Автомобили японского рынка, которых нет в России, Авто без политики

Российский след

В России найти Mitsubishi Praudia нереально. В 1999-2001 годах выпускалось предыдущее поколение модели, построенное на базе Hyundai Equus, но выпущено оно было таким скромным тиражом, что до России машины не доехали. Новая Праудиа нужна здесь ещё меньше, чем Ниссан Фуга, потому как скромный спрос на ниссановские премиум-седаны вполне удовлетворяет Infiniti M.

Toyota Aqua

Странно было бы писать о внутреннем японском рынке и обойти стороной самую продаваемую модель — субкомпактный гибридный хетчбек Тойота Аква. В 2012 году он вышел в продажу как в Японии, так и в США. И если в Америке модель считается более-менее экстравагантным продуктом, то в Стране восходящего солнца это настоящий мейнстрим.

В первом полугодии 2014 года продано более 123 000 машин. Больше всего фанатов Аквы — среди молодых людей, у которых идеалистическое сознание выгодно сочетается с нехваткой денег на покупку и заправку нормального автомобиля.

Силовой агрегат позаимствован у старшей модели Prius: бензиновый 1.5-литровый мотор, 61-сильный электродвигатель и вариатор. В сумме выходит 99 л.с. и 2,83 литра на 100 км пути. Приус, просто за счёт своего веса, расходует 3.9 литров, и это подкупает аудиторию, потому как топливо в Японии — удовольствие недешёвое.

Российский след

Несмотря на то, что ввозные пошлины высоки, Toyota Aqua 2012-2013 годов выпуска в России найти можно. Желающим приобщиться к японскому мейнстриму придётся запасти 500-650 тысяч рублей и учесть стоимость доставки из Владивостока или Хабаровска.

Subaru Levorg

Название Levorg расшифровывается LEgacy, reVOlution, touRinG. И действительно, этот компактный универсал является преемником отошедшего на покой Subaru Legacy Touring Wagon. Он меньше во всех измерениях, но японцев это не смущает — даунсайзинг от поколения к поколению сейчас там в моде. По факту же получается, что Levorg – это Impreza в кузове универсал.

Японские продажи Леворга начались в январе 2014 года. На выбор покупателям предлагают два турбированных четырехцилиндровых оппозитника-«боксера»: 1.6-литровый 170-сильный и 2.0-литровый 300-сильный (последний также ставят на Subaru WRX STi). Выбора трансмиссий нет: привод только полный, а коробка — только вариатор Lineartronic.

Российский след

В силу того, что продажи стартовали недавно, до вторичного рынка Subaru Levorg ещё не доехал. Но можно быть уверенным, что через год-полтора предложение появится, так как фанаты «горячих» Субару в России ещё не вывелись.

Автор статьи Т. Воронин .

Где Mark II?
Где Ниссаны Цедрик/Глория?
Где Чайзер?

А вообще на японском рынке представлены пачки машин которые редки для нашей страны (ну окромя ДВ) - микрики, Литайс/Таунайс/Хайс.
Сам катался на Хайсе и Крауне 91-го =)

Это сообщение отредактировал 28e - 10.07.2014 - 22:33

У моего бати был такой пипелац дизельный
Nissan Bluebird Wagon

О Японском специфическом рынке ходят легенды. Там очень много всего неизведанного

она и в России есть.Только называется Prius C.

у меня был Mark 2 праворукий 1989 года бомба тачка, до сих пор за ним скучаю...

Это сообщение отредактировал Nikitenko - 10.07.2014 - 22:31

еще похвастаюсь

салончик

это был мой первый автомобиль

в посте нет и 3х % от всего разнообразия внутреннего японского рынка. где есть автомобили на любой вкус,кошелек и под любую задачу. чего нет ни в одной автомобильной стране мира.

Мне хватает на CR-V, но я Хрюнделя куплю.

пост не информативный и сделан на отъебись. Минивэнов вообще нет.

Добавлено в 22:39
а грузовичков тоже нет

А я на такой праворульке из Джапании рассекал ))))
2001 год 2 литра вариатор. Машин просто звэр ))))
Очень классно держала якутские дороги. Несколько раз вывозила из такой жопы, что никому не пожелаешь.

Это сообщение отредактировал ColonelBrain - 10.07.2014 - 22:45

Вот тебе минивэн. Ниссан Бассаро. Редкостное говно. Но- комфортное ))))

чота ни чайзеров, марков у тс толком нет...

Машины хорошие, но я бы лучше европейский аналог взял

Откуда там 2 литра? На них только два движка ставили - 1,6 и 1,6 VTEC соответственно 105 и 125 кобыл

Honda Odyssey Когда то была моя мечта, не купил только из за руля в бардачке,
а че минусим то, хоть объясните

Это сообщение отредактировал compic - 10.07.2014 - 23:19

у некоторых моделей просто нет европейских аналогов, увы

У нас говорят так: Купил Ниссан-ебися сам!