Кубок Лада Гранта, оказывается и такое есть!!!

ИМХО

(современный вариант)

там от ТАЗиков тока значок остался

[quote]
какая тачка .. такие и тёлки ))

А вдруг: "Нано-Лада Гранда" в Ле-Мане, не?

Мда.
Лёгенькое мнение от специалиста по зпч (меня):
1. на фото 2 - сильная подставка под капот. Хоккейная клюша. Водитель - канадец.
2. Под капотом... полный пездец... Типа компактно? Хер доберешься до узлов, которые на пол-локтя ниже верха. Разбирать всё?
3. Тормоза. Жесть. Судя по диаметру диска и узенькому следу, которые на нем оставляют тормозные колодки - тормозная сила это корыта просто поражает. Оно реально умеет тормозить как спорткар?
4. Внешний дизайн... ну ничо такое... Слизано с импорта.
5. Что такое "ясшо" я не понял, девушка на фото пойдет ))
6. Система охлаждения тормозов. Я просто охуел. Водопроводные трубы и у нас маршрутчики мостят от печки на боковые стекла, автобус "Богдан". Чтобы зимой было видно боковое зеркало, ага. Кстати, диски смотрю, с вентиляцией. К чему там наносистема охлаждения?. Одним словом.... плачу...

Это сообщение отредактировал BalamutЪ - 2.07.2011 - 00:36

а протектору та пизда херово на показ поставили не отрегулированный развал))

Это слики, какой протектор?

замутили краш тест под видом гонок

ну ты чиртяка атжег!!! ржал минут 10...реально..

Пилять! че такую сразу с конвеера не запускают?!
А с другой стороны там наверное от гранты только кузов и остался, выгребли все дерьмо автоваза включая сиденья.
Но машинки порадовали

понабежали владельцы прулей купленных с помоек японии..
у самого 5-ка и приора..
приоре люксовой 3 года - менял только масло, колодки и прочие расходники (пробег 120 тыс),
5-ка - 2010 года, пробег 10 тыс (масло, расходники).
из основного что сделал с ней - убрал вторичный катализатор и перепрошил мозг на евро2. + легкий стайлинг и удобства (4 ЭСП, реле ДХО, жесткий потолок и прочего по немногу)
что-то не так у меня с машинами?
на грантах (а равно как на приорах и калинах) ставится электропедаль газа производства Bosh.
На экспереминтальных ставилась нашего изготовления.
Нашенские педали ставятся и на 14, 15-ки, в результате это превратилось в головную боль гарантийных СТОшников.

проблема,как уже было ранее заявлено, цена-качество!
не стоит ТАЗ тех денег,что за него просят!
ну вот ни разу не стоит!

З.Ы.
а стайлинг это иконка и вонючка?

Это сообщение отредактировал sedan - 2.07.2011 - 08:05

Надо еще нишу для R2D2 сделать. И штурмана C3PO. А то апгрейд не полный!

Дриды из Star Wars, если кто не понял)

прблема в школоло, кторая прав не имеет а рассуждает о машинах, проблема в менегар ездящих на машинах купленных в кредит (кредит - это плохо, признак нищебродства не умения скопить деньги).
да стоят машины ваза тех денег, которые за него просят .
сейчас приора-купе 2011 года в люксовом исполнении стоит 408 т рыс, то купи новую иномарку в такой же комплектации.
не надо говрить о 3ех/5ти летках прулях, ибо они уже
небитые, некрашенные, в салоне некурили .

пример - знакой купил камрюху толи 5 ого, толи 6 ого года. пруль. в январе
в середине апреля ему прилетели в зад. костроправы выяснили, что она собрана уже из 3 ех частей. после ремонта, он ее оперативно продал.
заказал приору купе (3 года гарантии, на 3 года ТО + идет только в люксовом исполнении)
иконоч и вонючек не держку в салоне..

Это сообщение отредактировал Инспектор - 2.07.2011 - 08:54

А меня порадовал такой вид гонок. Смотрится гранта в "гоночном" варианте "довольно таки не плохо, очень приятно даже".

Добавлено в 09:10

дануна не купишь ? по цене приоры можно купить Шеви Авео причём не в самой мелкой комплектации. Да и по качеству лучшее будет

И причём тут пример авто из сигмента "дорогих" ???

Добавлено в 09:11

отнюдь. Металл ужасен, тонкий до безобразия. Пластик тоже не радует.
В семёрке металл и то лучше чем в приоре будет )))

Все относительно конечно.
В этих помойках (причем даже лохматых годов) есть кондиционер, полный электро пакет, ABS, человеческий гидро усилитель руля. И ездят они быстрее.
Так что я искренне не понимаю вашего энтузиазма по поводу отечественного автопрома.

все равно ТАЗ, и ни куда от этого не деться

чего вы очередной раз срётесь, кому что нравится тот то и покупает

Гранты в спорт исполнении на вид даже ничего

а относительно авто скажу своё субъективное мнение, хорошая машина, это когда за день 1200 км проехал с остановками на заправку и по приезду чувствуешь себя человеком

Странно что пост только появился! Кубок проходил в прошлом месяце, 12!! июня.
Я был на нем, что можно сказать...
-Машины выглядели оч. классно
-было очень мало народу, хотя посещение было бесплатное.
-помимо самих грант были еще гонки мотоциклов и серии "Legends"
-было жаарко
Что интересно, три машины сломались. Всего их было около 10.
Первая "не завелась" на старте. Кажется ее с толкача завели)) И она присоединилась к гонке. Вторая на питстопе сломалась (уже не помню починили или нет). У третьей при торможении заднее правое колесо всегда клинило. Один раз был вылет с трассы.
Итого: хорошо провел время

А че, мне понравилась спортивная Гранта. Очень неплохо смотрится. Вот такую бы в серию, за адекватные деньги.

Если честно,то она мне понравилась,как есть,внешне,по движку спортивному ничего не скажу,так как долек от темы.
Разве трудно выпускать их такими?Вроде не сильно занижена.Вполне может ездить.

Ну никто из моих знакомых, кто посидел в иномарке, не стал покупать машину отечественного производства. Никто. Некоторые из них тоже так кричали - что вы вазы хаите, пока сами являлись владельцами вазов. А как смогли себе позволить, тут же пересели на иномарки. Ваз - это конструктор, кому хочется по выходным в гараже его собирать - ради бога. А у меня была "тойота" 15-летняя, так я ее раз в полгода загонял к другу на СТО, ребята смотрели. меняли масло и говорили - езжай, еще столько же проездит.

общего с лада там только ведрокузов оштампованный по шаблону на заводе

Сельский гламур детектед.

тоже про клюшку хотел запостить..
позорище это все...