вот и не станет еще одного авто с V8.. все меньше и меньше их, рэйндж новый тоже будет без восьмерки..
Это сообщение отредактировал AgipTM - 21 окт 2020 в 20:12
Класс. А он передним бампером ничего цеплять не будет? Он то нормальный внедорожник. Но бампер положили вниз, передний 8 мест нахуй не надо. Даже 7 не надо. Там не сесть толком. Думаю, что задние сиденья надо было выкинуть, нахуй. Два мешка картошки бы влезло. Это не шутка. 415 лошадок, норм. Вообщем. 8500 проехать, это надо отдать более 50 000 тысяч рублей. Но это на трехсотсильном. Красавец. Но в максимуме будет 10 лямов, не меньше. Как и раньше было. Потом снизят ценник.
2 мешка, и даже 6 мешков там влезет даже с задним рядом сидений. Есть подозрение, что их можно выкинуть в гараже, если не нужны. Был бы лимонером - взял бы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Где-то видел рекламу автосалона: "При покупке у нас второго Лендкрузера - получите в подарок фирменную бейсболку!"
Это сообщение отредактировал lokon678 - 21 окт 2020 в 20:16
вот и не станет еще одного авто с V8.. все меньше и меньше их, рэйндж новый тоже будет без восьмерки..
Вот был у меня QX56 с V8 и 405лс. И я скажу так: да похуй что их все меньше и меньше. Мне больше чего то не хочется. Не, едет и звучит - заебись. Но кормить всю эту заебись я заебался Сейчас у меня N20B20 от БМВ с расходом 8 литров в городе. Уже полгода езжу, а до сих пор стойкое впечатление что машина на воздухе ездит. А едет, кстати, так же. И звучит тоже хорошо. Это сообщение отредактировал Kreditor - 21 окт 2020 в 20:16
ТС насколько актуально данное события для меня как для обычного российского нищеброда?
В защиту ТС, несмотря на то что это бойан - насколько актуальны для вас 90% новостей япа, как для обычного российского нищеброда?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так... значит нормальные, рабочие большеобъемные двигателя v8 убирают и ставят новомодные битурбы... ясненько.... Значит 80ку и 100ку пока придержим в гараже...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хорошая машина, кто бы что мне ни говорил. Катаю до сих пор по работе иногда. Реально мужской авто, с неповторимым звуком двигателя, высокой посадкой, мягкий суко! ямы- кочки ему все пох. И да, не валкий он и кренится давно уже, а то щас напишут чушь про крен на поворотах. Мне это авто жаль не по карману.
Это сообщение отредактировал Klindex - 21 окт 2020 в 20:21
2011 года, юбилейка, стоит 2500 000. Так что за триста Вы и движок не купите, 10 летний. Вообще, у меня юбилейка. Горя не знаю. В заправке тяжело, да. Жрет, как не в себя, но обгоняю уверенно. 4,7 литра. 288 кобыл. Не то что нынешние свистоперделки на турбах. Заебали по трассе. Стоит дорого, обслуживать дорого. Но, зато забываешь об крупных ремонтах. Колодки и масло.
Ksil Там еще кресло ехало, подвесное. Да еще пару чемоданов, с Турции передвигались. Но не подвела никогда.
Это сообщение отредактировал Lastochka79 - 21 окт 2020 в 20:24
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com