ДТП ВАЗ 2115 на Ж\Д Переезде в Ленобласти, погибли четыре девушки

какой мудак допустил ситуацию, при которой скоростной поезд пересекает нерегулируемый жд переезд в жилой зоне?

глядишь - и молельная комната, рядом с шубохранилищем, не зря

Охренеть, в пару секунд -4 человека. Но виноваты сами, кто бы что не говорил, а точнее водитель виноват. Всегда говорю не надо спешить за рулем, максимум на 2 минуты раньше приедешь. Куда едешь, всяко дождутся тебя.

А если б состав ушёл с рельс???! Пусть выпиливаются, но как-нибудь по-другому

на переездах красный свет зажигается минимум за 2-3 минуты до поезда (спасибо совковой системе автоблокировок), причем параллельно с этим может подаваться звуковой сигнал.

ЗЫ автору статьи. что значит они не успели проехать на красный? 0_0

Бедная контора, че с них взять

согласен полностью. светофор вовсю мигал-звенел.
скорее всего все синие были.

При чем тут не оборудованный переезд? Таких переездов миллион с телегой по стране и все их не оборудовать барьерами, как и разделительных полос на всех дорогах не сделать. Это утопия! ПДД соблюдать надо элементарно, а если очень хочется нарушить и никто не видит , то по крайней мере сделать это максимально безопасно для себя и окружающих. Как можно было под красный светофор на переезд под поезд вылезти!?

Это сообщение отредактировал Machineman - 22.04.2014 - 07:09

Перед каждым переездом стоит куча знаков, некоторые обозначают близость переезда, некоторые предупреждают о количестве путей на переезде. Ставят шлагбаумы, светофоры и звуковую сигнализацию, как раз из за таких случаев, когда водитель все это игнорирует.

Судя по видео, водитель отвлекся и не заметил приближающегося поезда, потому что машина двигалась очень медленно. "Проскакуны" обычно летят не смотря на кочки и выбоины.

никто его судить не будет.
возбудят уд по факту дтп и все.
и даже выговора не получит.
и скорей всего переживать не будет.

разговаривал с машинистом очень некоторое время работавшим на электропоездах.
было все - животные (корова), машины с людьми, одиночные люди.
никто и не остановится, никто даже и не подумает останавливаться.
инструкция однако.
просто передадут место проишествия в диспетчерскую и все.
даже и интересоваться не будут.
однако издержки профессии.


ога, все переезды давайте шлагбаумы, поднимающиеся препятствия, свет, звук, человеков насадим ...
один хрен найдутся те , кто захочет проехать не по правилам.
с себя начать надо, с себя.

Это сообщение отредактировал sergeygas - 22.04.2014 - 07:37

Не видно красного сигнала из-за солнца, бывает. А посмотреть влево-вправо - не судьба? Видимо да...

правильное слово , добавил Ёбнутые на всю башку.
машина ремонт, люди куда надо не успеют, мудаку неизвестно что сломал, ....
емуб еще суд за порчу имущества хороший, пусть знает,ссука.

А что заминусят-то. Все правильно сказал. За рулем аккуратнее надо быть, внимательней. Ведь не только за себя отвечаешь. Таким же макаром можно и в остановку с людьми въехать и в колонну с детьми из дет.сада.

Правильно. Зак рыть надо, в целях безопасности. А где ездить? А где хотите, проблемы индейцев, как говорится...

никто его не осудит.

И тогда зрелище ещё эпичнее

СЕМАФОР - это МЕХАНИЧЕСКОЕ сигнальное устройство. С поднимающейся-опускающейся перекладиной, на которой в ночное время зажигается сигнальный фонарь.
На всех видео СВЕТОФОРЫ.
Зелёную книжечку из трёх основных (железнодорожники подскажут, что это "Сигнализация на железных дорогах" листал до того, как научился читать.

Шлагбаум, говорите? Так и шлагбаумы ломают, плевать на повреждение машины. В любом случае, выезжая на переезд, надо притормозить и убедиться в отсутствии поезда. Те, кто знает ПДД (я не знаю), процитируют правильно.
У такого дизель-поезда, который на установленной сотню гонит, тормозной путь минимум метров 300-400 - быстрее тормозить нельзя, побьёшь всех своих пассажиров. А грузовой на установленной скорости за счёт своей массы и метров за 800 может тормозной путь иметь...

С железкой шутки плохи, это вам не машинки на надувных колёсиках. Раз - и всё. Это и зацеперов касается, колесу с ребордой что нога, что торс, что спичка, это не перелом кости от проехавшей по ноге надувному колёсику. А уж при весе подвижного состава легкий удар по машинке - и всё. Грузовики и те рвёт и корёжит.

Жаль людей, конечно. Но одно дело - стоит "Жигуль" перед поднятым барьером, и вдруг в него на 180 впендюривается тяжеленная иномарка... В иномарке-то подушки сработали, а вот водитель "Жигулей" сразу наповал...
И другое дело - сами ехали, и никто хуями горе-водилу не покрыл...

Правила ПДД были написаны чьей то кровью, жаль, что из-за дурочки невнимательной погибли подруги. Такие ролики надо перед сдачей экзаменов на права показывать!

Он НЕ скоростной.
У этого дизель-поезда ДР-1а конструкционная скорость 120 км/ч.
У многих электропоездов ЭР-2 разных модификаций (ОБЫЧНЫЕ электрички), к слову сказать, она 130 км/ч.

Что за хрень? Какое "отвлечься"? Ты выехал на дорогу - ты уже представляешь опасность для окружающих!
Водительнице гореть в аду за то, что прихватила с собой трех человек.
Кстати, а она не синяя часом была? Потому что я не могу представить, как такую хуйню можно сделать по-трезвому.
Я может что-то путаю, но поезд при подъезде к переезду сигналит. И ни хрена не тихо сигналит.

И машиниста жалко. От осознания, что убил четырех человек и в запой уйти можно. Даже, как в данном случае, если ну вообще вины машиниста нет.

Я знаю почему седеют машинисты.Сам уже третий десяток машинистом на ж.д. работаю.
Люди,будьте бдительны,соблюдайте ПДД!!!

И предварительно посмотреть по сторонам на нерегулируемом перекрестке, переезде без шлагбаума, выезде со второстепенной на главную и т.д.

вот дуры, дуры...торопыги... Раз - и нету.

хоть бы поставили шлагбаум :( че за ерунда...21-й век....

Дык знак СТОП для того есть. Или его тоже из за солнца не видно ?
Если установлен такой знак, то останавливаться надо, даже если
он посреди тундры одиноко стоит.

Это сообщение отредактировал Stupidon - 22.04.2014 - 09:03

ПДД написаны кровью..... но менталитет подводит....