Газель V6 или последствия Фукусимы, Будет 15 фото + 2 видео

Какова цена километра с таким мотором? на запчасти от прадо разоришься, а за руки конечно респект бесспорно

Молоццы, механики, руки откуда надо растут. Но считаю, что тема не раскрыта. А где же видео, которое нам явно продемонстрирует преимущества двигателя от Тойоты перед родным ЗМЗ? Где рывки с места со свистом, где наконец дрифт по гаражам с полным кузовом овощей ? Другими словами - нах всё это делалось???

Романс
По ссылке на источник побольше информации.

упс)))

*от модератора*: Заголовок поправил.

Это сообщение отредактировал Jumpi - 31.05.2011 - 02:21

супер, а нет случайно видоса как она с места (светофора) стартует?

Браво молодцы кулибины!!!На Газельке теперь можно со светофора гоняться

Вот кого надо топ-менеджером на АвтоТАЗ

Бред про загрузку и АКПП. Бред так же про то, что нельзя использовать автомобиль с АКПП в качестве тягача для буксировки.
Это какой-то "умник" сказал один раз, а остальные не подумав начинают повторять.

Поясню чтобы не закидывали говном на примере. Коробка передач служит для увеличения КПД работы двигателя, снижая нагрузку на последний. А как агрегат работает, вручную или автоматически - без разницы. Самый простой пример - спортивный велосипед с кучей шестеренок. Если перефразировать "будут грузить под завязку" на велосипед, то получается, что если посадить на велосипед, рассчитанный на человека массой 80кг, человека массой 120кг, то шестерни погнуться или цепь лопнет.
Сам занимаюсь установкой тахографов, поэтому устройство коробки знаю не по наслышке.


P.S. полностью снаряженная газель и прадо - примерно одинаковые по массе. Ну это если уж совсем никто мне не поверит

Это сообщение отредактировал lemeserg - 30.05.2011 - 23:00

Этот V6,тупой как валенок и очень тяговитый, и корорбка под большие нагрузки заточена, а не под скорость с дрифтом, а парни вообще молодцы, респект , мы ща пытаемся в 21 впихнуть движок от старенькой 728 бэхи, пока только расковыряли кузов. крепежи ставим, думаю к концу лета первый пробег по гаражам будет

Да не суть. Молодцы ребята, слов нет. И сделано качественно для таких условий.

Сходил по ссылке - та же хня, последний отчет о том, как переделали выхлопную систему.
А я говорю, что не хватает финального ролика, чтоб "во всей красе" показали!

Ацкий номер детектед

новая маршрутка V8, теперь еще быстрее!

В общем-то да, только я уже почти морально приготовился увидеть Газель минимум с ЗМЗ-511, а тут...

Да-а-а...
Не оскудеет земля Русская рукастыми мужиками... Плюсyю неистово.
А название "Фукусима" каково...

Молодцы, ребята!
Только номера "стрёмные какие-то"©

Шикарно сделали!!!!
Жаль что фоток салона нет((

неужели в ленд крузере, с его огромной мордой, такой маленький движок, что его смогли воткнуть в газель???


Это сообщение отредактировал BeKaradon - 31.05.2011 - 01:02

Gsom

"Какова цена километра с таким мотором? на запчасти от прадо разоришься"

моторесурс на японцах класически очень большой , а инженеры газели и слова такого не знают....вот и считайте

Морда то у Крузака огромная ,а вот двигун небольшой.Я когда на своем Крузаке поднимаю капот а там полно места ,хоть ещё один двигун впихивай

однако в чем преимущества?
мне кажется что расход топлива будет выше. масла дорогие опять же лить надо ..

всего 17 л, моя газель с ЗМЗ 406 хавала около 20л, но тупила шо ппц

Это сообщение отредактировал xan4uk - 31.05.2011 - 01:39

Я думаю запчасти к япу нужны куда реже, чем к изделиям ЗМЗ

К тому же цены про дорогие з/ч на иномарки - миф. Всегда есть множество аналогов. Exist вам в помощь.

Молодцы конечно не то слово, да еще и зарегистрировать смогли переделки, видать не без волосатой руки.
Меня же беспокоит одна мысль, двигло и коробка лендовские а мост Газелевский? Не порвет его к чертовой матери? Да и цена смущает, это наверное без учета стоимости двигателя с коробкой.

Миниатюра: Вот что бывает, когда Гентушникам нужна машина?
Шикарная работа!