Цех легковых автомобилей АМО ЗИЛ, продолжение

24. Для создания ЗИЛ-410441 использовали элементы шасси седана ЗИЛ-41041. Тормоза, ходовую часть и двигатель использовали все те же, что и ставились несколько десятков лет назад, но некоторые изменения все-таки были внесены. Была установлена новая автоматическая 5-ступенчатая коробка передач импортного производства, силовой агрегат получил систему распределённого впрыска топлива сделанную ЗИЛом, а так же новый компрессор кондиционера. Небольшими изменениями подвергся и экстерьер автомобиля. Самым неприятным моментом в новом автомобиле оказалась складывающаяся крыша, которая была заказана в Германии и периодически давала сбой. К тому же эстетику автомобиля портил большой кожух, в котором находился сложенный тент.

25. Завод очень хотел получить этот заказ и приложил все силы на это: были подняты старые чертежи, перерыты заводские склады в поиске нужных деталей, а так же привлечены ушедшие на пенсию специалисты. Но, к сожалению, все усилия были потрачены впустую, конкурс выиграла фирма Атлант-Дельта базирующая на заводе ГАЗ. Выигравший конкурс кабриолет у меня язык не поворачивается назвать ЗИЛом, так как от оригинальных машин был взят только кузов, все остальное было позаимствовано у пикапа GMC Sierra 2500, но это сугубо мое личное мнение.

26. Над дизайном салона ЗИЛа-410411 работал Глеб Визель.

27. Комбинацию приборов сделал завод Автоприбор, блок управления микроклиматом был взят от Приоры, а дефлекторы системы вентиляции — от Audi.

28. Всего было сделано 3 экземпляра, но в цеху стояло только два, так как один в 2011 году был продан президенту Украины Виктору Януковичу.

29. Завод тяжело перенес поражение на конкурсе, ведь победа могла дать новую жизнь для ЦЛА.

30. Сейчас эти уникальные машины, ждут своего часа, а он, я думаю, рано или поздно найдется в лице какого-нибудь коллекционера редких автомобилей.

31. На стенах помимо фотографий модельного ряда висят и информационные таблички. На ней меня удивил номер машины, так как такого автомобиля не производилось, хотя возможно таким индексом обозначался только кузов.

32. Возможно у кого то возникнут вопросы как машины перемешались между этажами. Отвечаю для этого в потолке первого этажа сделан специальный проем. Если очень внимательно посмотреть на фотографию ниже, то его можно заметить.

33. После того как мы закончили фотосъемку автомобилей, мы их обратно укутали в полиэтилен, чтобы следов нашего пребывания никто не заметил.

34. Весь первый этаж нам отснять не удалось, слишком велик был риск попасться в руки дежурного, чего нам очень не хотелось. Поэтому закончив с этой частью и со вторым этажом мы отправились на выход из цеха.

35. Ну и небольшой бонус. Вот такой мимими автомобильчик нам попался на одном рабочем месте в этом цеху.

Это последнее фото поста.

Стопицотая тема в интернете про эти АМО ЗИЛ и ни одной машины на дорогах страны.
Чесслово - заебали.

плачу бро ((( такой автопром забросили

ОПТИКА! , ОПТИКАаааа! - кетайский китай, из самого китайского центра Китайа, БЛЯааа
Даже на помойных тазах, слепленных рукожопыми мастерами, фонари в миллион раз лучше!!!

Это сообщение отредактировал Yazaya - 14.11.2013 - 11:46

Ну что за ебнутые дизайнеры, которые поставили эту невыносимо отвратительную оптику! Шикарные, даже можно сказать, имперские 4 фары-американки променяли на какуюто китайскую хуету, вот потому наверно и не выйграли конкурс!

самаделкины блять

«…Сейчас против России ведется самая опасная и коварная война, какой она еще не знала. Всегда был ясен и четко обозначен враг, были рубежи, были фланги, была передовая, был тыл, были, наконец, союзники. Сейчас же нас убивают, а врага как бы и нет. Убивают продуманно, спокойно и уверенно, и будут убивать до тех пор, пока русский народ не исчезнет совсем. Нас убивают за то, что мы, русские, встали поперек дороги тем, кто рвется к мировому господству…» все приводимые цифры взяты из официальных документов. Я работал в Правительстве России и не верю в случайности правительственных решений. В Правительстве нет ни дураков, ни алкашей, ни взяточников, чтобы хоть одно нелепое, губящее Россию решение можно было объяснить дуростью, похмельем или мздоимством того, кто принимал решение. Да, там есть, конечно, и дураки, и алкаши, и взяточники, но всё это не играет никакой роли в принятии решений, слишком надежен фильтр и контроль на выходе. Каждое решение принимается осознанно, обдуманно и взвешенно. Сбоев не случается. Так что без иллюзий: Россию убивают осознанно и обдуманно.
http://poiskpravdy.com/prigovor/

И правда, почему нельзя было поставить нормальные задние фонари, хорошо бы смотрелись фары полностью классического красного и оранжевого цветов. Нормальные фонари давали бы сразу +100500 к престижности. по моему прозрачная псевдо-спортивная хуета не идёт ни одному авто, дажа жигули и то лучше с родными фарами, как будто лимузин купили перцы с района и вкорячили туда кетайские фонари шоб круто и не как у всех было....

Печально конечно.. Но с того времени сохран один остался))

Ога, прям так и вижу картину: типы с недешевыми зеркалками, кучей объективов и штативами крадучись фотографируют из-за углов прямо напротив сторожки, при этом незаметно для сторожа раскрыв автомобили. И самое главное - все происходит в апсолютной тишине. Угу, верю-верю...
Да будет известно автору этого репортажа, что когда сидишь один в огромном цеху, то слышно как мухи на стеклах думают, а тут шелест полиэтилена и звук затвора никто не услышал...

Х.З. мне этот ЗиЛ правительственный никогда не нравился! Можете конечно минусить, ну вид у него совковый какой то! Может я конечно хуевый эстет автомобилей, ну мерсы покруче, на мой взглд будут...

Вот, хоть и новая модель конечно, ну мерс всегда выделялся на фоне зилов. Чем не красавец?

Это сообщение отредактировал Kobaltius - 14.11.2013 - 13:47

Это ЗАО «Депо-Зил» пиарится, которое пыталось влезть в конкурс на президентский автомобиль, все с тем же слегка облагороженным ЗИЛ-4104 выпускавшимся с 1978г.
«Депо-Зил» к тому самому зилу отношения практически не имеет, только арендует площади у ЗИЛа

Красивые машины. Могучие, солидные. Мне нравятся!

114 красава... остальное под пресс