Эксклюзивный мотоцикл "Урал", Мотоцикл для американских байкеров

На переднее колесо - колхоз. На коляску делают.

Теме зелень!!! Оч хорошая весч- Урал.. Пацаном был, юзал "Днепр", потом был Урал! Перебирал все че можно на нем, двигатель, коробку, редуктор... Кстате, у Днепра полуавтомат коробка стоит! Весч хорошая, но как то так. Грусть тоска напала, так как хочу и сейчас Урал. Новый, сцуко, стоит не дешево, кстате.. Исчу без документов, подешевле.. Можно не на ходу, ЯП сделал из него коня! Пока не попадается ни хрена подходящего.. Помню, он шептал у меня, работал ровно, по сравнению с другими.. И зимой вваливал на нем. Утром под картер ТЭН, со школы приду и айда рассекать по сугробам, сделал шиповку на него, насверлил отверстий, через шайбы накрутил болтов.. Йоптеть, любую гору брал! Даже залитую водой для детей! У знакомого отец работает на Ирбитском мотозаводе, так фотки смотрели, как они с завода в Германию для музея гнали Урал, правда праворукий (ну, коляска слева). ...Как встречались на трассе с байкерами, бухали! Ладна, пошел йа опять объявления искать...

Перевод с весла: В экстренных случаях:
Если вы читаете это, то вы заехали слишком далеко, и лед не выдержал - и нам очень жаль. Юмористы культурные :)

Ну хуй знает, что вы на него так дрочите. Был у меня пару лет, ебался я с ним чаще чем с женой. Если из него тне течет, значит все вытекло. А жрал, что пиздец. Гена слабый, а постоянный разгон этого тела с толкача не разу не радует. Единственный плюс курсовая устойчевость.
Хотя с другой стороны , хули ожидать от разработок 40-х годов!

думаю уже месяц над ним...))

Kariba хуле думать, ща мопед стоит дороже..

бери, ебля обеспечена!!!!

Кто ж его у нас за 14 тыщ бакинских купит, чтоб по грибы да на рыбалку гонять? Даже с кофейником, веслом и пледом. Вот тут-то и жаль. Почти все 1300 Уралов собранных за год на заводе уходят за бугор.

А Вас веслом по яйцам никогда не били ? © пор.Ржевский

Тысяч за 150-180 ЯП купил.

nixRB
Молодца!!! ЯП не высмотрел!! Хотя хули там.. Замена прокладок под крышкой клапонов да прокладки под головкой (цилиндром).
Но, бля.. Лишние 85 тыр!? У меня стоял генератор от трактора (отец приблуду придумал через шкив от стиральной машинки, а то родной гена ни в какую не хотел работать, падла, вечно пизда приходила ему) и 55 АКБ в коляске! Это на Днепре! И на одиночке 120 йа летал нна нем! Страшно, товарищи! Он от земли отрывается, хотя и тяжелый! Но после этого двиган клинанул! Странно.. Почему это.. У Днепров стоят вкладыши коренные, вот их и проворачивает, будь они не ладны.. У Уралов намного спокойней к этому делу.

Сколько лет прошло, а глаза сами опускаются, это как с сиськами.

Стек избыток топлива из поплавковой камеры карбюратора.

П.С,Так что на весле-то написано?

Это сообщение отредактировал Kukrinikz - 7.11.2013 - 09:46

Урал действительно популярен в США, занимает свою, особую нишу рынка.
И да, один популярный актер очень любит мотоциклы и Урал в частности :)

UPD: картинка не вставляется... В общем, Брэд Питт на Урале ездит...

Это сообщение отредактировал stradale - 7.11.2013 - 09:50

Тормоза-то Brembo!

Ё-моё! И пончо входит в базовую комплектацию!!! Женюсь Беру!

"В экстренных случаях: Если вы читаете это, то вы заехали слишком далеко, лед не выдержал - и нам очень жаль. "

Кстати, вот его ТТХ, если кому интересно:

Размеры (длина х ширина х высота): 2580 х 1699 х 1099 мм
Высота по седлу: 785 мм
Дорожный просвет: 15 см
Сухой вес: 335 кг
Рекомендуемая крейсерская скорость: 105 км\ч
Двигатель: четырехтактный оппозитный двухцилиндровый с верхним расположением клапана и воздушным охлаждением
Диаметр цилиндра и ход поршня: 78×78 мм
Степень сжатия: 8,6:1
Рабочий объем: 749 куб. см.
Номинальная мощность при 5600 об\мин: 40 л.с.
Номинальный крутящий момент при 4600 об\мин: 52 Нм
Система подачи топлива: двойной карбюратор Keihin L22AA, 32 мм
Сцепление: сухое двухдисковое
Генератор: 55А, 770Вт
Стартер: электрический и ножной
Передачи: 4 передних + задний ход
Главная передача: карданная
Рекомендуемое топливо: неэтилированный бензин с октановым числом 91
Вместимость топливного бака: 19 л
Передний тормоз: Brembo с плавающим диском
Задний тормоз: барабанный
Тормоз коляски: барабанный
Система зажигания: полностью электронное конденсаторное зажигание (CDI)
Передняя подвеска: Маятниковая короткорычажная вилка с гидравлическими амортизаторами Sachs
Задняя подвеска: гидравлические амортизаторы Sachs
Диаметр колес (переднее, заднее, коляска): 48 см
Тип колес: алюминий, стальные спицы, литые алюминиевые втулки
Расход топлива: 7-9 л\100 км
Объем багажника: 57 л.
Цвет: голубой с матовой отделкой
Полный привод, запасная шина, багажная полка, обшивка и тент коляски Sunbrella, походный набор GSI Outdoors, одеяло Journey West от Pendleton.
Гарантия: 2 года гарантии на детали и изготовление, без ограничения пробега

Наши люди в таком случае оторвут коляску и на ней погребут дальше

"Мы стремимся делать качественный мотоцикл на уровне лучших мировых аналогов, - говорит заместитель директора ИМЗ Виктор Осинцев. - Половину комплектующих мы закупаем за рубежом. Все железо российского производства: «Урал», в отличие от многих конкурентов, имеет металлический корпус - никакого пластика. Кроме того, на мотоцикле отечественная оптика и спидометр. Спидометр понятно, а что за супер-бупер оптика? Ну хоть половина моцика отечественного производителя.

Спидометр отечественный:

Для меня вот сейчас стало полным откровением, что Урал продаётся реально по всему миру просто. Молодцы, чё. Стараются выплывать, как могут. А иностранные комплектующие не от хорошей жизни. Многое у нас просто не производится, или неконкурентноспособно.

кто готов отдать 300 тыщ за этот "эксклюзивный" мотоцикл? поднимите руку! лично я за такие деньги возьму себе лучше хонду CB или китайский квадрик!

У нас может и реже стало видно их на дорогах, но на экспорт идут на "ура". Давно знаю, что особой популярностью пользуются в США. А все потому, что по мнению американцев мотоцикл "Урал" - TRUE! Т.е. настоящий, подлинный. А любителей хорошей авто и мото-классики там предостаточно. К тому же, если не ошибаюсь, сейчас это единственный в мире серийный мотоцикл с коляской. Больше никто не производит. Добавлю к комменту небольшую статистическую выдержку, так сказать для обьективности - "В 2012 году было изготовлено 1160 мотоциклов. Почти 60% выпуска было продано в США, 27% - в странах Европейского Союза. Мотоциклы Урал также продаются в Канаде, Австралии, Японии, Южной Африке. На внутренний рынок было отправлено менее 4% произведенных мотоциклов. На рынке США продается 5 моделей мотоциклов с розничной ценой от 10 до 14 тыс. долл. Большинство продаж приходится на мотоциклы с приводом на колесо коляски."

У меня был такой, Урал-Днепр. Одно время ездил без коляски, на одиночке. После "Минска" первое время было ссыкотно...