Как нас дурят официальные дилеры при ремонте ., прохождение ТО у официала .

Сузуки Гранд Витара.Не самая дешевая машина.Поехал на ТО 2.Выставляют счет за "работу".3500 ТО2,спрашиваю,а это что такое-это за то,что ты приехал и мы тебе в книжечку печать херанули,что ты его прошел.За 3500!!!Это просто лютый пиздец товарищи.
Приехав домой вообще обнаружил,что "орало" от сигналки оторвано,как и крепежный болт,поехал разбираться-отвечают-это так и было...
Ну и как с этими рукожопыми идиотами разговаривать?
А стоимость покраски элемента?Дороже раза в три чем в СТО по городу.
Рукожопые официалы-горите в аду!

Хех.. у мя так друг свой мэрс обслуживает в Панавто.. х.з. как не поедет то 100 - 200 касарей отдаст.. я в ахуэ..))

Закон о ЗПП видимо не читал ТС. Похер где и как проходить ТО, в случае поломки, ОД (представитель производителя) должен доказать, что поломка произошла по вине владельца либо в результате использования нерегламентированных расходников. И если он докажет, что масло не то залили, или меняли его не с тем промежутком, тогда сможет отказать в гарантии, но исключительно на тот агрегат, который в результате действий хозяина поломался, на остальные гарантия будет существовать.

насколько я помню, ТО появилось относительно недавно, это дополнительная услуга официалов, раньше как то сами справлялись, а вспомните, когда мелкими были мотоциклы и мопеды сами перебирали по 3 раза на дню,чаще из-за того, что коробку не правильно собрали))), а теперь боитесь ручки заморать и не надо говорить, что времени не хватает, я и по ночам делаю, если придётся

А я просто присутствую при проведении ТО и потом не мучаюсь вопросом неебали меня или нет

Да про все. Масляные, воздушные, все.

Присутствовать при ТО можно. Согласно постановлению правительства 290 от 2001 года п.31

ну допустим время я найду, где мне гараж найти в МСК? а лучше еще и с ямой..

может стоит покупать машины, которые не ломаются?
купил в 2007 году Авенсис на автомате.
изначально забил на все фирменные ТО и СО.
катаюсь до сих пор и в ус не дую. все колодки, масла, фильтра меняю в обычном сервисном центре, когда действительно приходит необходимость, по ценам раза в 3 ниже.
так что, никакая гарантия, мне в хер не упиралась

А к решению этому пришёл, когда при замене колеса, обломился болт крепления колеса. При визуальном осмотре обнаружил, что в металле, в месте излома, обычная раковина (воздушный пузырь).
При предъявлении сломанного болта, фирменный сервис мне заявил, что поскольку, колесо менялось не на фирменном сервисе Тойота, могу пойти лесом.
Так из-за копеечной проблемы фирменный сервис "приобрёл" одного "благодарного" клиента

Один раз к официалам ездил, в 2007. После того, как увидел как они работают и как разводят - вообще перестал к ним ездить.

Как написал ТС - лучше сделать качественно в проверенном, "своем" сервисе, а потом (если надо) поставить штамп за денежку.

Я больше доверюсь продавцу машины, который обслуживал её в клубном сервисе и где осталась вся история, чем тому продавцу, у которого все штампики стоят.

Вступайте в клубы и обслуживайтесь в клубных сервисах. Они гораздо реже наёбывают, т.к. потерять репутацию можно в один момент.

у меня на поло масляный железный и на виду, да и до воздушного лезть недалеко. Топливный не менял еще.

государство придумывает свои налоги, автопроизводители-свои. наша задача наебать и тех и других.

Имхо но половина истории чтобы пугать глупеньких клиентов
Палится на мелочах слишком глупо
На замене масла дилер зарабатывает столько что что-то вызывать лишнии подозрения не выгодно
Насчёт гарантийного ремонта тоже проще заменить деятель т.к. всё оплатить производитель по гарантийке а еслё напрягать Клинта то он просто может проверить надобность этих работ и поднагнуть сервис

Пс

Отказ в гарантийке тоже оспаривается
У знакомых на пасате клапона загнуло на 110 000(после гарантии) из-за того что на последнем гарантийном то не поменяли ремень в итоге им двигатель новый воткнули по гарантии без знакомств и подвязок

Значит мотор древних годов разработки. Просто подогнан под новые евронормы выхлопа. Или вв бюджетная машина настолько.

добавлю ещё один коммент не в пользу сторонников ремонтироваться у официалов, а если машина сломается где нибудь в глубинке нашей необъятной? будем вызывать эвакуатор и тащить машину к официалам за хрен знает какие деньги????

Ничего нового

а я для себя решил - кончится гарантия- куплю гараж и сам все менять буду, благо сейчас мануал в инете найти можно

про нахождение в рем зоне - ГОН, хочешь стой не хочешь не стой.
а то что у официалов работают рукажопы так это известный факт, я всегда стою и смотрю что делают и что меняют. Деньги то мои.

а кто Вам сказал что нельзя?
с гарантии может снять только завод изготовитель. конечно же после экспертизы.
менять расходники, да и не только, можно в любом сервисе, где есть печать. ну и менять на оригиналы или те запчасти которые идут по допуску. и ставить отметку в сервисной книжке, если таковая имеется.
понятно дело что официалы будут вам гнать что слетите с гарантии. пусть напишут бумагу с синей печатью, вот тогда и посмотрим так ли это. и конечно никто вам ее не напишет ))

У меня дизель 2л, за 15 ткм масло становится чернее черного, попробуй не поменять, с фильтрами тоже опасно шутить, они копеечные, а не менять себе дороже для мастеров. Соглашусь

.

Дурят только тех кому так кажется. Да бывают рукожопы но с официала спросить легче чем с гаражного дяди васи. По моему тс вылетел с работы у официала и теперь отыгрывается в инете. И судя по перечисленным косякам то дилер какой то колхозный.

ну не знаю, уже третья новая иномарка, всегда находился в ремзоне с машиной, никто не запрещал, всегда привозил свои расходники, никто не возражал, то что описыает ТС расчитано либо на полных лохов, либо на ТП. и да по гарантии она одном авто поменял столько, что не дай бог, кому интересно могу описать.

Вот все говорят нужно договорится напрямую с механиком за кэш - чтобы все было тип-топ.
Вопрос КАК мне договорится с приемщиком машины? Что нужно ему сказать? Есть у кого нибудь подобный опыт?

Филипп Бедросович, а на какой машине вы ездите?

По гарантии - да!
Более того, у Рено есть служба Рено-Ассистент называется, и она бесплатно тащит гарантийные машины своим эвакуатором к ближайшему ОД. А что бы отказать в гарантии это еще надо постараться (я писал чуть выше).