Из истории автомобильного кондиционера, 7 фото

В отечественных машинах уже ставят кондеры. Причем, что мне нравится в калине, там климат-контроль. То есть ненадо постоянно подкручивать. Он по датчикам в салоне сам настраивается, водителю нужно только температуру выставить.

качество установки в наших тазах (кстати панасоников) оставляет желать лучшего.Многое приходиться исправлять...

год 2956...
автоваз перестал выпускать Лада гранта... на ней так и не появился кондиционер...

на фото 02 чодко видно откуда спижжена 21 Волга (найди 10 отличий)

а кандёр это все дешовые понты для приезжих,езди в +40 в тулупе и валенках,будь мужиком,блеать!!!

Это сообщение отредактировал Hitler - 16.01.2013 - 10:48

Стопэ! На 6й-фотке Милла Йовович???Как так)))

отечественные автокондеры разрабатывали в харькове.
со мной лежал в больнице чел, он рассказывал, что участвовал на стадии испытани й. дело было в 70х.
испытывали в ср.азии, на солдатах срочниках. при +50 за бортом внутри было некотролируемо холодно, много солдатиков тогда воспалением легких переболело.
в общем, если не углубляться в подробности, какой=то мудрый генерал сказал, что нам такая херня от которой личный состав страдает, и на хер не нужна.

Да отличий намного больше, чем десять. Полностью, конечно, отрицать влияние Мейнлайна середины пятидесятых на экстерьер ГАЗ-21 было бы глупо, но в целом Волга, скорее, просто собирательный образ американцев тех лет с поправкой на размеры. Ну, так не одна она, по всей Европе подобных подражаний навалом ))

Люди поддерживающие АВТОВАЗ - перестаньте жить в иллюзиях.

17 января пойдёт четвёртый год, как я езжу на жоповозке с кондеем. Что сказать? Круто. Даже без климат-контроля. Главное вовремя фильтр менять салонный и антиплесневелую обработку делать. И будет нам счастье!

Ну стоит у меня на УАЗке кондей. Вот только нафига он мне в Питере? За год я включал раза три всего, так, корешам показать.

Бляяя....Я упал

по-моему с 2002 или 2003 мелкими сериями ставят

Да и не забывайте зимой периодически включать кондер,в теплом боксе или гараже ,минут на 5.Это нужно для того,что бы не засохли мягкие соединения в системе,тем самым сведете к минимуму возможные утечки фреона.

Что, неужели при +30-35 в машине прохладно? А уж как эти консервные банки машины при стоянке на солнце нагреваются, ппц...

В кунге. Забота о служивых, поскольку кондей был направлен на рабочие места. Техника там стояла не особо нагревательная - вентиляторы справлялись.

удивил. 2013 год - моя Лада Калина всё ещё без тормозов. без рулевого, без двигателя и вообще это машина лишь по косвенным признакам-)

а, ну и кондиционер правда был, но он сломался ещё на 30т.км пробега)))

я бы тебе 100 плюсов поставил, да только не дают)))
сам был когда-то ярым поклонником автоТАЗА, пока не купил первую ненашемарку... с тех пор считаю, что между русским автопромом и любым другим - пропасть, которую ни какими средствами не убрать...

Добавлено в 12:21

пацсталом

А как Вы на ней ездили? Вы шаман?

Наверное так.

может и без климата, но нужные разработочки имелись

Клёво как люди одевались в 1952 в Техасе, костюмы, шляпы, платье - глаз радуется, прям голливудское кино. Классные.

В конце 90-х был счастливым обладателем Нивы с кондиционером.
Кондиционер достался совершенно случайно, когда в поисках хоженой но хорошей резины, заехали с приятелем на одну из немецких помоек. Внимание привлекла почти новая но убитая в аварии Нива в "экспортном" исполнении. На ней стояли стеклопластиковые пороги и "экспортные" бампера.
Беглый осмотр показал что есть чем поживиться. А повод был, дома стояла свеже купленная ВАЗ 2121 .
Собственно отвлекся. В салоне обнаружил странную приблуду под бардачком, вместо полочки. Там стояла воздуходувка с двумя переключателями, крутилками и жалюзи.
При детальном осмотре выяснилось что это кондиционер.
Естественно он был демонтирован. Вместе с компрессором и трубками. Радиатор оказался разбит.
Ровно через месяц колесил по городу не открывая окон в жару.
Минусов сего девайса было два: передний пассажир начинал стучать зубами через 10 мин поездки. Машина с работающим кондеем не ехала на 5 передаче а на 4 -й потеряла в скорости около 7-10км. от максималки.
Если не изменяет память, кондей был японского производства. Универсальный. Для установки в любую машину, с подходящими габаритами салона и объемом движка.
5-ти ступенчатая коробка была снята так же с этого донора. На тот момент АвтоВАЗ официально выпускал в продажу только 4-х ступенчатые коробки. И гаишники не раз пытались снять номера за несоответствие с тех документацией. Но это другая история.

Это сообщение отредактировал Fill68 - 16.01.2013 - 16:49

на 6 фотке я б вдул!)

А родом ты из Камеруна? Раза три... сказочник.
Прекращай дышать пылью - закрой форточки в своем уазике и будешь ездить с кондиционером месяца 4 минимум. Или бензин жалко? Так его поздно жалеть, если уазик приобрел.

На 6-й девушка как бы показывает, что тоже не прочь на такую машину насосать, ой нет - заработать