я её всегда за собой. В аварии самое безопасное место - за водителем, потому что при возможности манёвра любой человек инстинктивно попробует уйти от удара, уведя себя. Пассажир впереди в такой ситуации самый уязвимый, а тот что сидит позади водителя (особенно если машина праворульная) - практически всегда выживет, если пристёгнут.

Само собой скорость должна быть меньше ста километров в час - иначе не спасёт никакой супермеханизм.

Тем же кто "вырос без всяких кресел в жигулях, и ничё" могу ответить - во-первых, тридцать лет назад, когда вы были детьми, не было на дорогах столько автомобилей и аварии были в десять раз реже и на порядок легче. Во-вторых, не было содержанок богатых папиков, которым подарили права на сдачу от лексуса, и которые гоняют как бешеные, врезаясь куда угодно. В третьих - сами автомобили сегодня на порядок быстрее и мощнее чем в советские годы, чуть нажать на педаль акселератора - и тачка понеслась в горизонт, а на автопроме СССР надо было скорость переключить с первой ("трогательной" скорости ) на вторую и так далее. Это замедляло разгон на много секунд дольше, чем у сегодняшних автомобилей с коробкой-автоматом.

Лёгкость управления современной машиной играет злую шутку с владельцами - создаёт иллюзию простоты движения по дороге. Нажал-поехал. Знай руль крути. Именно от этого иллюзорного впечатления на наших дорогах гибнет каждый год 30 000 человек и ещё сто тысяч калечится с различной степенью тяжести.

Моя мелкая в кресле сзади сидела. Испугалась только за маму, которая за рулем была..
Пристегивайтесь! Ибо никому не известно, какому мудаку загорелось проехать налево там, где только прямо и направо.

Это сообщение отредактировал pgcd - 12.10.2014 - 04:14

2006 Семья (2 взрослых и 1 ребёнок)

Отец потерял управление и врезался в стаящий грузовик. Оба взрослых не пострадали, были пристёгнуты. Мальчик, 10 лет, сидел непристёгнут на заднем сидении, посередине. Удар о лобовое стекло сломал ему череп и позвоночник, скончался в больнице.

2009 Мать с 2мя детьми

На скользкой дороге потеряла управление, вылетела на повороте и врезалась в дерево. Мать и одного! ребёнка с тяжелыми травмами отправлена в больницу. Дети были не в детских креслах, хоть и пристёгнуты. Старший вылетел из под ремня и задавил младшего.

Все случаи из моей жизни.

Не, Вашим детям кресла не нужны, да и Вам самим пристёгиватся не стоит.

Mefody66
У меня двое детей. Из кресла выросли, но когда садятся в машину, пристегиваются автоматически, для них словосочетания "сесть в машину" и "пристегнуть ремень" являются синонимами. Дело в воспитании. Планируем третьего делать, думаете он будет на руках ездить? Хрена с два - только кресло. Я могу иной раз не пристегнуться, но моя жена и дети - самое дорогое, что у меня есть, и их безопаснгсть для меня всегда на первлм месте, а Вы можете смело самовыпиливаться, коли так хочется.

Пиздец, вместо ребенка в кресле были грибы...

Добавлено в 04:59

Раньше машина до сотки секунд за пятнадцать разгонялась, сейчас за три...

нужно быть очень "одаренным" человек, чтоб не иметь влияния на своего 4х летнего ребенка.

Выезжай ночью и вся проблема решена. Выезжаешь в 8 вечера- в 8м утра уже там, дети спят всю дорогу. 1000км это по божески, я раз 6 мотался из NYC в Маями ( это около 2000км в один конец) с детьми в кресле. Ничего страшного, за 16-18 часов с остановками на заправку. Дети пол дороги спят, пол дороги смотрят фильмы мультяшки, но всегда в кресле. Блин не дай бог идиот на дороге, а в креле хоть шанс есть.

Извини, у меня нет российской статистики, но есть американская, которая ясно показывает что автокресла снижают риск фатального исхода в авариях для младенцев до года на 71% а от года до 4х на 50%. Так что ты совсем не прав.
http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/Pubs/811157.pdf

Когда выживший глава семьи придет в себя, взять у него интервью и показать по всем телеканалам в праймтайм.
Пусть со слезами на глазах, просит всех россиян не повторить его ошибку.
Жестоко? А как ещё? За год на дорогах погибли 20 000 человек. И несколько сотен тысяч травмировались...

Полностью согласна.А тем "кто 100 лет назад ездил не пристегиваясь"-вы еще про гужевой транспорт вспомните.

А мне вот просто стало интересно, если ребенка перевозить в кабине седельного тягача, кресло нужно или нет? Я не глумлюсь, я серьёзно.

Мне приходилось так ездить. А выход какой? Рисковать безопасностью ребенка?
Если родители такой путь на автомобиле предпринимают, то должны сами учитывать возможности малыша. Вот что на практике случается.

Добавлено в 06:20

Да, это так. Сама наблюдала - ребенок в кресле, но не пристегнут, крутиться в разные стороны, в том числе виснет на шее водителя. И это не про 1000 км речь, а поездка по городу.

Если тягач едет по дорогам общего пользования - наверно да.
Но я б такси вызвал))

Это сообщение отредактировал pgcd - 12.10.2014 - 06:27

Почитайте комменты выше: и машин таких и столько не было тогда.

У нас друзья на трассе попали в аварию. Один ребёнок был пристёгнут, а второй нет. Один вылетел- ушибы, а другой - переломы несовместимые с жизнью.
В больнице со мной лежала женщина, перевернулась, а подушка безопасности - свернула ей шею. А во дворе женщина перевернулась под Новосибирском, их держали ремни, травмы минимальные (синяки).
Мне ремень безопасности пережал грудную клетку и сломал хрящевую часть ребёр.
Так что кресло и ремень не панацея. Всё индивидуально и раз на раз не приходится.