Миллиард!!?? Ошибки нету? За такие деньги, космические аппараты можно строить.
Не, нет ошибки. Тут другое. Что бы с нуля машину сделать то 1 млрд мало, а если уже есть то наоборот много. И вот так у нас всегда, "Манька дома Ваньки нет, Ванька дома Маньки нет". 1 млрд теперь надо куда-то деть. Мож поможем? Запишите меня в очередь, я занимал!
Я? Нет. Я ведь не дизайнер автомобилей. Так я и не пытаюсь как бы лепить машинки за миллиард рублей. Просто высказал свое субъективное мнение. Если тебе нравится это произведение искусства - то я не против... дело твое.
один вопрос - если он небронированый весит более 3.5 тонн (хотя - чему там весить), то сколько же он будет в броне весить?
Это сообщение отредактировал malex78 - 4 сен 2012 в 10:05
Будем называть вещи своими именами - Дизайн говно. Остальное неизвестно, но скорее всего тоже говно.
Лучше сделаешь?!
Это не новая машина - это рестайлинг советской разработки полувековой давности с небольшим тюнингом. Взяли старый зил и тупо его прокачали, заменив кое-какие детали и добавив гламура. И самое главное, это не может стоить 1 000 000 000 еврорублей. Кто-то пиздит бабло камазами, а у вас от этого гордость за страну просыпается. Не, ну полный пиздец... Это сообщение отредактировал DrFreedomFree - 4 сен 2012 в 10:21
В каком месте это абсолютно новая машина?!? Неужели нельзя сделать КРАСИВЫЙ современный автомобиль? Как был ЗИЛ квадратный гроб - так и остался. Где изменения внешности? У нормальных автопроизводителей это называется фейслифтинг. Дизайн 60-х годов, к которому впихнули современные фары и колёса..
один вопрос - если он небронированый весит более 3.5 тонн (хотя - чему там весить), то сколько же он будет в броне весить?
Гхм. В рамной машине шести с половиной метров длиной вполне есть чему весить три с половиной тонны ) Бронированный вариант советских времён весил порядка 5200кг.
В каком месте это абсолютно новая машина?!? Неужели нельзя сделать КРАСИВЫЙ современный автомобиль? Как был ЗИЛ квадратный гроб - так и остался. Где изменения внешности? У нормальных автопроизводителей это называется фейслифтинг. Дизайн 60-х годов, к которому впихнули современные фары и колёса..
Полностью согласен. Гроб. Лучше слова не подобрать к этому чуду техники.
Миллиард!!?? Ошибки нету? За такие деньги, космические аппараты можно строить.
гугль говорит следующее:
На разработку приличного автомобиля среднего класса сейчас нужно около миллиарда евро. А такой серьезный автомобиль, как Мерседес Е-класса "обходится" примерно в два миллиарда евро. Нижняя планка — около $100 млн, которые тратят китайцы на разработку "новой" машины.
Про миллион евро в день писал я, причем довольно давно: в такие деньги обходится разработка европейского автомобиля среднего класса. Понятно, что это некая усредненная цифра, а точную вообще вывести невозможно. Но если машину гольф-класса разрабатывают года три, то как раз набегает миллиард.
Что дорого? Да все дорого. Работа дизайнеров — деньги. Заказ на стороне мастер-моделей (например, для оптики) — большие деньги. Разработка нового двигателя — огромные деньги. Разработка новой платформы — колоссальные деньги. Дорого обходится строительство предсерийных прототипов, доводочные испытания, проведение краш-тестов... Опять же, многое зависит от конкретной фирмы, от степени новизны модели (никогда не бывает полностью новой машины, всегда что-то перетягивается из старой или из соседних моделей) и еще от кучи факторов.
Это не новая машина - это рестайлинг советской разработки полувековой давности с небольшим тюнингом. Взяли старый зил и тупо его прокачали, заменив кое-какие детали и добавив гламура. И самое главное, это не может стоить 1 000 000 000 рублей. Кто-то пиздит бабло камазами, а у вас от этого гордость за страну просыпается. Не, ну полный пиздец...
Не ахти. Надо было на базе узнаваемого ЗИЛа сделать не легкий рестайлинг, а серьезно перепроектировать машину, а то смешно выглядит машина образца 80-х годов дизайна. Надоработали! Качественнее надо бы!
Газовский вариант еще надо посмотреть,хотя у них из представительских только Чайка и была. А дизайн данного аппарата скопипащен с предидущих моделей ЗИЛа, родом так из 70х,что дизайн кузова ,что панели ,да и фары перегиб полный. Ежли это концепт ,то есть над чем поработать.
Этож сколько бронирования версия будет весить то?? если эта более 3,5 тонн 400 лошадок мало будет чтоб такой агрегат до 200км заявленных разогнать и что то про шины не понял, на фото стоят yokohama advan(хорошая резина), а они про какую то нашу русскую.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
400 лошадок мало будет чтоб такой агрегат до 200км заявленных разогнать и что то про шины не понял, на фото стоят yokohama advan(хорошая резина), а они про какую то нашу русскую. 
yaplakal.com
Звездочетавтор 4 сен 2012 в 10:02