Огромный российский внедорожник

Два года отмотал на ДВ на самом лучшем русском внедорожнике - Урал-4320. По размерам поболе, по цене - намного меньше, по комфорту с будкой - похоже.

В тундре только пассажиров катают? Там как правило люди не только сами едет, но и что то возят! Салон напоминает автобус "Икарус". Только там полки сверху для вещей, а тут и такого нет. Куда багаж? Между сидений? Сзади? Загородить единственную дверь для пассажиров? А выходить - багаж перекидать вперед? Нахера гламурные сидухи с подголовниками? Было бы полезнее - сидухи вдоль стен, хоть какое то пространство полезное осталось для пожитков.

Для Севера - самое оно.
Для любителей порассуждать о дизайне и "иномарках" на северах - советую там побывать.

Если разработчики положили болт на дизайн, значит они могли его положить и еще на что то. Та же американская боевая техника выглядит очень гармонично, несмотря на специализацию. Это в первых.

Во вторых, дизайн не отрицает функциональность, наоборот показатель хорошей продуманности общей архитектуры техники.

Я так понимаю, дорог нам не дождаться...

Ебать он квадратный! Хорошо ещё что колёса не квадратные

Если та, то очередное кидалово. О "Барсе" народ не очень отзывается
http://krpb.ru/viewtopic.php?t=866

Хотя, ХЗ где этот Ужур ))

Это сообщение отредактировал neftcom - 3.09.2012 - 16:09

Челябинский суровый внедорожник.
типичный отечественный высер, ну как и все попытки сделать что то толковое.

125 к. евриков.....Ну о-о-о-очень дорого .Можно несколько МТЛБшек купить

Очень сомневаюсь, что он проходимее любого "лёгкого" гусеничного вездехода. Старая добрая газушка даст ему фору на любом болоте, а если пару брёвен с собой взять то и 10 фор даст. И цена опять же несопостовимая.

Это сообщение отредактировал rovin - 3.09.2012 - 16:08

Да, блин, вот сами смоделируйте в голове ситуацию - поехали компанией на рыбалку, далеко и по ебеням (а иначе нахрена такой внедорожник?). Пусть не 10, но 6 человек. На несколько дней. И прикиньте, сколько всего надо взять с собой, и куда бы вы все это сложили и как бы оно вам ехалось? Лодки, моторы, палатки, жратву, одежду, припасы, инструмент...
А спасатели с собой меньше возят?
Бестолковый гламурный "броневичок" с претензией на брутальность.
ЗЫ, Тут поминали старый добрый Урал с будкой - я за него, всеми четырьмя лапами)))

Насколько я понял у него все оси поворачивают что-ли? ну судя по фото. Так он же вроде не поворачивать будет,а просто идти в бок. или я что-то упустил??

надеюсь плавает....
п.с. иначе потонет...

Это сообщение отредактировал rayden2004 - 3.09.2012 - 16:18

Эмблема похожа на эмблему Трансформеров


Это сообщение отредактировал snik - 3.09.2012 - 16:21

последняя фотка сему безжалостное доказательство

Угум-с, можно подумать, Hummer верх совершенства эстетического, просто небебического!

Добавлено в 16:35

Создавайте, кто же не позволяет?
Что за мода, поливать помоями словесными всё отечественное?

как видео вставить?
http://www.youtube.com/watch?v=1k0_7x2AnTc
вот на этом на рыбалку самое то, и никакое болото не страшно....
про цену тоже не будем спорить.

Это сообщение отредактировал HeresDeorum - 3.09.2012 - 16:42

Мне этот весь пафос напомнил ситуацию, которая происходила в моем городе. Ну вот почти один в один.
Смысл в том, что у нас в В.Новгороде есть предприятие "Автоспецоборудование". Тоже небольшое. Одно время предприятие это, как и всё, что осталось от совка в стране, дышало на ладан, но в головах у эффективных управленцев при участии городских чиновников и лично губернатора пару лет назад родилась идея вдохнуть в него новую жизнь, а именно заняться выпуском "надежных, многофункциональных, высокопроходимых автомобилей", они ведь так необходимы на просторах бездорожной России!!! Все местные СМИ, радио и тв выпускали сюжеты про "новые рабочие места, современное производство, 10 тыс. продаваемых машин в год и т.д.". Под производство даже взяли кредит у Сбербанка на 227 лямов руб., под гос.гарантию, что характерно... Заказали за бешеные бабки столичному КБ проект нового уникального транспортного средства и всё заверте... Хотя... Задумка в принципе неплоха, но вот реализация...
В общем, продукт под названием тракторомобиль "Силант" получился не очень-то популярным. Может, из-за своего уродливого дизайна (см. фото), может из-за не отвечающих требованиям покупателей качеств (говорят, не едет ни хрена даже без нагрузки), может из-за дикой стоимости (одно шасси под миллион) - кто его знает? Но факт остается фактом. Очередей на чудо-продукт не возникло, впарили несколько штук чудо-техники муниципалам вроде коммунальных служб (видимо, городская власть сделала предложение, от которого нельзя было отказаться) и усё. Пришло время отдавать кредит, а денежек-то нет! Тю-тю! А поручитель по кредиту кто? Администрация города. Ну а когда начинают судиться две гос.структуры это во-первых, скучно, во-вторых, безрезультатно. Да и что такое 200 лямов по нынешним меркам роспила? Так, мелочевка...
Вот так бесславно и закончилось торжественное покорение российского бездорожья тракторомобилем с "агрессивным харизматичным дизайном"(цитата из рекламы на сайте). Цеха остановились, рабочие разбежались, денежки уплыли.
А, да, вот то чудо техники, о котором я писал выше (кстати, офф.сайт еще работает и даже кое-какие модели еще можно прикупить, поторопитесь! ):

заметил одну особенность:
если Российское значит говно, если забугорное значит заебательское.
Люди, будьте наконец объективными.

про кресла: ну с чего вы взяли что они несъёмные?

У нас в Люберцах есть такое производство, называется "Трэкол". Там делают подобную технику, правда с более аскетичным дизайном, но всё же и не за 125 килоевро. http://www.trecol.ru/

Это сообщение отредактировал MULT2011 - 3.09.2012 - 16:49

Че-то вот это напомнило

Надеюсь там есть ГУР....
А еще..Если бич всех азиатов - попытки биодизайна, то наш - рубленые кузова с абсолютно непрактичными выступами больше остальных габаритов.
Это же не броневик, в конце концов.
Порадовала кабина, но разве что общей необычностью. Пассажирам(а похоже это реально маршрутка на фото) будет херово в этом сидеть.
Посмотрите, например,сколько людей с таким же комфортом в наших примерно похожих, но сочлененных северных самоделках помещалось.

А для кого делают такую сложную и одновременно уебищную,непрактичную оптику?
Нормальные фары спереди и сзади, как у грузовых зилков хотя бы сделали. И оптику можно поприличнее было бы ставить.

Да, за эти деньги можно гелен бронированный(ну,для обоснования такой траты денег например) купить.И колеса к нему.Там рама есть отличная, да и комфорта больше. Я знаю про унимог, но то машина совсем другой специализации.

Это сообщение отредактировал Kamerad17 - 3.09.2012 - 16:58

DrFreedomFree
еслибы не то что ты написАл ябы сказал что это мерседес унимог......

А как по мне это полное фуфло! Проходимость у неё маленькая вес большой, одни понты другим словом.
Вот нормальные аппараты:

и вот:

Вот реальная проходимость !!