Тогда могли использоваться нагнетатель с крыльчаткой, раскручиваемой от вала, но не обязательно через шкив - мог и через зубчатую передачу.
Конструкция, аналогичная нагнетателям на авиационных поршневых моторах времен ВМВ, скорее всего простой вариант с одной скоростью и без интеркулера (промежучного охладителя смеси).
Примерно такой, как на рисунке