После дождичка в четверг ...

Первый раз слышу, чтобы так орали после аварии. Ну, судя по записям с регистраторов здесь.
Забавный стоп-кадр получился.

Это сообщение отредактировал MambaUmba - 22.08.2013 - 07:30

Это сообщение отредактировал Bansan164 - 22.08.2013 - 07:38

Открывай меня! ..меня машина убила!

в наших тазиках, вернее, в седанах чет с развесовкой по осям намудрили, по сухому на гребенке жопа все время норовит вперед выскочить, а по мокрому асфальту - вообще молчу. посему вожу универсалы, они на мой взгляд более устойчивы. по теме, женщин жалко, мало того, что машинку покоцали, еще и неприятных ощущений нахватались, может за руль больше не сядут из-за страха.

Похоже, опять не все пристегнулись. Сзади тоже нужно пристёгиваться!

Одна из причин - "скользкий" асфальт. мне иногда в путешествиях такой попадался. В сухую погоду он охуенен - шины не шуршат, ехать в кайф. В сырую - як зеркало политое водой или хокейная коробка. Че уж говорить про 10-ку в повороте, если едешь на Субе и ее удерживать надо на таком асфальте... Изобретателей сего покрытия можно смело на кол сажать..

Это сообщение отредактировал chizhik - 22.08.2013 - 12:15

пиздец. я вожу почти 10 лет и всегда, когда смотрю такие видео, дума, что бы я делал в такой ситуации. И вот мне кажется, что наверно уходил бы в право впритирку к отбойнику.
хз блядь, ну его нахуй! не дай *ог!

Слов нет

ваз 2110 нарушит скорость высокая!

Наверно надо было брать правее, тогда контакт был бы меньше. Но сейчас легко говорить.

Вот так едет человек, бац и нет человека или травмы. Жесть на дорогах. Ещё машины как консервные банки мнуться, были бы бронированные и медленней ездили.

хоть и нельзя уходить влево, но был бы шанс.

хотя блин, это ж какая реакция должна быть - успеть сообразить, что в тебя летит боком железяка, увидеть, что за ней никого нет, проверить по зеркалам, что сзади-слева никого нет.. ппц


а если правее брать - там бровка. это занос, аквапланирование и вылет на встречку. почти зеркально с 10кой

Это сообщение отредактировал kattzen - 22.08.2013 - 13:27

И ещё может быть у чирика стёртая резина была, что в дождь жопа полная(((

никакой реакции у водилы...
"мне пофиг я в танке"

Это сообщение отредактировал aleksvander - 22.08.2013 - 13:51

Во первых женщина лицо руками не закрывала, изначально. Но руль бросила. Во вторых в ДТП пострадали не только участники но и очевидцы.

Это сообщение отредактировал andiks - 22.08.2013 - 14:29

У Матиза нет подушек. Даже фронтальной у водителя. Равно как и АБС. По этому поводу я имел длительную дискуссию летом прошлого года с представителями фирмы. Ответ был нет и не планируется в ближайшее время. Технологический уровень матизов 2012 года выпуска соответствует годам эдак восьмидесятым прошлого столетия. Одно тромблёрное зажигание чего стоит. Про разбалансированный трехцилиндровый двигатель на моделях с АКП я умолчу. Но кузов у матиза действительно довольно крепкий.

Это сообщение отредактировал saicat - 22.08.2013 - 15:32

И вот эти сраные рюшечки на руле в экстренной ситуации шансов не прибавляют

Freightliner или любой другой капотник. ДТП со смертельным исходом почти не грозит.
Хромас, подлый, на детишек плачущих перешёл?!! Знаешь, как меня задеть, да?

Урок на тему: Если мозгов не хватает сбросить скорость до поворота, никогда не тормозите на переднеприводных в повороте! Машина становится вообще неуправляемой, особенно после дождичка в четверг!

Добавлено в 16:09

Только у нового и неделю-две, не больше. Масло в первые минуты дождя вылезает. Этому ещё нас в автошколе учили в 80-х годах прошлого века. Да, в это время должны ставиться знаки ограничения скорости. И оне ставятся, но всем как всегда - похуй. Как и на то, что и на обычной дороге в первые минуты сильного дождя образуется плёнка, потом её смывает, но кто об этом знает? Кто снижает скорость? То-то же...
Всё остальное - обычное аквапланирование. Тут нужны качественные шины, а не "слики", коии у половины автовладельцев стоят.

Это сообщение отредактировал Broflovski - 22.08.2013 - 16:17

Только в отбойник по касательной чтоб с лобовой уйти

Очень часто в подобных роликах первым реагирует пассажир на изменение ситуации на дороге ,как здесь и в теме выше с трубами.Водилы теряют бдительность.

Только что об этом пост прочитал и вот наглядная иллюстрация.

3. Будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по ВНУТРЕННЕМУ радиусу (для вас внутренний, для встречных внешний). Если встречный автомобиль, проезжающий по внешнему радиусу начнёт заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаях, после судорожных движений встречного водителя, он полетит вам в лоб. Ошибочно больше бояться встречных машин проезжающих по внутреннему радиусу, как правило, их занос кончается на обочине.(в конце поясняющее видео) Хотя всякое бывает. Внимательно нужно на затяжных. Если вам в лоб летит авто, то лучшее решение это кювет.

Но здесь шансов фактически не было. Тем обиднее, что регистратор вообще не виноват.

ромас на главной? мир сошел с ума?) шучу)
а аквапланирование такая непредсказуемая сцука...ебанат так лететь в повороте при такой погоде

Матиз очень дешевая машина, на ней нет подушек безопасности, даже водительской.
Будьте внимательны