Седина в бороду...

Бро, мне яндекс директ какого-то воткнул. Аккурат под твоей картинкой. Имхо яндекс лучше знает, какой тебе нужен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бери стрифайтер, все телочки будут твоими. Главное глушняк побольше.

ТС, стоит однозначно! Мотоцикл - это вещь! Послушай старого мотоциклиста ( с 88-го года кат А) - не ведись на советы типа "бери 400-ку, 600-ку итд).
Возьми на сезон 150 куб Баджадж. ( лучше бы Ёбрик 125 - да им цены не сложат) Он очень недорогой. И не ломучий. Поезди, определись с ощущениями, набей опыт. А на следующий сезон ты уже точно будешь знать - нужен тебе мот, или нет.
Удачи!

В 14 лет был мопед Карпаты, года полтора катал. Без проишествий. Права получил в 30 лет и первая машина. В 42 взял курс вождения в мотошколе(не ГИБДД),купил мот Хонда NC 750 XD Сезон откатал, продал. маловато стало. Уже три года езжу на VFR 1200F. В условиях Сочи удобно и климат позволяет с марта по ноябрь катать( без фанатизма)

Нахуа круз.
Турэндура 650 намного универсальнее

Это сообщение отредактировал Swamperr - 29.09.2021 - 13:39

ТС, возьми возьми какую-нить мелочь говно по полям помесить - относительно безопасно и почувствуешь двухколесного зверя между ног.

Задумался о вечном? Вот моцик для этого - самое то!!
Вечное наступит быстрее, чем ты думаешь...

Присматривай мотоциклы с более прямой посадкой. В твоем возрасте на таком, как ты показал, тело наклонено вперед и ноги сильно согнуты в коленях. При езде по городу на небольших скоростях упираешься руками в руль и болит шея, трапеция, руки, спина(что-то из этого точно). При езде по трассе тебя поддерживает поток воздуха, который упирается в грудь и разгружает руки, но затекают и ноют колени, они долго согнуты и не подвижны.
Я описываю свой опыт по этим причинам я в 47лет продал подобный(ездил 11лет) и купил "турист" тело и суставы были довольны

Тебе, ТС, в чем-то даже проще. Ты не мечтал. С умом подойдешь, изучишь вопрос..

А вот тем кто мечтал каково..
Очень хочется Ригу-13 и вот так, несмотря, что тоже под полтос:



Это сообщение отредактировал sgtZim - 29.09.2021 - 13:33

я в прошлом году с электровела пизданулся знатно. чуть мизинец на левой руке не оторвал. с тех пор смотреть на мотоциклы без содрогания не могу. не мой транспорт. как представлю как с этого транспортного средства можно знатно наебнуться - аж передергивает)

Я с возрастом наоборот на велик пересел и для здоровья полезно и эмоций масса.
Но охота как говорится пуще неволи без опыта вождения бери ченить полегче для начала.

Катаю на таком два сезона..до этого были спорты то сё...стаж более 30 лет.
з.ы. Сирожа 46 лет)))))))))))))
з.ы.ы. - спорт явно в полтинник это перебор...турера бери)

На картинке судя по всему нинзя 250? Так себе агрегат, а если это 600 или 636 то тем более не подходит для новичка.

Как писали выше, YBR ваше все для начала.

Если такая маленькая кубатура смущает - есть спокойные 400ки и 500ки, типа GS500, ER5, CB500. В общем выбор есть.

Если тема интересная спрашивайте, я с 16 лет на мотоциклах, несколько падений, но ни одного перелома))

Это сообщение отредактировал bandit650 - 29.09.2021 - 13:37

Блядь, вот читаю подобные комменты - и не пойму - мужики, что вам ТС плохого сделал? Он на моте СРОДУ не сидел. Он же , советам вашим следуя, ввалит кучу бабла - и распиздошится на первом мокром повороте!
Нахуя новичку такое советовать? Свои понты показать? Ему 125 кубов на первое время - по уши хватит. Нет, блядь, бери, ТС, сразу литровый крейсер - похуй на тебя...

Это сообщение отредактировал Децимус - 29.09.2021 - 13:42

Типа Ямахи TW200.
Катался одно время на таком по полям лето.
Только положительные воспоминания.

БЛЯ...МОЯ "ПОВОЗКА"...сколько я на ней отмозолил по хозделам... весчь ! а на рыбалку сколько в непогодь отъездил..."юпитера"-отстой, "планета" это надёжно.

Тошт надо сначала учиться на моте инструктора, а не набивать шишки и переломы на идиотских ошибках.
С наличием закрепленных начальных навыков и мозгов кубатура не принципиальна.

Это сообщение отредактировал Swamperr - 29.09.2021 - 13:46

Yamaha V-Max и Boss Hoss как первые мотоциклы предлагали уже?

Если без шуток, то ты, ТС, сходи в мотошколу и возьми пару пробных уроков. Сразу поймешь - твоё это или нет.

Сначала права - потом задумывайся насчет техники самой. Зима долгая впереди.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

бля...

Я хотел предложить 1200GS, ,но сдержался

Под полтос, нужно на таком ездить, чинно и спокойно. Не мальчик же на таком как в стартопе. Прально что байкеры поржали.

Вообще не понимаю людей, которым возраст мешает чем-то заниматься. Если совсем какие-то клинические случаи, типа патологий, которые могут к старости накопиться - то ок, но в противном случае - это все болезнь головы. Я в 35 был на порядок спортивнее, активнее и подвижнее, чем в 25.

Это сообщение отредактировал encuento - 29.09.2021 - 13:49

А почему новичку сразу 1 или 1,2 литра не посоветуешь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

бля, ну вот дурацкий ведь совет. Те кто ездит, такого не посоветуют.

125 кубов для трассы попросту опасно. Ветром сдувает и не едет. Для города да, можно. Но. ТСу под полтос. Я сомневаюсь, что он весит как хрупкая девочко. Сидеть на ебрике мужику крупному - как собака на заборе.
120-150-200 кубов - это норм. для деревни, или если за пределы города не выезжать особо. Максимум пригород. И то на многополоске будешь по углам щемиться. Нахуй нужно такое вождение, все время по обочинам.
Все равно что первую машину посоветовать только Оку.

Литровый спорт в качестве первого мота - наверное глупо, да. А для дорожника или крузера - литр не так и много. 600, 800, 1 литр - на динамике скажется, не более того. А 400 для мужика весом 100 кг. - уже спорно, но еще можно.

Индийцы у нас вообще новая тема. ХЗ по ним пока что. ЕБРик- даром что дешевый. Он как мотоцикл то неплох, но за городом ему делать не чего.

Это сообщение отредактировал MM10 - 29.09.2021 - 13:50