Топ 10 самых больших транспортных средств

А вот это уже Ford F750

Это для людей с комплексами ?

Красиво - но непрактично)))

Где, блядь, БелАЗ?!

О суровости БелАЗа ходят легенды. Чтобы понять причину их возникновения, достаточно представить себе машину размером с небольшой (или большой) панельный дом, которая перемещается с нормальной скоростью других самосвалов, зачастую сопровождая старт и торможение резкими движениями, во время которых из кузова может высыпаться пара сотен килограммов породы.
80 км/ч на груженом 27-тоннике доставляет
Коробки передач у БелАЗа нет. БелАЗ — это такой дорожный дизель-электровоз тепловоз. Дизель крутит электрический генератор, потом электрические коммутаторы и два электродвигателя в задней оси с планетарными редукторами в ступицах.

В колесо 120-тонного БелАЗа без последствий для чего-либо вбивается гвоздь-двухсотка
320-тонник БелАЗ 75600 оснащен дизельным двигателем мощностью 3549 л.с.
Кушает 500 литров солярки в час.
По степени суровости с Белазом могут поспорить только Челябинск и роторные экскаваторы (на суше). Ну и конечно же ВЛ85

Весь текст (С) lurkmore

Здесь вы можете поиграть с друзьями в боулинг )

9 реклама лукойла?

По поводу БелАЗа...
кирпичей наложить можно

Как с такого велосипеда (№9) слазить?

Машинка для передвижению по Белазу

Luk - производитель автозапчастей.
http://www.luk.de/content.luk.de/en/

Тут спрашивают как лисапедов слазить... А я вот думаю на таких моциках если разгонишься и резко затормозишь... то полет составит за сотню метров!!! нет?

Странно, а почему никто не вспомнил про легендарный Bagger 288? Вообще, Bagger 293 ещё больше.

"Самое крупное наземное транспортное средство в мире сегодня, по данным книги рекордов Гиннеса, это роторный экскаватор Баггер 293 (Bagger 293) или RB293, который работает на угольной шахте в Германии. Немецкой фирме "Такраф" (TAKRAF) потребовалось целых 5 лет на постройку этого гигантского экскаватора, а обошёлся он в 100 млн. долларов!

Баггер 293 имеет высоту более 94,5 метров, длину более 220 метров и вес более 14196 тонн. Работают на этом экскаваторе сразу 5 человек. За 1 день экскаватор может перемещать 240 тыс. кубических метров грунта. А диаметр ротора этого экскаватора - более 21 метра." © отсюда

Прошу прощения за качество картинки. Эта единственная, которую нашёл именно 293-го (если верить Википедии). Как я понял, он похож на 288 (фоток коего предостаточно в Интеренте), но чтобы не соврать, пусть будет эта.

Это сообщение отредактировал Fedorin - 28.03.2011 - 15:52

Почему Германия? Мы же их победили?(((

Самым дольшим будет Terex Titan. Такая схема применяетcя на всех большегрузах. Представьте, каких размеров и веса должен быть кардан для передачи крутящего момента. Электромобилями они считаться не могут, просто вид трансмисси такой - электрическая вместо механической.

Botaniq76, коробки передач на Белазах есть, гидромеханические, но только на самых "маленьких" моделях - г\п 27 и 40 тонн. Вот на них и карданный вал есть. Да, сейчас, кажется, 27-тонники не выпускаются, есть 30-тонные.

Это сообщение отредактировал Бронт - 28.03.2011 - 16:01

Представил, если лимузин с 1й привезли к нам. Ебанутые креативные в очередь бы становились, чтобы свадьбу катать

Это сообщение отредактировал P1TT - 28.03.2011 - 16:02

мотор-колесо называется

как как, палку в колёса вставляешь и слазиет, мужик рядом бежит неспроста уже видимо

А як же наша гордість?

Самый мощный телескопический кран в мире. Самая длинная в мире телескопическая стрела. Автоматическое выдвижение стрелы (8 секций) на требуемую дину и закрепление на фиксаторы. Набор дополнительных решетчатых удлинителей. Активное рулевое устройство, зависящее от скорости. Дисковые тормоза.

Технические данные.

# Макс. грузоподъемность — 1 200 т при 2,5 м вылете.
# Телескопическая стрела — 18,3 м — 100 м.
# Решетчатый удлинитель стрелы — 24 м — 126 м.
# Дизельный двигатель шасси (8 цилиндров) фирмы "Либхерр" с турбонагнетателем, мощность 500 кВт.
# Дизельный двигатель крановый установки (6 цилиндров) фирмы "Либхерр" с турбонагнетателем, мощность 240 кВт.
# Привод / рулевое управление — 18 x 8 x 18.
# Скорость передвижения — 75 км/ч.
# Вес в транспортном положении — 96 т.
# Общий вес противовеса — 202 т.

Тут некоторых волнует вопрос -- Как с велика слезать? -- Тут первый вопрос -- КАК на него залезть вначале? -- Способ ногу на педаль - разгон - закидываем вторую ногу уже не катит...

Union Pacific № 6936 - самый большой в мире эксплуатируемый одно секционный тепловоз.

Добавлено в 20:03
Длина локомотива 30,0 м (98’ 5”)
Рабочая масса 244 т (534 000 фунтов)
Тип двигателя 2 × EMD 645E3A
Мощность двигателя 2×3300 л.с. (2×2450 кВт)

А как же Бигфут?

Fedorin он?