Все это, конечно, хорошо, но все-таки, не женское это дело - фуру водить. ИМХО
ПыСы: Я с трудом представляю, как она на трассе колесо менять будет. Хотя бы, наружное, про внутреннее я не говорю даже.
Компания крупная - приедут и поменяют. Или помогут другие дальнобойщики.
Хорошо, допусти на минуту, что она в рейсе, где-то в глуши, никого нет и хз, когда появится.
Обязательно случится так, что придется справляться самой, когда никого рядом не будет. Не бывает в жизни по-другому.
Это сообщение отредактировал Akela76 - 28 окт 2020 в 21:49
У меня тетя всю свою жизнь работала на тракторе. Сперва МТЗ потом до пенсии на ДВШ в котором условий никаких. А трактор это не КАМАЗ. В нем зимой жопа полная.
Я слышал, что мужикам - то уж трудно сейчас устроиться в дальнобои, а бабам и подавно. Сам связан с логистикой и таможней.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Все это, конечно, хорошо, но все-таки, не женское это дело - фуру водить. ИМХО
ПыСы: Я с трудом представляю, как она на трассе колесо менять будет. Хотя бы, наружное, про внутреннее я не говорю даже.
А там очень сложно? Я без подъёбки, если есть норм инструмент?
Рассмотрим без подъёбки:
1) Домкрат - в принципе баба поставить его сможет, поднять ось тоже может попробовать. 2) Гайки - ну пусть у неё есть "мясорубка" (редукторный ключ), маловероятно. 3) Само колесо - вынуть из прицепа (да и снизу с полок) и закинуть обратно - точно нет.
Это сообщение отредактировал Node13 - 28 окт 2020 в 21:50
Все это, конечно, хорошо, но все-таки, не женское это дело - фуру водить. ИМХО
ПыСы: Я с трудом представляю, как она на трассе колесо менять будет. Хотя бы, наружное, про внутреннее я не говорю даже.
А там очень сложно? Я без подъёбки, если есть норм инструмент?
Рассмотрим без подъёбки:
1) Домкрат - в принципе баба поставить его сможет, поднять ось тоже может попробовать. 2) Гайки - ну пусть у неё есть "мясорубка" (редукторный ключ), маловероятно. 3) Само колесо - вынуть из прицепа (да и снизу с полок) и закинуть обратно - точно нет.
Ага, а некоторые мужики и мешок картошки в багажник машины закинуть не могут.
Все это, конечно, хорошо, но все-таки, не женское это дело - фуру водить. ИМХО
ПыСы: Я с трудом представляю, как она на трассе колесо менять будет. Хотя бы, наружное, про внутреннее я не говорю даже.
А там очень сложно? Я без подъёбки, если есть норм инструмент?
Начнем с того, что колесо нелегкое, для женщины особенно. А его надо снять, а потом приподнять и поставить. Мужику не всегда легко, а тут женщина. Если силы не хватает, инструмент не всегда выручит.
Ты думаешь что эти колеса поднимают руками как на легковой?? Все технически делается. А не дуростью.
Все это, конечно, хорошо, но все-таки, не женское это дело - фуру водить. ИМХО
ПыСы: Я с трудом представляю, как она на трассе колесо менять будет. Хотя бы, наружное, про внутреннее я не говорю даже.
Компания крупная - приедут и поменяют. Или помогут другие дальнобойщики.
Хорошо, допусти на минуту, что она в рейсе, где-то в глуши, никого нет и хз, когда появится.
Обязательно случится так, что придется справляться самой, когда никого рядом не будет. Не бывает в жизни по-другому.
Какая еще глушь на трассе? Там машины постоянно есть. От склада до склада. И, даже если и предположить рейс в глушь (Краз - 255 нужен), то логисты женщину туда посылать не станут. Мотается она между большими городами по крупным артериям.
Номера сестра! Номера! Какие сейчас!? Что бы от тебя держаться дальше, и так фуроводов-долбоебов много, теперь и от тебя шарахаться....
Поясню: 30 лет учитель, и херак дальнобой, т.е. в 55 это чудо село за руль 20-30 тонной машины.... ахуеть опытный дальнобой.... Это сообщение отредактировал klolev - 28 окт 2020 в 21:56
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com