"Разборка" в Испании, Вот бы к нам всё это.

в наше время с людей все меньше жалко чем машины или животных ибо люди в большенстве хуже тех же животных =( печаль тоска

ебааа.а.а.ааать! так этож клондайк какой-то)) автоботаника там нету))

Да тачки с этой свалки получше будут чем новый таз от автоваза

Да ты в Литве не видел полигонов:)

Автоботанику тему не показывайте.

Понимаешь, 3 -летняя машина это макс 50% ее стоимости. 5-7 это уже с 20-25 %. Скажу на примере 210 очкастого мерса(в Польше): его цена макс 2500 если он полный и в отменнейшем состоянии. заменить стекло - от 100 евро. ремонт по кузову от 200. ну и так далее. То есть его ремонтировать смысла нет. Это словаки,поляки,румыны еще копошатся. А дальше в ЕС это уже дешевый хлам.
На днях знакомый пригнал 211 Е320. полный фул из Швейцарии с пробегом в 170 тыс км с 2004 года. с битой задней правой фарой, поцарапанным бампером и с постоянно светящейся контролькой тормозов. Фара на разборке 130 евро, бампер подшаманили и подкрасили за 150, и поменяли датчик за ...20 евро. а купил он его за 2 тысячи евро.... Вот такие сладкие цены.

Это сообщение отредактировал Поросенок - 28.03.2013 - 00:30

Лечу в Испанию !!!!!!!!!!!
Дайте три.....нет 333 !!!!!!!!!!!!!

Для Автоботаника там все авто практически новые )))

Для сравнения авто в Украине

Для сравнения в Польше. выбрал такойже цвет, год, двигатель и марку.
курс 3,25 zl - 1$. То есть 925 долларов.

взял вот тут

а тут таких разного года и комплектации более 750 штук. и это только по Польше. Дальше в ЕС такой можно обменять за пару блоков паленого украинского мальборо.

Это сообщение отредактировал Поросенок - 28.03.2013 - 01:00

Кризис в Испании говорите? Так, конечно, машинами разбрасываться...

Раз уж денег у меня нет-вот бы мне дали бы одну машину из нескольких собрать

Это сообщение отредактировал Marader116 - 28.03.2013 - 02:02

выход прост - польские авто на доверенности или командировочном удостоверении и вы счастливый водитель польской цены + 1000$.
ключевое слово - стамбульская конвенция.

С адвокатом поговори, он тебе объяснит как лофка потом без машины остаться.

У них "там" нет главного - 50% к цене авто за хуй знает что.

Да ну А мии не знали Я мля им больше скажу хотя Я и не поклонник

Обоснуй, зачем нам это, бро нервничать не надо,подожди чюток за дарам возьмёшь.

Это сообщение отредактировал aussidler - 28.03.2013 - 04:26

Представил многих наших автолюбителей там..

Это сообщение отредактировал ключ - 28.03.2013 - 05:43

Не знай как у них, но у нас Seat до сих пор востребован!))

Комментарии хорошо показывают,насколько Россия страна третьего мира,большая часть чуть ли не молится на 10 летний ,а то и 15 летний автохлам,хотя для цивилизованных стран это всего лишь мусор ,меняемый каждые 2-3 года

Жутковатые эти места........разборки. Пахнет там характерно.....как-то кладбищенски.

Технический каннибализм.

Чёрт возьми! А у нас это бешеных деньжищ стоит!

Не сеат это а фиат, потому что только на фиатах и вазах стоят воздухозаборные решетки на задней стойке

Много к нам хлама везут или мало, но сердце-то не каменное... Весь тот хлам, что у нас в городе ездит сменить на этот и был бы город чище в два раза...

Живу в Барселоне, в прошлом году попал в аварию. по страховке сказали , если кап ремонт ( а он в Испании совсем не дешовый) превышает стоимости рыночной цены авто то его делать не будут, плотят рыночную стоимость а машину списывают. Вот весь и секрет.
К слову в Испании не бегают за страховой , проссто ждешь они сами все делают и денежки перечисляют на счет без проблемм. Владельцы етих машин получили за них деньги

Это сообщение отредактировал NinjaWu - 28.03.2013 - 08:55