Власти России разрешат КамАЗу, Уралу и ГАЗу пренебречь экологией

КамАЗы на следующий день:

ЧТД! Похуй им на все! Деньги и власть, остальное гори огнем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты тёщу из мафынки выпусти или закрой ворота в гараж. На замок.

буква Ю

КамАЗ-6282 запретят?

Никому не рассказывай, там еще и вулканы могут.

В букваре москвичовском это "прерыватель-распределитель" называлось)

А это оказывается не русские дилеры охуевшие, это бидену спасибо

Запасы новых автомобилей и легких грузовиков на складах дилеров в штатах равны примерно нулю. Купить новое авто физичесски сложно, очень сильно подорожали и б/у тачки

Вы понимаете разницу в Евро-6 и Евро-2?

20 то летней? Вы оптимист батенька!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вас послушать , таки на лошадей надо пересаживаться. Ой! Нет. Они пердят!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Даже 3го по заглаза. Остальное по сравнению с ним -ловля блох ценой неимоверных усилий.

При капитализме экологические проблемы в принципе решить нельзя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Товарищи прулеебы. И фанаты импорта. Вы то поддерживаете эту хуиту? Ну санкции то на пользу вам?)))

Очень...значит судя по "разрешенным" нормам от 1995 и 2002 2005 ... 20 лет рывков, прорывов, вставания с колен без раскачки и прочего пропаговна, технологии в РФ стояли не раскачиваясь на коленях бе прорывов и рывков

Это сообщение отредактировал Goblin911 - 21.03.2022 - 16:55

Согласен абсолютно! Евро 2 вполне достаточно. Если всё исправно, нормально там всё с выхлопом. На морозе слёзы от дизеля хоть е2, хоть е5 одинаковы.

Вот за что я люблю ЯП, так это такие подколы, дырявые носки)))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там совместный с либхер двигатель. Звук работы, кстати, очень интересный, как у тепловоза.

Камазовский мотор весьма не плохо ехал. Кпп бы поменять немного, добавить передач и числа передаточные сменить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вах вах будешь пиздеть ваще первий передача включу да?

Они зарабатывают деньги. Какая хуйня? Они политикану денег дали, тот заправил в стране требования евро-5 под благовидным и богоугодным предлогом. А продавать технологию под евро 5 может тлько вот - Ганс, или Сэм. У них сертифицированно и только там. И так работает ооочень много чего нахой не нужного. А самое смешное, что мы без них этого всего ничего не можем и не умеем, конечно же.... Только если мне память не изменяет, один из крупнейших производителей этих еб#ных кирпичей катализаторов стоит в Красноярске рядом с Красцветметом - крупнейшим производителем платины и палладия, и является его потребителем естессно. Поэтому х его з, а будет ли тот евро 5 у Ганса или Сэма?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А потом другая страна их проебала, доверив 40% комплектации этих машин, "нашим зарубежным партнёрам". В результате политики ура-патриотов, 15 тысяч человек могут пойти на незаслуженный и неоплачиваемый отдых.

КАМАЗ снова можно будет подчинить на коленке с помощью ключа на 19 и ёбаной матери, а не эти ваши диагностики с непонятными графиками))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И штрафы въебут за выбросы.

angel97

Не понятно... Как раз катализаторы полным циклом у нас выпускаются, есть чисто наш завод в структуре Росатома, есть завод, не совсем наш - английский, в Красноярске - поближе к платине и палладию, а потом поставке в Китай. Или эти катализаторы к КАМАЗу не подходят?