Заказал грузотакси, Всегда о таком мечтал!!!

Про это:

Но я не знал что мне покрасят ВСЮ машину! Все обвесы, кузов, диски... Фары и поворотники уже сам купил, когда увидел всё это!

А кабину вообще в металик закатали... Психонули, короче маляры...
И это всё за первоначально оговоренную цену!

а коричневая субстанция, между кабиной и кузовом, по ходу, мох ???....

Ну хоть бы из баллончика пену покрасил бы. А то ведь под солнцем развалится.

Мы его лепили из того что быыыыло

Ещё и глухой водила!

не глухой,как выяснилось.

А зачем у него кабина со всех сторон говном обмазана? Типа герметик?

Газелька рамная.... так что похуй.

Безумный Макс. Начало...

чо вы напали. мужик делает тюниг своими руками. пеной задувают прмерную форму - потом стекловолокно. потом шкуриво - покраска
просто времени нехватает. как доделает будет хорошо и красиво.

а бампера нет потому что в гараже в таком же виде лежит. возможно уже обкленный стекловолокном и зашкуреный


хобби такое. а мужик - "пластикатор"

Это сообщение отредактировал ssb74 - 19.04.2014 - 17:00

бля .....это остатки кевларовой брони.....инфа 146 проц

Соседа моего банчила, он еще не довел ее до совершенства

Сам себе рукожоп! Ездит же, хули! :)

я стесняюсь спросить - как она техосмотр-то прошла?

в Тюмене нет дорог это все знают поэтому нет и бамперов у машин

VinipuxNSK
А сколько у вас новая стоит?

У нас народ за деньги, эквивалентные стоимости ремонта, покупают Renault Master, Fiat Ducato, и не жужжит с расходом 8-10 литров солярки на 100 км.

Это сообщение отредактировал UXF79 - 19.04.2014 - 18:31

Во!

ох..еть

Это короче мой сосед, живет через 5 домов от меня, делал все это месяца 4

В Тюмени апокалипсис наступил?

VinipuxNSK
Не в обиду.Но железо как бэ кривое.....Конечно,может так свет падает....

леопардовоз в однократном количестве

Новая 600 тыр в стандарте. http://www.sarmat54.azgaz.ru/configurator2...454&parent=3441
Бу от 120 за дрова, оптимальной считается цена в 250 за кота в мешке.
Моя была куплена за 80+35 за доводку до состояния "ездить можно", два года худо бедно ездила, сожрала за это время около 80 тыс на ремонт и ТО. Плюс эти 155 тыс за капиталку, в которую вошли полный ремонт двигателя с заменой блока на бу, новые задние рессоры, трехрядный радиатор и правка рамы... В аварии я побывал, из за чего ремонт и затеял.
Газели сейчас дороги и становятся всё дороже. Это связано с тем, что на всё что полной массой более 3,5 тонн (категория С и выше) сейчас надо ставить тахограф. Стоимость установки на данный момент доходит до 50 тыс.
На Газели он не нужен.
Машина мне нужна не для грузоперевозок, её задача доствлять оборудование к месту работы и наоборот, потому пробег за год редко превышает 25 тык.