Уазик - качество "на высоте", Будет 4 фото

Да-да, и оно стоит примерно полмиллиона. По моему с рук мало бу можно взять поприличней, потому как прошел всю "подготовку", хоть сколько-то проездил.

пох на наши машины..удивляет целеустремленность и патриотизм даже людей с деньгами покупать сию жуть...

судя по кузову били его, смотреть надо когда покупаешь

скорее - по 500 г. беленькой самой, и заверните ЭТО...

В том то и прикол что новый)
И купил слава богу не я

Ну а ты больше поддерживай отечественного производителя

кого то в Ульяновске на кол посадить надо или на бочку с порохом

ну и сварные раньше учились,а не ягу в интернетах пили...

с ходовой частью явно напортачили,а по поводу кузова,дык это нормально,ты же уаз взял,а не гелик,резиновые уплотнители,клей и болгарка станут тебе лучшими друзьями.

пы.сы. УАЗ это танк,которой не страшно уебать в подрезавшего тебя дебила,который проедет везде,в котором печкой можно растопить снег вокруг машины,он предназначен для работы,а не для комфортной езды по городу.

Это сообщение отредактировал Таракашко - 15.01.2014 - 19:44

Что-то как-то фоток косяков маловато будет, у нас на работе шеф прикупил эту поделку, так вот я хочу добавить - это машина которую нужно любить ремонтировать. Ремонт не реже 1 раза в месяц, не всегда с заменой запчастей, но отрегулировать двери, промазать ходовую, очередной раз закрутить кучу раскрутившихся саморезов в салоне. Кстати он у нас по техпаспорту с нормами Евро3, по факту датчик даже вкрутили, прошивку нужную залили в контроллер - но проводка блеать Евро2, как следствие постоянно горел Check Engine, сейчас кстати не горит, там не светодиоды стоят, а по старинке обычные 12в лампочки, перегорела в общем. Уплотнители? Да они имеются но щели почему-то из них дует. Конечно живучий, но проблема его не только во швах...
P.S. Но все равно это легендарный автомобиль который хоть и со скрипом но со своей задачей справляется, хотя Патрик справлялся бы комфортабельнее :)

Слава Ульяновскому Автомобильному Заводу
Кстати про шланги придумали по ходу наверное, ибо кузов как-то маловато будет? В нашем предприятии их много бегает, штук 30-40 точно проблемы нету почему-то.

Это сообщение отредактировал chirkovman - 15.01.2014 - 20:07

Было дело
Выехали с салона и вдруг машина через 2 поворота
после разгона начала тормозить.
Тащились мы на 1 и 2 скорости пока не задымились заклинившие колодки
Механизм торможения рычаги тяги кулисы
Вытягивали ломом .
Буга га

У меня УАЗ, мотор правда дизелиный от мерса, УАЗик - вещь)))))

Вы купили китайскую подделку. Настоящий УАЗ, он ОГОГО !

Кстати нашего бойца описанного постом выше попробовала на прочность немецкая машина Opel Astra - УАЗ намного крепче оказался :)

Какая прелесть Я так воротину сварил. В армии. В первый раз.

А друг завязанными глазами акт о приемке подписывал? ибо собирают наши машины абы как, но тут явно что-то из ряда вон. Я бы скорее не на УАЗ грешил, а на дилера мудацкого

ЯП это в таком состоянии, пожалуй, не стал бы забирать из салона...

да уже не так и дёшев

не! не! я тоже такую хню много раз видел. общался по работе с покупателями нашего автопрома. такое ощущение что сварными на уазе работают даже не практиканты а люди вообще в первый раз в руки держак взявшие. ну или они офисных своих за провинности в цех отправляют варить. хз! а ещё но сих пор устанавливают на буханки рулевые колёса от газ 51 и дико эргономичные переключатели поворотов от него же. то ли на складе их 100500 штук осталось. не знаю. жопа короче не машина. проехал я на ней пол часа в пробке, так ногу сцепой накачал что уж хотел бросить эту тачку прямо на дороге к чёртовой матери.

Я видела на какой то выставке уаз патриот, с виду такой солидрый красавец. Большой, мощный... Жаль если только с виду.

УАЗ друга! слева моя,как оказалось,пузотёрка! душа вложена в УАЗ!!

Это сообщение отредактировал ЮраШа - 15.01.2014 - 20:01

Так то УАЗ 469 в книге рекордов Гинесса как самый долговыпускаемый серийный автомобиль.
Кста идеальная санитарка для поля боя и, как бывший ракетчик, добавлю - идеальный топопривязчик. Живучесть выше всяких похвал: два бака, полный привод, неприхотливость и ремонтопригодность в любых условиях.

Комиссовали?

Если ты до этого не сгоришь к хуям вместе с машиной от отвалившегося бензопровода в моторном отсеке

другой ракурс! друг УАЗ сам доводил до ума и с душой!