Советский военный грузовик: родословная армейского автомобиля ЗИЛ-131


Страницы: (3) 1 [2] 3	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

rostovdon88	27.01.2021 - 14:59 [ показать ] 2
Статус: Offline Истина в тефтелях Регистрация: 22.01.16 Сообщений: 19995	Штабной автопоезд высшего звена МШ-1 с головной машиной ЗИЛ-131 и прицепом ПШ-1. 1969 год (архив 21 НИИЦ)
	[^]

rostovdon88	27.01.2021 - 15:00 [ показать ] 1
Статус: Offline Истина в тефтелях Регистрация: 22.01.16 Сообщений: 19995	К мобильным командно-штабным машинам высокого уровня относился комплекс МШ-1 на базе ЗИЛ-131 с цельнометаллическим кузовом КМ-131, в котором размещались рабочие столы для командиров и операторов, полки и шкафы для документации, системы жизнеобеспечения, электроснабжения, вентиляции и отопления. В буксируемом прицепе ПШ-1 находились места для отдыха боевых расчётов, санитарный блок и ёмкости для вспомогательного имущества. Мобильная ферменная лестница ФЛ-95 «Сосна» на шасси ЗИЛ-131 для радиостанций дальней связи
	[^]

rostovdon88	27.01.2021 - 15:00 [ показать ] 2
Статус: Offline Истина в тефтелях Регистрация: 22.01.16 Сообщений: 19995	Подъём трёхсекционной мачты «Сосна-2М» радиорелейной станции Р-410М-5,5 на шасси ЗИЛ-131Н
	[^]

rostovdon88	27.01.2021 - 15:01 [ показать ] 2
Статус: Offline Истина в тефтелях Регистрация: 22.01.16 Сообщений: 19995	В конце 60-х в категории машин обеспечения работоспособности средств дальней связи появились лёгкие мачтовые опоры ФЛ-95 «Сосна» с телескопическими стрелами высотой до 35 метров, служившие для механизированного подъёма приемо-передающих устройств станций радиорелейной и тропосферной связи. Односекционные мачтовые опоры тропосферной станции Р-410-7,5 на базе ЗИЛ-131
	[^]

СолДат1	27.01.2021 - 15:01 [ показать ] 6
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.09.12 Сообщений: 352	Неубиваемый танк! Я на таком учился водительскому мастерству в ДОСААФе. По тем временам данная обучение предлагалось бесплатно. Правда, два года пришлось в кирзовых сапогах побегать. Извининяюсь, что поломал. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

rostovdon88	27.01.2021 - 15:01 [ показать ] 3
Статус: Offline Истина в тефтелях Регистрация: 22.01.16 Сообщений: 19995	Такие устройства базировались на грузовиках ЗИЛ-131/131Н с откидными опорами и раздвижными телескопическими секциями длиной до шести метров с приводом от гидронасоса, работавшего от коробки отбора мощности автомобиля. Для повышения устойчивости применялись тросовые растяжки, обеспечивавшие стрелам вертикальное положение при скорости ветра до 30 метров в секунду. Все! Пятисекционная мачта «Сосна-М» радиорелейной станции оперативного звена Р-404М3
	[^]

Альварес	27.01.2021 - 15:03 [ показать ] 9
Статус: Online Augie Morosco Регистрация: 12.10.20 Сообщений: 10758	Ноги у него росли из ЗИЛ-157
	[^]

list67	27.01.2021 - 15:06 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 7.01.14 Сообщений: 3459	Транспортно-заряжающая машина(ТЗМ) комплекса С-75:
	[^]

Бокин

27.01.2021 - 15:07

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5287

Цитата (rostovdon88 @ 27.01.2021 - 14:56)

Период 60–70-х годов считался расцветом советских мобильных радиолокационных систем разной мощности и назначения. Их основой считался аэродромный радиолокатор РСП-7Т с дальностью действия 180 км, созданный для автомобиля ЗИЛ-157 и переставленный на ЗИЛ-131. Он также применялся для контроля перемещений самолётов в районе аэродромов и обеспечения их посадки в сложных метеорологических условиях.

Диспетчерский радиолокатор РСП-7Т для контроля за полётами самолетов

Уточнение - на фото как раз ПРЛ - посадочный радиолокатор из комплекта РСП-7, ДРЛ - диспетчерский локатор - антенна большая, сетчатая, кругового вращения, размещается на прицепе, ещё в комплекте автономная электростанция.
На картинке - прицеп с ДРЛ и аппаратная на базе ЗиЛ-131.

Советский военный грузовик: родословная армейского автомобиля ЗИЛ-131

[^]

Joldas	27.01.2021 - 15:13 [ показать ] 4
Статус: Offline Балагур Регистрация: 29.11.16 Сообщений: 909	Ламповая тема, жаль фотки все парадные - лето, солнышко, чистенькие площадочки. Нужны в деле - зима, грязь. Тогда станет понятно почему он такой кургузенький и насупленный - жизнь нелегкая.
	[^]

Бокин	27.01.2021 - 15:15 [ показать ] 6
Статус: Online Ярила Регистрация: 29.01.13 Сообщений: 5287	На базе этого автомобиля было изготовлено несколько разновидностей техники АТО (Аэродромно-Техническое Обеспечение), наверное - больше, чем на остальных моделях. Часто один и тот-же агрегат устанавливался на разные шасси, например - ещё на Урал, особенно когда они дизельные пошли.
	[^]

МолчаливыйОб	27.01.2021 - 15:16 [ показать ] 6
Статус: Offline Сиськовымогатель Регистрация: 30.11.15 Сообщений: 874	Норм машина.
	[^]

Бокин	27.01.2021 - 15:23 [ показать ] 4
Статус: Online Ярила Регистрация: 29.01.13 Сообщений: 5287	Вот ещё - АПА-80 передвижной электрогенератор, Агрегат имеет следующие системы электроснабжения: систему постоянного тока напряжением 28,5 В; систему переменного трехфазного тока напряжением 208 В частотой 400 Гц; систему переменного однофазного тока напряжением 120 В частотой 400 Гц. Агрегат имеет следующие режимы работы: в системе постоянного тока - "24 В", "Запуск 24/48 В", "Запуск ШРА-250 М"; в системе переменного тока - "208 В", "120 В". Суммарная мощность, потребляемая от агрегата длительно по системам постоянного и переменного тока одновременно, кВт, не более - 80
	[^]

coolgate	27.01.2021 - 15:30 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.07.14 Сообщений: 5753	у нас часть была частично кадрированная с НЗ по технике связи в том числе и авто по факту музей :) насмотрелся разновсякого железа. ЗиЛ 157 130 131 133 Камазы, УРАЛ а уж про обвес чего только не было на 131 от кабеле-транспортировщиков, до кунгов космической связи и ОДАЗовских прицепов с ЗАС и многоканалкой... 1200 машинков в общей сложности... с разными УАЗами, бензовозами, и прочим армейским обеспечением части... незабываемый запах ПХД с выгонкой НЗ осмотром проверкой и обратно на колодки. эх молдоздь Это сообщение отредактировал coolgate - 27.01.2021 - 15:35
	[^]

GOSHA555	27.01.2021 - 15:37 [ показать ] 4
Статус: Offline Сибиряк Регистрация: 27.02.08 Сообщений: 457	Я в ГСВГ служил на МТО-4ОС на базе 131-го, теплые воспоминания
	[^]

одинизмногих	27.01.2021 - 15:37 [ показать ] 1
Статус: Offline Понаостававшийся Регистрация: 24.11.13 Сообщений: 8843	Интересно, но не понятно. 1) Что это за v6, который не пошёл в серию? 2) Каким образом советский Зил оказался на службе в финской армии?
	[^]

fireofsteel	27.01.2021 - 15:38 [ показать ] 1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 11.05.17 Сообщений: 295	На 157 помню на картошку ездили, в конце 80-х. Когда страну просрали. Можно было ездить на колхозные поля, убирать картошку. 10 мешков колхозу, один себе. Так вот эта дура ползла везде. Понятно в те времена особо дорог не было, как сейчас. Да этому агрегату собственно дорога не особо нужна. Там направление надо )
	[^]

RandyMMMMMM	27.01.2021 - 15:39 [ показать ] 3
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 4.12.18 Сообщений: 128	Пожиратель бензина.. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Бокин

27.01.2021 - 15:51

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5287

Цитата (одинизмногих @ 27.01.2021 - 15:37)

Интересно, но не понятно.
1) Что это за v6, который не пошёл в серию?
2) Каким образом советский Зил оказался на службе в финской армии?

Финны ещё на МиГ-21 летали в 70-80 г.

[^]

одинизмногих

27.01.2021 - 15:54

Статус: Offline

Понаостававшийся

Регистрация: 24.11.13
Сообщений: 8843

Цитата (Бокин @ 27.01.2021 - 15:51)

Финны ещё на МиГ-21 летали в 70-80 г.

А как это так получалось? Они же не в Варшавский блок, ни в СЭВ не входили?

[^]

Rumer	27.01.2021 - 15:57 [ показать ] 0
Статус: Online Reader Регистрация: 5.09.14 Сообщений: 18038	У меня от 131 самые тёплые воспоминания.
	[^]

sandrelo

27.01.2021 - 15:57

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 4.03.14
Сообщений: 192

Цитата (СолДат1 @ 27.01.2021 - 15:01)

Неубиваемый танк! Я на таком учился водительскому мастерству в ДОСААФе. По тем временам данная обучение предлагалось бесплатно. Правда, два года пришлось в кирзовых сапогах побегать.

Извининяюсь, что поломал.

я тоже в досааф учился на 131-м и в армии 1,5 года в сапогах, но не бегал, а катался на 131.
первые полгода в учебке.
КапЯр 90-92.

[^]

Бокин

27.01.2021 - 16:18

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5287

Цитата (одинизмногих @ 27.01.2021 - 15:54)

Цитата (Бокин @ 27.01.2021 - 15:51)

Финны ещё на МиГ-21 летали в 70-80 г.

А как это так получалось? Они же не в Варшавский блок, ни в СЭВ не входили?

В НАТО тоже не состоят. Купили на общих основаниях.

[^]

Akhmed

27.01.2021 - 16:25

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.02.15
Сообщений: 5367

Цитата

В 1980-е военный завод № 38 собрал опытный вариант серийного автомобиля ЗИЛ-131Н для перевозки военнослужащих в холодное время года. Его оборудовали автономной отопительно-вентиляционной установкой с дымовой трубой, смонтированной между кабиной и утеплённым кузовом.

Печку-буржуйку что-ли в кузов вкрячили?

[^]

Прохожий190	27.01.2021 - 16:35 [ показать ] 1
Статус: Offline Балагур Регистрация: 12.09.17 Сообщений: 917	В ДОСААФ конца 80-х ЗИЛ-131 и КАМАЗ 4310 самые популярные машины были, я зимой учился, тогда не былу у автошколы ни тосола, ни антифриза... каждое утро заливали воду, под конец дня сливали, то ещё развлечение было! Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 6157
0 Пользователей: