Logan вмёрз

пушкой тепловой можно попробовать отогреть. накрыть машину полностью брезентом, рукав пушки под него, и ждать.
а так, по любому стекла разобьют, если на всю зиму оставить

Самый дельный совет

Branson

А ну ка проведите сравнительный анализ, фото со ссыли ТСа, где там, блядь, колесо справа? Вам, батенька, самому зрение проверить надоть!

ЗлойПрапор
Вы сравните две картинки, специально красным обвел Черную Резину

Это сообщение отредактировал Branson - 16.12.2012 - 20:45

СЛИВАЙ НАХ ВОДУ ДО ВЕСНЫ)

Ну нет там колеса! Ни одного блика.
Плюс - вылет колеса на уровне крыла, а там снег, ну или лед.

ну... как то так

Это сообщение отредактировал ЗлойПрапор - 16.12.2012 - 21:19

А где тогда диск?

Это сообщение отредактировал DensMan - 16.12.2012 - 21:20

Есть там колесо, нет его - это самая мелкая проблема. У него вмёрзла защита двигателя и ещё много чего, может даже генератор зацепило. Его сперва выпиливать надо, а потом пушкой тепловой греть.

Это сообщение отредактировал МДФ - 16.12.2012 - 21:30

епт...вмерзало не за один день же, и куда хозяин смотрел?

Не тот ли это Логан, что в 2010м ездил во Владивосток и обратно?

а не надо было парковочное место слесаря из водоканала занимать

осветлил штоп не спорили

у самой логан, аж сердце сжалось

Это сообщение отредактировал Исаева - 16.12.2012 - 22:37

Противогололедный реагент - ХКНМ (Айсмелт)

Хлористый кальций натрий модифицированный - ХКНМ - айсмелт - гранулированный твердый многокомпонентный реагент на основе композиции хлористых кальция и натрия с содержанием хлористого кальция 15–25% и хлористого натрия 75–85% с ингибиторами коррозии, предназначен для обработки дорог и улиц, пешеходных зон и тротуаров, обладает высокой плавящей способностью и имеет самую низкую норму расхода по сравнению с другими реагентами. Реагент отличается пролонгированным противогололедным действием. Эффективен в диапазоне температур до -20°С.

Преимущества реагента:

- обладает свойством быстрее и глубже проникать в слой льда по сравнению с другими материалами, применяемыми для борьбы с зимней скользкостью;
- требует меньшего - от 40 до 75% - объема внесения по сравнению с другими материалами;
- после уборки не оставляет следов на асфальте и тротуарной плитке;
- при правильном применении не опасен для травы и других растений;
- не содержит тяжелых металлов и других вредных для людей и животных примесей;
- не образует токсичных соединений в воздухе и сточных водах.

Перед использованием необходимо протестировать Айсмелт на небольшой площади.

не потырят... разобьют стякло и насрут...

Болгарку или дисковую пилу, которой асфальт режут и вырезать по периметру траншею, затем завести, чтобы днище оттаивало и не спеша отковырять колеса. потом домкрат, доски и вперед. А можно газовой пушкой погреть, растает в 10 минут

А чем тут прогреть?

Логану - индустриальный фен(или теплопушка, хз как оно там называется), и сидим на лавочке курим. А восьмерка похоже просто в снегу.

Это сообщение отредактировал Ivanoff - 17.12.2012 - 01:55

Логан мне запили!!!

Не совсем восьмерка, не совсем в снегу!

лобовуха продавлена или мне кажется?

да проще шланг с водой прокинуть и "отлить"

ППУ ему в помошь

Бедный Россомаха

Сам сначала подумал о нём. Всё же привык их называть просто дачами.