Включили заднюю: власти не отменят, а только упростят техосмотр

Шухер, раскусили!!!
И как ты только догадался что я хохол из Львiва? Поразительная проницательность!!!

Не на каждой сто есть тормозные стенды, стенды проверки демпфирующих свойств подвески, стенды контроля состояния подвески и рулевого управления и тд.
То что тебе авто на подъёмник подняли, посмотрели и вынесли вердикт: ээто менять, это походит- это всё херня.

Вдруг на авто разное тлрмозное усилие? Хрен ты это узнаешь без спецоборудования.

Осмотр на сто стоит 500р
Техосмотр у нас 800

Т.е. авто нельзя снять с учета, продать, и уже когда надо новый владелец поставит на учет? ППЦ. Или это из-за ПТС, в котором номер должен быть? Двойная тупость
И вопрос номер два: а если владелец снимет авто с учета, а потом через год захочет опять на номера поставить-тоже прикопаются за пропуск сроков регистрации?

Это сообщение отредактировал diver11 - 23.09.2021 - 03:29

фарпост

Сюр какой-то: как я лампочку "на месте" устраню? Я даже не знаю днём горит она или нет! Запасные части к автомобилю теперь с собой возить надо?

Ага, ага. 15-20 лет назад у каждого был знакомый гаишник, который за небольшую сумму делал эту бумажку на стекло.
И лишь ответственные товарищи ехали в гаи, где весело проводили день в очередях.
Нахуй он нужен. Тот кто серьезно относится к машине, сам следит за состоянием ее.
Я например, при каждой замене масла делаю диагностику ходовки.
А кому похуй, тот купит. Как 20 лет назад так и сейчас. Это кормушка для большого круга лиц

Как минимум лампочки.

Давно догадывался

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, если ты "наездник" или "ездюк", то конечно ТО нужно.
С кого ещё, как не с такого, можно и нужно брать бабки, если он не видит, что у него колесо спущено, лампочки перегорели и тормоза не работают.
Когда научишься чувствовать свою, да и не только свою машину, тогда на станцию ТО будешь заезжать только в одном случае -- невозможность устранить неисправность самостоятельно. Всё! Все остальные "проверяемые" пункты на ТО контролируются и исправляются самостоятельно.

Обоснуешь, как проверка СО2, частота движения дворников (щёток стеклоочистителя) или частота мерцания (моргания) указателя поворотов влияет на безопасность, то сразу возьму свои слова обратно. И это я ещё привел примеры "стандартных" осмотров, а уж про долбоебическое "переоборудование" и говорить не хочется.

Это сообщение отредактировал maximkoff - 23.09.2021 - 03:59

б/у в приморье кучей лежат,можно вообще светодиодные у китайцев купить,у них как раз есть линзы и встанут хорошо

Мда, загуглил, так и есть. На озоне или авито можно дешевле взять кстати. Только не понял, нахуй такой автомобиль, который сам по себе стоит несколько штук противотуманок

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как быть если человек покупает заведомо неисправный автомобиль? Ну, скажем стуканул движок, битая машина и пр.,с целью ремонта и дальнейшей эксплуатации?

А можно просто заплатить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да. А затормозить и поверить на дороге, сохраняет ли автомобиль прямолинейное направление движения при торможении, видимо невозможно?

Это сообщение отредактировал Nikolay4 - 23.09.2021 - 04:33

те я правильно понимаю принцип-просто отвалите бабло в кассу и ездите как ездили хоть на трахоме хоть хз на чем? а смысл его тогда?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

читайте ПДД,там допускается установка чужих если машина снята с производства-хоть чорта лысого врезай,на законных основаниях

Охуительно же, мало того что будет ехать ведро ведром так еще и с гнилыми трубками )))

то есть негорящие стопари, поворотники, фара - это хуйня
чож тогда пидорасят тех кто поворотники не показывает
хуйня же...
или когда у кого-то не горит - то он пидорас, а когда у тебя - хуйня незначительная

показательный пример как при добровольном "все сами будут следить"

не знаю горит ли лампочка...
поржал..
посмотреть не? не судьба?

я вот знаю что у меня на доп стопе перегорело 2 из 5 лампочек. уже заказаны и едут, чтоб не мотаться по магазинам - остальное все работает и проверено

как так я это знаю днем? чудо не иначе ))

Ну если бы это была диагностика с зарезанием на критических пунктах вроде тормозного усилия или проблем рулевой. без очередей и траханья мозгов. Народ бы сам счастливый ездил как услугу покупать. Пока это геморрой и кормушка будут делать в обход.
Вот мне например чтобы пройти осмотр нужно снять сертифицированный фаркоп поставленный сертифицированным сервисом. На машину у которой штатные места и целая страница в паспорте описывающая как этим фаркопом пользоваться конкретно в моей комплектации. При том что на все это есть ответ от ГИБДД что все ок, но техосмотрщикам надо доебаться.
А тормозное усилие можно смотреть на телефоне единоразово заплатив 600 рублей за блютус поключалку к кан шине.

Сурф - честный внедорожник. Весьма надёжный. УАЗ к качеству и надёжности этих 20-летних машин пока не приблизился достаточно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если не следишь за авто, какого хера тогда вообще покупать?
Заглянуть под авто раз в неделю, проверить подвеску. рулевое, мотор послушать и трансмиссию на ходу, проверить приборы освещения, сигнализации итд- это норма.
Ну и что мне даст техосмотр?

Свой авто я и так знаю, как свои 5 пальцев.
К тому же и сам ремонтирую, без всяких "сервисов".
И таких как я миллионы.
Ну а кто-то в "сервис" ездит, если ответственный

И как гарантирует "техосмотр" исправное состояние?
Выехал из пункта ТО к примеру на пузотёрке и на первой же выбоине угробил стойку, да ешё и удар на рулевую рейку - течь из сальников.
Банально - лампа в указателе поворотов перегорела или скажем, контакт пропал
Всё, хана, неисправность!

Что касается "соответствия нормам"
СОБАЧИЙ БРЕД!(да, я ору)
У меня авто 1998 года выпуска.
Да, США до сих пор выпускает на эти авто запчасти, стараюсь покупать оригинал для подвески.

Но магнитола у меня нештатная.
Почему я не могу пользоваться камерой заднего хода, радиоприёмником с нашим частотами, онлайн-радио, навигацией?
Какое это в пизду "изменение конструкции"?

Авто официально в Россию не поставлялся.
В Котке устанавливали фонарь заднего хода, штатные фонари заднего хода переключали в режим указателей поворота(оранжевые лампы), устанавливали площадки под европейские номерные знаки.
Всего этого нет в кодах.

Прошёл техосмотр в этом году честно, без замечаний.
Более того, выхлоп показал соответствие нормам ЕВРО-3(по факту ЕВРО-2), все катализаторы целые.

Вроде бы беспокоиться не о чем, но я хорошо помню, как дрочили на передвижных постах ГАИ в СССР,
А кого не штрафовали за просроченный валидол(к примеру) в аптечке или за сцуко, "люфт руля" на УАЗе? Это уже в 90...2000х
При этом "люфт" определял представитель "гайцы газазад", сиречь ГАИшник?

В общем, ждём очередного этапа дрочева " и машем"...
Как машем уже 36 лет, блядь, с марта 1985....

Это сообщение отредактировал Former64 - 23.09.2021 - 05:31

Дядя ты чувствуешь разницу:
1. Товарищ водитель у вас лампа ближнего света не горит, примите к сведению и замените по возможности.
2. Ага, сука! У тебя лампа не горит. Ща мы тебе запрет на эксплуатацию если сейчас не заменишь. И диагностическую анулируем. Пойдешь опят то проходить, принесешь новую карту - запрет на эксплуатацию снимем.

И это... Ты так красиво про лампочки расписал.... А, например, лобовое стекло моего автомобиля о чем тебе на дороге сигнализирует?

не помню такого. Да и любой персонаж читающий дальше заголовка так же не приплмнит сей законодательной инициативы.
Некие политики и гос деятели всего то предлагали не требовать прохождения тех осмотра для легковых автомобилей до 4х лет, и только то. На фоне того что в настоящее время диагностическая карта выдаётся всем новым авто и действует 3 (три) года то же факто для рядового обывателя не менялось практически нихуя.
Так что можно не впадать в истерику от нереализованных благ

Это пока авто не ломается.
Когда полезут проблемы, а бабло на техосмотре оставлено....
Безопасность до небес.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оставят главное - чтоб передний регистрационный знак был установлен по оси симметрии ТС. На СТО мастер сказал, что именно на это сейчас особое внимание обращают, почему-то. У меня знак левее оси, что является допустимым, потому плюнув на ТО до того дня, как с ним верха определятся, езжу с полисом ОСАГО без карты