Ебанулись люди... спросом она у них перестала пользоваться блеать... идиоты... спрос есть тогда, когда есть выбор. Ахуенен выбор между семеркой и ... семеркой... ладно щас всякие КАЛины появились и Говногранты.. один фиг выбора нет, говно старое и говно свежее, рестайлинговое....
Ебанулись люди... спросом она у них перестала пользоваться блеать... идиоты... спрос есть тогда, когда есть выбор. Ахуенен выбор между семеркой и ... семеркой... ладно щас всякие КАЛины появились и Говногранты.. один фиг выбора нет, говно старое и говно свежее, рестайлинговое....
Чем это тебе ауди80 не угодила, например?
У меня среди знакомых столько мужичков-старичков сначала ездила на разных видах вазов, а потом в какой-то момент купили они себе каждый какую-то свою дряхлую иномарочку и катаются и менять ни на что не собираются. О как.
У меня среди знакомых столько мужичков-старичков сначала ездила на разных видах вазов, а потом в какой-то момент купили они себе каждый какую-то свою дряхлую иномарочку и катаются и менять ни на что не собираются. О как.
Причем здесь Ауди80 например?) я про семерку говорю и остановку ее производства. Мы еще долго будем ездить на тех машинах, которые выкинули с запада и востока, а все потому, что они гораздо качественнее чем таз2107... я говорю даже не про качество самой машины, вышедшей с завода, а качество запчастей, как минимум...
Это сообщение отредактировал Forzov - 17 апр 2012 в 16:33
На днях прокатился на гранте - равноценная замена семерке. В том смысле, что семерка была тазом и гранта осталась тазом. Разве что семерка выглядела привычнее
Я вот хоть и автолюбитель с неплохим стажем но Я не всегда успеваю замечать смены модельных рядов иноавтопрома.. обычно схема примерно такая через 1.5-2 года рестаил еще через 1-2 года следующий кузов..
а тут 30 лет мурыжили кузов который на момент выхода первых копеек уже был устаревшим
да и люди последнее время умнеть начали-хоть это говно покупать перестали...
вообщем чиновники как обычно опоздали с решением... примерно на 20 лет...
300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас! • На сайте 15 лет
9
Моей первой машиной, которую было жалко убивать и с которой хотелось возиться, полировать и "тюнинговать", была именно ВАЗ-2107. До нее была нива - ВАЗ-2129, но это отдельная история. 2003год. ВАЗ-2107. Я только-только закончил универ. Ярко-красная "семера", передние ЭСП - это было при покупке. "Охренатительно крутой тюнинг" в виде перекрашенной в красный цвет средней части панели приборов (т.н. "борода") - енто я сам по молодости извратился)) Самодельный саб, собранный из самого дешевого динамика с бумажным диффузором и самодельный же усилитель (делал не я). Все ТО - сам. Чистка карба - такое ощущение, что на всю жизнь навыки остались. Тонировал сам (и неплохо). Установка новых динамиков, шумо/виброизоляция.Причем, как сейчас помню, - на крышу клеил туристические коврики - ибо дешево и сердито ))) Дикое желание установить не то что синие, а вообще переливающиеся всеми цветами радуги писалки. Покупка и последующий выброс этих писалок)) - за это спасибо младшему брату, который сказал "че,как клоун будешь что ли?" А установка "кожаного" подлокотника красного цвета, чтоб под цвет кузова? А оплетка руля? оооо, какая прелесть. А ТРИ противотуманки спереди? Две - где положено, а одна - посередине, потому что ночью капец как круто смотрится? А установка СГУ и поездки с сиреной? И возможность в эту СГУ сказать, что думаешь о других участниках движения? )) Сейчас вспоминаю - смешно. Но времена были сооовсем другие. За 10 лет сменил не 1 и не 2 машины, и сейчас далеко не семерка, но почему-то ни слова плохого про нее не могу сказать. И, кстати, когда я приехал ее страховать по "КАСКО" - мне прямо там в страховой предложили работу. И, благодаря тому месту работы, в жизни было очень много приятных, полезных и интересных вещей.
Когда приехал на базар продавать - простоял минут тридцать и уехал с новым хозяином своей "семеры" к нотариусу.
Можно сколько угодно говорить об убогости,ломучести,непрестижности и вообще отсталости наших авто, но ВАЗ - это как некий символ, что ли... И для меня та, моя, семера - это как "якорь", с которым связано оочень много воспоминаний. От подработки в автосервисе, где я копал смотровые ямы и делал заборы, до .... *до других очень личных,интимных воспомнинаний*, которые произошли в период владения этим авто.
Что бы ни говорили, это автомобиль-эпоха. Ни одна иномарка не может похвастать такой историей, как эта машина. Сколько было споров, но все споры появились потом, вместе с широким выбором.
А ведь было время... Блин, да я помню, сколько мои родители копили, чтобы позволить себе эту машину, сколько лет в очереди стояли, и они это сделали... Да нам все окрестные знакомые завидовали. Ни одна машина в мире не может сказать, что она была желанна миллионами и была целью, ступенью в лучшую жизнь и тд..
Хорош спорить, вот еще один колосс ушел в небытие.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com