Новый ГАЗ-3308, 1 фото

а мне нравится ... наверное я не эстет ... ну по крайней мере по сравнению с тем что было приличный прорыв .....

тоже так считаю!

оно может и современней. но садок- брутальней

Пластиковые бампер и крылья. Надувного водителя не хватает.

Пластика дохрена. По буеракам особо не поездить.
Хотя газелевская кабина всяко удобнее будет.

Это сообщение отредактировал mrBubuka - 11.04.2014 - 21:39

пиздец он страшный

не чё так
однако как с качеством будет - вопрос отдельный

молодцы....можете ругать наш автопром сколько угодно,но продукция ГАЗа это то,что нужно для нашего малого бизнеса...
за одни ,, газели,, им огромное спасибо - транспорт который реально помог ,, подняться,, малому бизнесу

надеюсь новая модель займёт своё место на рынке и найдёт своего покупателя

Неплохо шарабан выглядит...

такое у "Чайки-Сервис" есть

букет изобретателям!

Для совковой машины на газе уже нормальное качество. Вызвано это тем, что все важные узлы импортные. Глава газа сейчас - немец, он заставляет их шевелиться. На газель некст нареканий намного меньше, чем на предшествующий "бизнес".
Да и дизайн у грузовиков на фото вполне в норме. Кроме тачки "для селян" которая.

"для селян" - это один из прототипов, на котором дали покататься журналистам.
лет 5 назад дело было, если не больше. отсюда и фото в инете.

Это сообщение отредактировал mrBubuka - 11.04.2014 - 22:03

Отличная замена ГАЗу 33081, так как реальных замен в его ценовой категории не найти

да! точно - прототип =) правда они несколько разных экземпляров делали тогда - 4х4, 4х2, с кузовом, с цистерной....

да нормальный пепелац
ТТХ не даны особо, но на вид - нормальная рабочая лошадка

Ну что накинулись как всегда, вам вечно не угодишь, хоть дизайнеров мерсовских приглашай - всё равно скажете убожество, по инерции, видимо. А то не знаете, что козырь нашей техники не во внешнем виде, а в простоте - вон, "полуторку" можно было по винтикам разобрать в полевых условиях, и надёжная она была как скала, сейчас надёжность зачастую пусть и хромает, зато ремонт с помощью сломанного молотка и двух ржавых болтов никто не отменял, ездят даже уже в состоянии таких ржавых вёдер, что диву даёшься Не нравится дизайн, так он и не должен быть футуристическим, потому что это рабочий грузовичок, а не представительский класс. Чего людей хулить, не всем художникам дано понять матан, и не всем математикам дано рисовать.

Научимся ;) вроде все идет прально
Автопром - это МЫ ... !!!
Если и это ГМО то это мы ..
Всю жизь отработал на газ , зил .. Жив и вам не болеть !

годно

Ихмо моё личное мнение исходя из небольшого опыта (лет так 35). Шишиге по проходимости равных нет (не считая бтр, брдм и т.п.) Мосты исключительные. Двигла не хватало хорошего. Стали ставить на 3308 Д-245 ну и? Поэкономичнее, но... тракторный.
Именно эта машинка по дизайну нравится, плюс в стандарте уже 2 пассажирских места. Вот каминз туда с коробочкой ZF (даже Китайский) - будет достойный агрегат. Да ещё "железо" бы не "цвело" на втором - третьем году эксплуатации...
Да, и тормозишки пора бы уже на пневмо перевести...

Это сообщение отредактировал scorpion61 - 11.04.2014 - 22:35

Пох на внешность, лишь бы бегала машинка долга.

дизайн впринципе неплох, но функционал и ремонтопригодность - ?

и скажу еще разок - немогли всю морду откидной сделать - как на зилах и американцах, застежки отстегнул, капот откинул - мотор как на ладони

самое главное чтоб с проводкой постарались, чтоб за полгода не рассыпалась вся

Т.Е. дороги ремонтировать не собираются?
Или теперь весь упор будет на авто повышенной проходимости?))))))

Это сообщение отредактировал alpnikitos - 11.04.2014 - 23:56

первой фотке красненький газончик совсем не плохо себе выглядит

дороги(вернее их отсутствие) - наше стратегическое преимущество!!!