Как паркуются в Париже и цена на топливо. Фото.

Это называется "Контактная парковка". Накладки на дверях и бамперах именно для этого, особенно у реношек. У них это норма.

Après tout, si il ya un pare-chocs, cela signifie qu'il est nécessaire de pétrir un autre pare-chocs!
Вот теперь точно французская.

Вот она цивилизация и бампера небось целые.

Это сообщение отредактировал Calmaro - 24.09.2013 - 10:35

VVZAM
Как ни странно, но именно так и выезжают! По звуку, до характерного хруста
Видела несколько раз. Никто не парится. Главное, чтобы багет был свежий, сыр с плесенью и вино старое. Остальное - тлен

А че видео не запилили до сих пор?)


А так-то тема уже проскакивала с годик-другой назад, примерно...

Это сообщение отредактировал eph1r - 24.09.2013 - 10:32

был в Греции, таже херня. у них машина это средство передвижения, так и должно быть.

Да, да еще машина без верха))

Паркуются как мудаки, чо...

А у нас так паркуются, что на общее расстояние между тремя авто можно поставить четвертую..
Да и бампера нафиг, они для того и нужны.. у нас какая то идеология, машина без царапин с целыми бамперами.. Привет совок, когда машины были у единиц и стоили кучу бабок, тогда все тряслись над ними.. сейчас другие времена и это уже перестало быть роскошью, а стало только лишь средством передвижения.

Вот еще забыли, у нас на многих машинах фаркопы стоят. Да бей - не жалко)))).

В просвещённых Европах автомобиль - средство передвижения.
Нету седанов и внедорожников говорите? А кому они там нужны? Другая система ценностей. Хэтчи, универсалы и вэны. Дизельные.
И полно старых автомобилей. Ездят, пока не рассыпется. Многие машину покупают чуть ли не раз в жизни и не парятся насчёт царапин, тем более на бампере.

to bump [bumped|bumped] {глаг.}-наталкиваться {глаг.}
собсно бампер именно для этого и нужен был по задумке и в цивилизованных странах используется по назначению, а не для дрочки, у меня оба бампера полущены и со сколами и не ебет, машина от этого хуже не едет и не сгниет

Fregl1980
Это следующий левел, для зажиточных буржуа
Хотя почему-то к машинам без верха там также не относятся как к предмету роскоши и корявого понта. И бампера у них также покоцаны, как и у остальных..

Это сообщение отредактировал Kokushkina - 24.09.2013 - 10:38

ты лучше это глянь, вот где мастерство!

утка? неужели так плохо лягушатники живут? а выезжать как? пиздец полный

Это сообщение отредактировал BlackMan2009 - 24.09.2013 - 10:38

Видел, согласен - добротный баян.
Но к чему это? Ведь тема про парковку в Париже.

Это сообщение отредактировал eph1r - 24.09.2013 - 10:40

В Норвегии ... в стране где нефть добывают?

Во-первых, в Европе несравненно выше общий уровень жизни, соц гарантии, качество топлива и прочего просто несоизмеримый с нашим.
Во-вторых, Европа в отличии от нас не является одним из мировых лидеров экспорта нефти.
В третьих, в Европе рядовой человек порой способен на свою зарплату купить несколько автомобилей и вполне нормально, когда полноценная семья имеет несколько автомобилей разного класса. А у нас же идет тенденция к тому, что скоро автомобиль опять будет для многих недоступной "роскошью", а не банальным средством передвижения. Да что про автомобиль, у нас скоро иметь в доме два телевизора будет "роскошью" учитывая повышение цен на энергосырье...

Это сообщение отредактировал Xard - 24.09.2013 - 10:50

имели неосторожность приехать в париж на собственной машине. Ночью проблем нет. А вот днем катастрофа. Реально все платные парковки на улице и в помещениях забиты таким образом. Мы поставили свою машину на парковке ждвокзала. Обошлось нам 38 часов стояния 68 евро. Больший рекорд только в амстердаме получился. Опять же ночная стоянка бесплатно. А днем что то около 30 евро с 8 утра до 8 вечера. И там в центре все свободно, только никто на машинах не ездит. Велосипеды, вот их средство передвижения.
В париже тоже есть система аренды велосипедов. За 150 евро в год можно гонять по городу на публичном велике от станции к станции

был летом в Праге и был в полном акуе от такой парковки! причём видел реально, как порше кайман был зажат какой-то тарантайкой под самую жопу, представил, какой у нас краш-тест был бы этой тарантайке))
а вообще, как они потом разъезжаются?

Ну ты загнул.

По уму, бампер для того и нужен. Но это пока они были стальные и на пружинах. А пластиковый может и треснуть.

По европейским стандартам бампер без повреждений должен выдерживать столкновение с препятствием на скорости до 8 км/ч. поэтому в конце 80х, когда это придумали, на экспортные Лады и Нивы пришлось новые бампера мастрячить (внешне почти неотличимы). И поэтому притирка при парковке грозит только царапинами, но не повреждением бампера. ну и хер с ними, с царапинами. если так их боишься - наклей резиновые уголки. у нас другой маразм - если только грязь поцарапал (а лак - нет!) уже штраф и лишение прав на 6 мес. это нормально?

Это сообщение отредактировал skeletron - 24.09.2013 - 10:54

На первой фото у них там еще диск контроль? На одной стороне улицы с одним рисунком дисков на другом с другим рисунком.

Ну и правильное отношение, а у нас из за каждой мелкой царапины, остановятся и будут 4 час дпс ждать, а потом еще в гаи сидеть.