КамАЗ перейдет на выпуск техники с отечественными узлами

китайцы переклеят наклейки на свои и продадут

Интересует тогда какова стоимость Форсунки будет. До 24 февраля на Скания 4 серию она стоила 34000. На сегодня 142000. После того как она через Индию или Турцию придёт -умножь на 2

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас видно буден. На каких оставшихся производствах привыкли просто конструкторы собирать, не напрягаясь и цены ломить как буд то сами все сделали. Пукан то подгорит, что бы не обанкротиться. Сейчас вообще по уму от государства помощь должна быть охуенная, в том числе и снижение ставки по кредитам. Сами ведь кашу заварили.

При чём здесь Airbus?
Дядя Петя,ты дурак?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нахуя?)

Самодостаточной?!
КакИваз?
Нет в россии, не осталось или и не было производств многих и многих узлов, деталей и агрегатов, способных покрыть хоть сколь либо значимые потребности.
Импорт в среднестатистическом авто
Свечи. Форсунки. Датчики массового расхода воздуха. Датчики положения коленчатого и распределительных валов. Датчики и механизмы системы VVTI. Датчики АБС. Катализаторы и датчики кислорода. Электронные системы управления двигателем. Электронные системы безопасности (АБС, ПБС, ТРС). Автоматические коробки передач. Роботизированные коробки передач. Раздаточные коробки полноприводных автомобилей. Гидронатяжители ремней и гидрокомпенсаторы клапанов. Топливная аппаратура дизельных двигателей. Щитки и комбинации приборов. Аудиоподготовка автомобиля. Светотехническая аппаратура. Ремни безопасности. Подушки безопасности. Системы кондиционирования и климатконтроля (в тч компрессоры, испарительные блоки). Около 60% всех радиаторов. Крестовины кадранных валов и шарниры равных угловых скоростей. Большинство подшипников качения и скольжения. Пластмассовые детали салона (в материале, заготовках или готовых изделиях). Обивочные (обойные) кожа, велюр или ткань материалы салона.

Если даже что то у нас и «изготавливают отечественное» - к примеру окрасочные материалы. То из импортного сырья.

Так что здравствуй ЕВРО2 (в лучшем случае).
Не, я не против. У этого момента есть и положительные аспекты.
Пока ограничивающим фактором недорогих китайских или индийских авто был техрегламент ЕАЭС. Ограничение токсичности или требований к безопасности.
Сейчас, когда все эти моменты посланы нах - дверь открыта для китайских поделок третьего эшелона.

а ...тут ещё сюрприз будет небольшой.
Окажется "сделать похоже" и "сделать так же" -охуенно разные вещи, и внезапно -китай тут только в первом варианте сможет вам помочь

согласен.
К примеру, ступичных подшипников FAG/SKF уже не найти

Это сообщение отредактировал wwf - 9.03.2022 - 05:48

Barmaley65

Всегда улыбаюсь, когда слышу фразу "помощь от государства". Государство может помочь только отобрав деньги у одного и дав их другому, оставив часть этих денег себе на прокорм. Само по себе государство не зарабатывает ни копейки. Есть, конечно, накопления с предыдущих поборов, но чтобы построить всю экономику с нуля - никаких накоплений не хватит.

Это сообщение отредактировал Andrew34 - 9.03.2022 - 05:55

Раньше то о чем думали? Сейчас пока восстановят\наладят производство...Время пройдет. Да и восстанавливать кто будет? У нас в стране одни менеджеры да юристы....
Муж лет 17 назад закончил шарагу одну в Москве, гордо называемую колледжом, по специальности слесарь МСР. Работает по специальности все 17 лет на заводе (Мск), в цеху каждый месяц провожают на пенсию работников, (1 марта вот еще одного проводили - слесарь, 70 лет). А новых приходит один раз в полгода, да и то не молодые уже...
Тут с месяц назад в магазине встретили женщину, муж говорит смотри, Лидия Николаевна, учила меня в колледже. Подошли, узнала его. Они там о своем разговаривают, вспоминают годы былые. Муж и спрашивает: вы еще преподаете? А она так с грустью отвечает: колледж 7 лет назад закрыли, всё меньше и меньше с каждым годом шло ребят на рабочие специальности учиться,и вот в один "прекрасный" год не набрали даже одну группу. Закрыли. Лидия Николаевна репетиторством занялась (вроде с черчением что-то связано). А здание колледжа в одном из центральных районов Москвы под офисы отдали...

Грустно это...

Ну так вроде сказали, что так и сделают. Эрдоган вообще решил попробовать за рубли поторговать. Я теперь за него чего-то волнуюсь. Как бы Реджепа Тейповича раньше времени не приморили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если его обе эти страны нахуй пошлют - что airbus будет делать?

Да о том все последние лет 10 и думали. Поэтому и платежная система своя, и производств локализованных дохуя и все такое. Другое дело, что у нас не коммунизм со Сталиным во главе, поэтому вот так. Похоже, на яйца нам натурально наступили, если вот это вот все прямо сейчас начинать пришлось. Годика через полтора в самый раз было бы. Видимо, на Западе тоже фишку прочухали. И спровоцировали пораньше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Откат на 30 лет назад. Прощайте КамАЗ к5 и NEO.

Главный редактор издания имеет яйца из адамантия, что берется перечить президенту и правительству? Вроде ж было указание - посылать иноземцев нахуй, ответно, если те будут останавливать производство в РФ. Типо как Даймлер может чего то там требовать в рабочих вопросах, как только Даймлер включается в игру "а давайте введем санкции против РФ" все требования Даймлера в РФ идут нахуй.

Вся современная экономика в машиностроении развитых стран строится на совместной интеграции. Кто то делает лучшие двигатели, кто то электрику, кто то железо (обшивку), кто то проектирует, кто то все это организует логистику, кто то организовывает сборку и так далее. Целые комплексы. Этим достигается эффективность. То есть луче/дешевле. То что заявил КАМАЗовский "эффективный!"менагер, откат в средневековье. Кстати, погуглите последние цены по Нефазам, Камазам. Это полный звиздец...

а чё не делали?

но рапортовали-то наверняка "мы всё импортозаместили" ?
на осликах будем ездить

в ближайшие несколько лет никаких других альтернатив не предвидится

Это сообщение отредактировал wwf - 9.03.2022 - 05:59

С эирбас сейчас все очень интересно уже сейчас. Как и вообще с Европой. На самом деле, я сильно подозреваю, что этот исход прямо сейчас обусловлен невозможностью прогона денег туда-сюда. Для крупняка, который уходит, потеря даже 5-10% выручки - это пиздец для большинства, особенно европейцев. У многих охуенные долги так то. А это сокращения персонала и инфляция уже у себя на местах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У тебя платежи по картам в магазине проходят? Калибры летают? Дома строятся? Я тут заебусь перечислять. Другое дело, что если у тебя вот прямо сейчас в моменте дешевле купить, чем сделать, то своё будет на пердячем пару и в недостаточном количестве. Так везде и всегда. Даже в своё время во Франциях и Англиях. Почитайте про протекционизм и экономическую историю. Развитие всегда (красным - всегда) начинается не тогда, когда мудрый вождь наверху, а когда под жопой полыхает. А дальше ты либо сгоришь, либо выпрыгнешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в курсе. В твоём вопросе содержится ответ. Когда тебе щемят яйца, у тебя либо все становится хуже и дороже, либо идёт по пизде. Поэтому по «мирняку» это сделать невозможно. Граждане сами на вилы поднимут. А сейчас будет первый вариант. Долго, дорого и печально. Но есть и обратная сторона. Рабочие всяких Denso и Bosch в таких количествах больше не нужны и пойдут нахуй через неделю. У них с этим просто. Будем посмотреть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это вот оно сейчас такое будет. Если вообще будет.
а до этого

сам же пишешь.

влажные месчты патриота.Рынок автокомпонентов всегда был дефицитным и эти работники-точно никуда не пойдут.Вот увидишь

Это сообщение отредактировал wwf - 9.03.2022 - 06:10

Перейдём на старый тнвд. Евро 0. Заправлятся хоть каким дерьмо можно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кроме Камаза есть ещё автобусы Лиаз, Нефаз. Им тоже грозит импортозамещение.
Прощайте нормальные гидроусилители, откатят до отечественных, с которыми руль не свернёшь, прощай теперь всё удобное и комфортное.
Поделали немного конкурентно способную технику, которая для людей и хватит.
Жалко, что ничего хорошего сами так и не изобрели. То отечественное, что начинает делаться после пинков со стороны, ни какой критики по комфортности и качеству не выдерживает.
Очень жаль...

Согласен .Может наконец то задумаемся, почему ,прибыль за природные богатства получают несколько сотен человек, которые ,,выкупили страну" на залоговых аукционах, за народные деньги. А мы детям на операции ,СМС собираем.

Всмысле потребует? Или что, санкции введёт?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

значит Камаз снова скатится в сраное говно
они только начали неплохую технику выпускать, но все снова пошло по пизде