Я ненавижу тебя, пассажир!

Да тут хоть что-то написано. Я тут в Нижний попал- на автобусах написана начальная- конечная и пара промежуточных точек. Притом на картонке, которую достали из курятника, судя по состоянию. Ладно еще дубльгис помог- а то навскидку вообще никуда не доедешь.

место кондуктора не занимать в окно кондуктора не смотреть.

есть у меня приятельница стюардесса, так в ее устах слово "пассажиры" приобретает зловещий оттенок с особенно шипящей "с" и сквозь зубы как-то...

а еще есть категория людей. их называют "абоненты" (сдвоенная б и первая "а". как "е").

так же существуют подвид граждан, называемых "юзвери"...

Цитата (Radiomix @ 10.07.2013 - 17:16)

Возьмем столицу Универсиады-2013 город Казань. Это типичный маршрутоуказатель на троллейбусах Казани. Директор МУП "Метроэлектротнанс" убежден, что прежде чем стать его пассажиром человек должен пройти квалификационный экзамен: отточить зрение до идеального, и выучить наизусть топологию всей сети электротранспорта. Пассажир, который по номеру маршрута не способен угадать как он идет по городу казанским троллейбусам не интересен!

А вот не пиздитика. Все нормально там с табличками и кондуктор всегда скажет маршрут транспортного средства. Знаю потому что по номерам общественного транспорта не ориентируюсь - езжу не часто. Для совсем стеснительных есть 2ГИС - пользуйтесь.

За другие города не скажу.

Цитата (BeastMan @ 10.07.2013 - 15:25)

Сами то, ублюдки, наверняка в свои "детища" ни разу не захаживали даже.. А зачем?.. В крузаке и сиденья кожаные, и кондёры..

в этом общая беда

министр транспорта не ездит на поездах, министр образования отдает детей отнюдь не в обычную школу, министр здравоохранения лечится не в районной поликлинике...

Цитата

"Это что", - откликается директор Самарского ТТУ, - "А я вот наоборот, летом отапливаю некоторые салоны трамваев! Дело в том, что моим ремонтникам в депо лень переставить заслонки в положение "лето", и они в положении "зима" весь год катаются!"

Начальник жалуется на рабочих?
ООО...
Врет в наглую.

Ну ведь все предприятия общественного транспорта убыточные!
Хватает только на один новый крузак в месяц и на один новый дворец в три месяца.
Вот если бы на два крузака, они бы сиденья поменяли.

Там где проявляется "забота о людях", как правило нет понятия сверхдоходов. Я уж точно не знаю почему, или люди так воспитаны (в чем я сомневаюсь), или государство за этим чутко следит.
В России же большинство предприятий не стараюсь сделать рентабильными и окупаемыми. Просто начинают сокращать расходную часть. Причем естественно не с той стороны, где следовало бы. Доходит до того, что в некоторых, даже частных, компаниях бумагу неначто сотрудникам купить, но при этом директор свободно тратит в день месячных план по расходам.
Ну а в государственных урезать расходную часть по разным мотивам просто национальная идея.
Это сообщение отредактировал jakson10 - 10 июл 2013 в 17:30

Как то зимой добирались домой на последнем трамвае. И вообще, спасиБо, что он был. Город-герой Одесса.

Цитата (Radiomix @ 10.07.2013 - 06:18)

"Да что вы вообще знаете о ненависти к пассажирам?!" - удивляется директор Смоленского ТТУ. И предлагает проехаться по раздолбанным рельсам в вагоне с ДСПшными сидениями. Американские горки на фоне такой поездки проходят очень плавно и нежно. Реальная жесть - битые рельсы, необточенные колесные пары, и деревянные сидушки!

Зато спина выравняется.

Цитата (LedySTERVA @ 10.07.2013 - 16:58)

Я понимаю что меня щас заминусят...

И даже таким способом привлечь внимание к посту не удалось? :)

Цитата (volyka @ 10.07.2013 - 18:45)

Как то зимой добирались домой на последнем трамвае. И вообще, спасиБо, что он был. Город-герой Одесса.

не знал что в Одессе может снег пойти )

Зато не пешком)

"Мля, походу я тот еще хер" с досадой думает руководитель Калининградского ТТУ.
Это наши, Калининградские трамвайчики

Цитата (Radiomix @ 10.07.2013 - 16:22)

Сиденья на 3 фото убили. йобаный стыд.. И это для людей. Ну а так в Европе: Всё. Всем спасибо.

ТС ну а как в Европе на тему стоимости проезда? Тоже 50 евроцентов unlimit? Или там уже отменили плату за проезд по центру города или как в Стокгольме плату за въезд в город?
То что мэры - мошенники это видно и так, но давайте сравнивать аналоги, например транспорт в городах РФ

У ТС видимо либо обширный кругозор, либо он много путешествует, раз затронул такие диаметрально разные территориально города. Сказал всё по делу 5 +
Есть предложение, как житель Калужской области, 5 дней в неделю ездящий 2 часа в Москву и обратно в душной электричке, может забабахаем нечто подобное про эти самые зелёные-железные и пахнущие колбасой? Помогу чем смогу
Это сообщение отредактировал Nixon40Rus - 11 июл 2013 в 08:40

у нас такие ходили в далекое время

а щас одни маршрутки..

а в Волгорграде скоростной трамвай под землёй ходит, как в метро

Цитата (Bl9Doomka @ 10.07.2013 - 17:26)

Такое осталось к сожелению в райцентрах, в посёлках и в городах менее 100.000ч. А если и есть где, не видел или не был в таких городах.

Повсеместно встречается и в крупных городах тоже. А причины две
Коррупция и хрен денег на ремонт дадут.


Добавлено в 08:48

Цитата (DjinAtoma @ 11.07.2013 - 09:47)

Цитата (Bl9Doomka @ 10.07.2013 - 17:26) Такое осталось к сожелению в райцентрах, в посёлках и в городах менее 100.000ч. А если и есть где, не видел или не был в таких городах. Повсеместно встречается и в крупных городах тоже. А причины две Коррупция и хрен денег на ремонт дадут.

Забыл добавить еще и третья причина распиздяйство и похер

И машина заревела, и рванула словно зверь,
И на скорости в сто двадцать отвалилась моя дверь.
Заложил вираж я круто, кто-то выпал из окна,
Но оставшуюся дырку помогли закрыть тела!

Это сообщение отредактировал Jonick101 - 11 июл 2013 в 09:06

Я конечно не знаю как там в Казани, но у нас новый тралик расхуярили в течение месяца. Я бы тоже не стал его ремонтировать, нехуй ломать. Для того чтобы его ремонтировать, надо каждый месяц находить на это денег, но всем почему-то не нравится что цены на проезд повышаются.
Всё взаимосвязано. И нехер пиздеть на этих барыг на лексусах, они при любом раскладе будут на лексусе, а с разъебанным транспортом в итоге остаемся мы. Делайте выводы, господа.

в Екате на трамваях вообще убрали таблицу с маршрутом. Только номер. Стой и гадай твой приехал или нет. Или беги к задней двери смотреть.

у нас в Смоленске половина трамваев с деревянными сидушками... это просто пиз..ц когда едеш на такой... кажется что зубы вот вот выскочат из челюсти и поскачут по вагону, а из куплены городом автобусов Мерседес вынули батареи отопления и теперь в этих немецких средствах передвижения зимой тоже разве что снег не лежит.

Не знаю как вы но я стараюсь на таких скотовозках не ездить. Надо немного себя уважать. Либо пешком иду, либо на машине, ну на крайняк в автобус новый сяду.

Скотовозки! И они хотят пересаживать всех на общественный транспорт во избежании пробок? пидарасы!

А как нас ненавидит РЖД со всеми пригородными компаниями... Отменное удовольствие прокатиться на раздолбанной гремящей лепездричке времен развитого социализма, пережившей 3 капремонта и пробежавшей несколько миллионов километров. Зимой холодно и дует, летом жара и половина окон не открывается. Но 200 рублей за билет вынь да положь. Но есть выбор. Либо в уюте, с музыкой и кондиционером на машине, но в пробке и 4 часа, либо на электричке, но 2 часа...