Автолюбители, продолжайте обманываться дальше

Ты иди сейчас купи, без допов, умник.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бедненькие, не хватает денег на корыто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Успокойся, аналитег, никто тебе сейчас даром ничего не отдаст. Прошли те времена, когда гросс-маржа в 8% на новой машине для автобизнеса считалась огромной. Время делать деньги. Прямых поставок западных и японских брендов нет и не будет. Их прессуют под одну крышу. На освободившиеся площади заезжают китайцы, которые за этот год подняли цены до 50%. Они тоже любят быстрые деньги. Порой больше чем стратегию.

Достаточно 2003-2012 чтобы ахуеть как упали продажи после поднятия цен. Там за 2 млн насколько помню продажи были

А мне кажется, что выгоднее купить на фирму авто, чем лизинг. Выйдет дешевле.

И это. Доверенности давно никакие не нужны. Путевой лист нужен.

Я говорю, что ларгус уже стоит 2 ляма. Но даже и мыслей не было бежать и покупать, идут они нахуй все. А ты хрень написал про людей.

В сверхдержаве каждый год продажа 1500 авто?
Ты там 000 не забыл дорисовать?В тысячах тысяч да же...да?

В апреле-мае Тугеллу за 4,5 ляма продавали дилеры люди покупали

Ага нихуя не просело?
Под 3 млн было
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/russia/

Это сообщение отредактировал 89reg - 5.10.2022 - 05:14

Да идите вы нахуй народ у вас бля виноват, сравниваете с Западом, там машины столько в статье доходов семьи не стоят, а про аварии, там просто обратятся в страховую и машина будет быстро и качественно отремонтирована, а у нас, вас сперва страховая попытается нахуй послать, а потом если отремонтируют, то обязательно на отебись.

Это сообщение отредактировал 89reg - 5.10.2022 - 05:37

По собственному опыту скажу что да, лучше новую купить и ездить без хлопот несколько лет, с предыдущей бу просто задолбался, сразу привода под замену, потом замена стартера, генератора, датчика положения педали акселератора, компрессора кондиционера, ремонт рейки, замена датчика АБС, за пять лет владения ввалил в ремонт кучу бабла и главное нервов, после того как купил новую Тойоту в салоне понял что новое есть новое. Это как женится на девственнице или проститутке.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Со знанием дела говорит человек😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я автолюбитель. Где я обманулся?

Родился не там.

Тс я в 2017 тахо новую у дилера взял за чуть дороже 52 т. долларов по курсу в рублях, ты мне можешь сейчас такой вариант подобрать по такой цене?

Это сообщение отредактировал 89reg - 5.10.2022 - 05:36

-Скажи что-нибудь по нищебродски.
-Машину лучше покупать б/у, а не в автосалоне. При выезде из автосалона машина сразу теряет в цене 15 процентов.
-А ещё?
- Машину необязательно обслуживать у официального дилера, при обслуживании в гараже у Ашота, там дешевле, гарантия всё равно сохраняется.

Первая половина 2022 года, статистика продаж в правом верхнем углу.

Ты сам чьих будешь, из меньшинств что ли? Который не такой?
)))
Хуй знает стоит ли этим гордиться и звонить на весь белый свет.

Не путай причину и следствие. У нас побежали спасать ворованные деньги. Заработанные деньги так не тратят. Ведущие мировые экономисты не отрабатывали экономическую модель основанную на незаработанных деньгах. И основная причина диких перекосов на нашем рынке, наличие неучтенных денежных средств.

98 год хорошо показал, в какой валюте хранить деньги. Как минимум, один урок извлечь можно. И практика этот урок подтвердила.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В нулевых рынок насыщался после 90ых, когда для многих это было роскошью. Сейчас машины только обновляют. Так что не объективно. Ну и годы тогда были более "жирные". Однако, мы говорим про дефицит 20-21, которого нет в сравнении с предыдущими 5 годами. Смотрю, в упор не хочешь видеть очевидное и начинаешь разводить демагогию и затрагивать какие-то левые темы. Давай ещё про Путина скажи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не очень хорошо понимаю в ремонте автомобилей и хочу просто ездить, а не думать что в ближайшее время в машине поломается, кроме того у нас очень много ушлых продаванов, которые выдают откровенное гавно, с которого уже выжали всё что можно за хорошую машину. Поэтому я лучше подкоплю денег или возьму кредит, но куплю новую машину. Также, если машина будет требовать постоянных поездок в сервис, то я лучше тоже поменяю её и буду просто ездить.

А колом весь поток ставят не потому, что боятся царапин, а потому что система страховых выплат так работает. Каждый знает, что прикапываться будут к каждой мелочи, лишь бы уменьшить выплаты, либо вообще сбросить всё на виновника. Потому и ждут гаи или комиссаров. Да и поток сейчас такой, что колом он становится за считанные минуты.

Так может не надо покупать ушатанный шлак из под такси?
Я машины меняю примерно раз в 5 лет, беру б/у возрастом 3-4 года.
Но прежде чем взять,я загоняю ее на СТО и там проверяю. На "свое" СТО, где меня знают 20 лет, где все со мной здороваются и останавливаются поговорить за жизнь.
И следующие 5 лет я на это СТО заезжаю только масло и резину поменять. Ну и когда какой то гад в бочину въехал.
И таки да, Тойота наше все. А не эти ваши ларгусы и прочие жестяные ведра.

Че сказать то хотел? Высер какой-то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Иди бери коврики за 15к и плати за их установку 5к. Вот мой посыл тебе :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ