Советский автопром от Чебурашки до Porsche

До какого обещанного?
Насколько я помню, изображенный на фото концепт не имеет никакого отношения к ВАЗу. Кто-то просто слепил в 3D модельку на тему Нивы.

нет, это ты под новым такое подразумеваешь

Ага. он ахуенен

Москвич 408 Турист - ОХУЕНЕН!!!
bender376 - опередил.....(((

Это сообщение отредактировал kelchin - 12.08.2013 - 14:32

я что-то проспал? И татра больше не собирает грузовики, а шкоду прикрыли? лишь бы вякнуть на досуге.

Чехи забыли, как страшный сон. И теперешние Шкоды к тому наследию никакого отношения не имеют... как и теперешние чехи не имеют никакого отношения к наследию социалистическому. Они его забыли и живут в 21 веке. А вы не знали, что на дворе 21 век? Ах, да... тут же ниже топ про хорошего Сталина, как тут забудешь...

Добавлено в 14:39

Ты не только проспал, ты ещё и обосрался проснувшись не во время. Я имел в виду легковые Татры.

Это сообщение отредактировал aaschulz - 12.08.2013 - 14:39

На самом деле странно конечно, столько интересных разработок и все в утиль Я не знаю какая подковерная борьба шла в высших эшелонах советской власти, но итог этой борьбы удручает - мы лишились воистину потрясающих машин Просто заговор какой то - действительно интересные проекты ушли под сукно, а стремак какой-то пустили на конвейер? Где блять логика

Гармоничный дизайн " туриста" и по сегодняшний день! Тыщь за сто, интересно, можно его склепать из старого москвичонка?

Добавлено в 14:47
На самом деле странно конечно, столько интересных разработок и все в утиль Я не знаю какая подковерная борьба шла в высших эшелонах советской власти, но итог этой борьбы удручает - мы лишились воистину потрясающих машин Просто заговор какой то - действительно интересные проекты ушли под сукно, а стремак какой-то пустили на конвейер? Где блять логика

Я думаю, вкуса у правителей не было...Простого, обывательского вкуса !
не говоря уже о дизайнерском подходе...

Это жидомассонские рожи мешают нам выпускать хорошие автомобили!

Хорошо что вообще что то было...!

На полигонах "Порше" и 2110 в начале 90-х гоняли и доводили подвеску и рулевое. Движок предлагали подшаманить, но у ВАЗа тогда на это денег не было, хорошо, хоть с тележкой немцы помогли...

100%

Добавлено в 15:01

100%

Хорошо что эти уроды так и не дошли до серийного производства.

Все потому что не руководствовались спросом населения - что партия даст, на том и будут ездить. Т.е. больше - проще - дешевле в производстве.

Хотя и лучше делать могли. Недаром ведь реэкспортные автомобили ценились?

Да не забыли, а развивали. Объединились с фольксвагеном и доработали Шкоду Форман до Фелиции. До сих пор есть Фелиции со старым именно шкодовским мотором - отличная вещь! Цепь ГРМ вобще неубиваема. А ты говоришь "забыли".

А вот как было на самом деле.
Для вхождения разорившейся Шкоды в VAG, её доли (а оценили они себя нехило, т.к. безработица была жуткая, и продажа за копейки остановила бы завод на очень долго, а модернизацию делали бы квалифицированные немцы, а не отсталые чехи - специалистов небыло) Так вот немцы покупая Шкоду частями желали видеть движуху и со стороны чехов. Поэтому была не доработана, а перелицована Шкода-Фаворит (а не Форман) в так любимый расеянами мягкий пластик, не квадратные фары и стеклоподъемники. И за счёт продаж в России и поправив свои дела, Шкода только к 2000 году полностью вошла в VAG.
Переводя на язык экономики; расеяне своим кошельком помогли Шкоде прекратить выпуск машин и начать собирать автомобили. Сами чехи благополучно покупали и ездили на авто совсем другого класса чем Филиция.

Москвич Турист и ЗИС101А Спорт! Мне нра!

Скорее румынский «ARO 10»

ЛуАЗик ахуенен. ЯП купил

И правда Хэ

Азлык 2150 был бы гораздо лучше Нивы, пусти его в серию. Все таки рама-мосты. А на Ниве рукожопых решений масса. Чего стоит один только передний редуктор, крепящийся к двигателю.

Зы: Ниву очень люблю ни смотря не на что.

НАМИ-013 красота. Дайте две. буду публику эпатировать

Вообще АЗЛК имел шикарные разработки, но по причине того, что министрам автотранспорта стал бывший директор автоваза, все плюшки достались именно тольятинцам. (по википедии судить если).

Почитал и бросилось в глаза, что во всех проэктах Советского периода которые не запустили решало правительство - не заинтерисовало или это людям ненадо и т.д. Самый большой промах в том что СССР развалился, это то что кучка маразматиков решала, что надо людям (в данный момент об автопроме, да и вдругих отраслях производства), а что нет. Монополия сгубила СССР.

НАМИ и "Турист"-очень даже ничего..Но, видимо, слишком хороши они были для советского человека по мнению партии