Jaguar XJ-S V12. Автопятница №14

Охуенная телега... Щас такого уже не сделают... кишка тонка...

Свин, спасибо за техноэро...

Эскиз Малькольма Сойера.

Про Германию непонятно, так и не сертифицировали? Их там нет что ли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прототип 1972 года.

силуэт чем-то на E-Type смахивает в задней части... от него отталкивались, походу...

В конце 90-х был случай... Мы с друганом тогда высотным монтажом занимались, выполнили очередной заказ и решили дернуть пивка с устатку. Встали в очередь у классического синего облезлого ларька с разливухой. Район (Мск) рабочий, публика соответствующая - мужики в спецовках, местная алкота и пара затесавшихся стареющих интеллигентов, классика, короче. И вдруг из-за поворота выплывает такое вот как на картинках чудо, только черное, на спицованных колесах. Машина отпидарашена как у кота яйца - все блестит, от хрома спиц глаза режет. Вываливаются из авто два пузатеньких мужика в оттянутых трениках и майках-алкашках и спокойно встают в очередь. Взяли две трехлитровых банки пиваса и свалили в закат под рык 12 цилиндров. Москва город контрастов, бля.
До этого много видел эту тачку в проспектах (дядя-дипломат аж с Женевского автосалона пачками привозил), но влюбился именно тогда, когда увидел живьем на фоне пивного ларька в промзоне. С тех пор у меня поговорка: "красивый как XJ-12".

Это сообщение отредактировал AnySkin - 26.11.2021 - 16:04

И в обслуживании это как геморрой размером с кулак)
Но красивый кот, не поспоришь!
И насколько же гармоничны размер колёс и то, как они вписаны в арки

Ягуар был Ягуаром, пока не стал напоминать Хендэ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Насколько знаю, это не мешало покупателям сертифицировать каждый отдельно взятый автомобиль в индивидуальном порядке. Но добавляло геморроя и расходов.

Долбаные жлобы!
Настоящий мужыг ™ никогда не смотрит назад. Вперёд, только вперёд!

Красота, конечно...

Бампера "безопасники" вкорячили?

Да, на XJ-S они с самого начала были.
Не так страшно выглядит, как на E-Type.

Зато до задней оси на Дженсен смахивает.

Один из ранних макетов:

....

Просто типичное стилистическое решение тех лет. Но пластика все-таки отличается. Хотя... "смахивает" это все-таки лучше чем сейчас, когда с трудом можно отличить одну марку от другой.

Это сообщение отредактировал AnySkin - 26.11.2021 - 16:35

Какие щас вообще можно машины трёхдверные НОВЫЕ (не говорю "купе", просто трёхдверки) купить по демократичным ценам? Кроме нивы есть что?

А как же эль камино?
Как же Татра?
Тоже не сертифицировали?

тут Татра

1995 Jaguar XJS Celebration Coupe
Версия, выпущенная к 20-летию модели. Третье поколение, название пишется уже без дефиса, XJS.

Про Татру не знаю, а вот Lancia Beta Montecarlo под ту е раздачу попала.

1995 Jaguar XJS Celebration Coupe

По мне, так оригинальные задние фонари на порядок стильнее были.

BattlePorQ

Согласен.

Помню в 1994 на 10 лет мне подарили автокаталог, там была статья про седан XJR, купе XJ-S и вообще историю Ягуара - и всё, первая любовь не забывается. Долгое время был фанатом марки, хотя никогда им не владел. Очень обидно, что сейчас Ягуар скатывается к небольшим кроссоверам - где, спрашивается, новый XJ? Кроссоверы убили автомобильный дизайн.