1927 Pur Sang Type 35. Красивых автофото пост


Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

BattlePorQ	4.03.2020 - 18:04 [ показать ] 7
Статус: Online Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57614	26.
	[^]

BattlePorQ	4.03.2020 - 18:04 [ показать ] 4
Статус: Online Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57614	27.
	[^]

BattlePorQ	4.03.2020 - 18:06 [ показать ] 3
Статус: Online Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57614	28. А здесь видно фирменную переднюю подвеску. Рессоры, пропущенные сквозь пустотелую кованую балку переднего моста. Насколько знаю, никто ни до Бугатти, ни после не делал ничего подобного, одновременно красивого и нетехнологичного.
	[^]

BattlePorQ	4.03.2020 - 18:07 [ показать ] 5
Статус: Online Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57614	29. 1927 год, повторю ещё раз. Максимальная скорость порядка 200 км/ч, разгон с места до сотни - семь секунд.
	[^]

BattlePorQ	4.03.2020 - 18:09 [ показать ] 4
Статус: Online Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57614	30. Пока всё. Кстати, замечу, Pur Sang строит не только Бугатти. В линейке их продукции есть также Альфа Ромео 8C, например. Достойный соперник 35 модели во времена их молодости. Объём производства, насколько мне известно, с пару десятков машин в год...
	[^]

Suha82	4.03.2020 - 18:10 [ показать ] 7
Статус: Offline Балагур Регистрация: 17.10.14 Сообщений: 839	Для компании Pur Sang эта модель Бугатти самая массовая. Работа ведётся под конкретных заказчиков, и бывают некоторые вариации под индивидуальные предпочтения. Тем не менее, один элемент модернизации присутствует неизменно: коленвал. Оригинальный шёл на подшипниках качения, а они делают на подшипниках скольжения, ради моторесурса. Узнал я об этом из вот этого ролика, который как раз о типе 35 производства данной фирмы, с участием коммерческого директора Pur Sang в качестве приглашённого гостя. Выезд в город с 11:18 Это сообщение отредактировал Suha82 - 4.03.2020 - 18:13
	[^]

BattlePorQ	4.03.2020 - 18:25 [ показать ] 3
Статус: Online Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57614	А теперь добавлю немного фотографий настоящего Бугатти 35B, выпущенного в 1930 году. Для сравнения.
	[^]

BattlePorQ	4.03.2020 - 18:26 [ показать ] 3
Статус: Online Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57614	1930 Bugatti Type 35B Grand Prix
	[^]

BattlePorQ	4.03.2020 - 18:26 [ показать ] 3
Статус: Online Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57614	1930 Bugatti Type 35B Grand Prix
	[^]

BattlePorQ	4.03.2020 - 18:26 [ показать ] 3
Статус: Online Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57614	1930 Bugatti Type 35B Grand Prix
	[^]

BattlePorQ	4.03.2020 - 18:26 [ показать ] 3
Статус: Online Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57614	1930 Bugatti Type 35B Grand Prix
	[^]

BattlePorQ	4.03.2020 - 18:27 [ показать ] 4
Статус: Online Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 57614	1930 Bugatti Type 35B Grand Prix
	[^]

maksvolk	4.03.2020 - 18:27 [ показать ] 0
Статус: Online Ярила Регистрация: 7.02.09 Сообщений: 2006	А как у них с авторскими правами на названия машин?
	[^]

BattlePorQ

4.03.2020 - 18:39

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57614

Цитата (maksvolk @ 4.03.2020 - 18:27)

А как у них с авторскими правами на названия машин?

Не удалось пока на эту тему ничего выяснить, но раз не прикрыли до сих пор, а они далеко не первый год этим занимаются, значит, как-то решили проблему.

[^]

Воротчег	4.03.2020 - 18:48 [ показать ] 1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 22.03.19 Сообщений: 280	Искусство, честное железо
	[^]

и7ветер	4.03.2020 - 19:57 [ показать ] 6
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.11.13 Сообщений: 7617	Нужно иметь штат слуг, если покупаешь такую машинку. Машинка то, вообще то, конченное уебище. Ссыт маслом во все стороны, едет как говно, и постоянно ломается. Чем ближе к оригиналу, тем больше ломается. Так что ты, такой пафосный, едешь на ней по кругу (чтобы соваться на дорогу, надо быть немалым олигархом), а в центре круга дежурит эвакуатор... Посмотреть на эти штуки жутко приятственно. Иметь такую - надо было в 90тые приватизировать километров сто "трубы", а теперь жить в Испании и маяться от скуки.
	[^]

BattlePorQ

4.03.2020 - 20:33

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57614

Цитата (и7ветер @ 4.03.2020 - 19:57)

Нужно иметь штат слуг, если покупаешь такую машинку.

Ну так их и покупают те, кто способен потратит четверть миллиона на игрушку )

Цитата

Машинка то, вообще то, конченное уебище.

Многие, очень многие на гоночных трассах начала 1930-х бы с этим не согласились )
Хотя конструктив своеобразен даже для тех лет.

Цитата

Ссыт маслом во все стороны, едет как говно, и постоянно ломается. Чем ближе к оригиналу, тем больше ломается.

В те годы чтобы не ломалось, надо было покупать Bentley. "Самые быстрые в мире грузовики" ))

[^]

занудастарый	4.03.2020 - 21:07 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 8.06.14 Сообщений: 5058	да, ненадежные, да, неудобные, но... какие же они красивые!!! Этторе Бугатти - великий инженер.
	[^]

BattlePorQ

4.03.2020 - 21:24

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57614

Цитата (занудастарый @ 4.03.2020 - 21:07)

да, ненадежные, да, неудобные, но... какие же они красивые!!! Этторе Бугатти - великий инженер.

Великий-то великий, но с крайне своеобразным взглядом на многие вещи )

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 4.03.2020 - 21:27

1927 Pur Sang Type 35. Красивых автофото пост

[^]

BattlePorQ

4.03.2020 - 21:27

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57614

Цитата (BattlePorQ @ 4.03.2020 - 21:24)

Великий-то великий, но с крайне своеобразным взглядом на многие вещи )

Творческий подход одного его не менее великого современника мне всё-таки импонирует куда больше.

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 4.03.2020 - 21:32

[^]

UFOdriver	5.03.2020 - 07:12 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 5.07.14 Сообщений: 400	а расскажите зачем автомобилю едущему по гоночной трассе запасное колесо? это ведь лишний вес, правилами допускалась замена колеса во время гонки силами экипажа?
	[^]

AFA

5.03.2020 - 07:38

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.07.14
Сообщений: 14037

Цитата (BattlePorQ @ 4.03.2020 - 17:55)

10. Интересный подход к крепежу. Чтобы не потерять или не мусорить на трассе? Есть идеи ещё?

Тросик пропущен через головку для исключения раскручивания при вибрации

[^]

forsage06

5.03.2020 - 08:18

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 4.04.11
Сообщений: 686

Цитата (AFA @ 05.03.2020 - 07:38)

Тросик пропущен через головку для исключения раскручивания при вибрации

На старых уазиках это единственный способ не потерять кардан. Там правда проволока а не тросик

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

BattlePorQ

5.03.2020 - 08:43

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57614

Цитата (UFOdriver @ 5.03.2020 - 07:12)

а расскажите зачем автомобилю едущему по гоночной трассе запасное колесо? это ведь лишний вес, правилами допускалась замена колеса во время гонки силами экипажа?

Да, смена колеса производилась силами экипажа, гонки, как правило, проводились не на кольцевой трассе в пару километров длиной, где можно понатыкать пит-стопов, а по дорогам общего пользования. Да и до места проведения соревнований автомобили обычно добирались своим ходом, иногда через всю Европу.

[^]

BattlePorQ

5.03.2020 - 08:44

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57614

Цитата (AFA @ 5.03.2020 - 07:38)

Тросик пропущен через головку для исключения раскручивания при вибрации

Просторй и очевидный ответ в голову почему-то не пришёл )
Спасибо.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 10894
0 Пользователей: