Новый автомобиль?! Вы это серьёзно?!

На самом деле от такого положения дел плакать хочется люди не могут обновить те же машины или механизмы, а предприятия не могут произвести эти машины и механизмы потому что их некому купить и дикий диспаритет цен у нас повсюду что в принципе и не дает развиваться стране.

Цитата (474747 @ 22.02.2020 - 17:05)

Бесконечная игра кто кого наебет на налогах. Налоговики или налогоплательщики. Игра идёт с переменным успехом. Обе стороны поднаторели. Азартно рубятся. Проигравших нет. Ну кроме населения.

это не игра а геноцид.

сознательный.
методичный.
обкладывают, как волков.
что б не один не уцелел.

Цитата (вопрошаю @ 22.02.2020 - 21:16)

9 - 12 тр за день, 198 - 264 тр за месяц? Я щитаю норм.

ты бы лучше в СВОЁМ кармане щитал!

Цитата (ias1906 @ 22.02.2020 - 17:20)

Цитата (вопрошаю @ 22.02.2020 - 21:16) 9 - 12 тр за день, 198 - 264 тр за месяц? Я щитаю норм. ты бы лучше в СВОЁМ кармане щитал!

"ты бы лучше в СВОЁМ кармане щитал!" © Правительство Российской Федерации

Цитата

Ни есть ,ни пить, ходить в обносках и не приносить в дом денег -3.5 года ударно трудиться!

тоесть ты считаешь что за 3 года отбить 12 лямов кредита с одного тягача это хуёво?

Цитата

10 000 000 рублей - который мне ещё и не дадут , потому как я ещё за предыдущие 2 300 000

Цитата (mnr1 @ 22.02.2020 - 17:07)

Человек хочет первоначальный капитал за 5 лет заработать. Конечно тяжеловато. Интересны расходы на амортизацию - ну вот купили автопоезд - на сколько лет его хватит?

Ну так то я купив за 1 450 000 сцепку 3.5 года назад должен 2 300 000 отдать через 1.5 года. и отдам - куда ж я денусь- не помру если? Старая машина хвала создателю ещё резво себя ставит, раболтает и я её берегу.
А вот 10 "лимонов" отбить за сколько мне надо не вылезая из кабинки ?
Да и это получится работа ради работы -"за бульон из под яиц"!
Новый автопоезд -заявленый производителем в 150 000 км пробег гарантирован и в пределах 600 000 км наработка на прибыль, после которого машину или продавать, или она превращается в насос по выкачиванию из кармана денег.

maugli

Цитата

Меньше 46 рублей за литр дизеля не видел.

подсчитывал с 2018 года -тогда и по 40 с копейками на АЗС больших была. 43 - в среднем за 2 года.
Это сообщение отредактировал Cartuch - 22 фев 2020 в 17:30

Пока есть тот кто будет возить за копейки не какого порядка в бизнесе не будет.

Диспетчерских развелось как говна, ухватывают заказ за 45к себе забирают 25к выставляют на АТИ за 20к заказ уходит за 15к.

Пока есть такие долдоны готовые заказ который стоит 45к везти за 15к не о каком заработке можно и не думать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бугога, а ты всёже ещё веришь в них. Им плевать на тебя. Или вернее не плевать. Важно чтобы ты исчез как вид и вообще.

Цитата (Тяф @ 22.02.2020 - 17:04)

Такая же фигня, считал сколько надо зарабатывать в день если купить новый спринтер. Вывод: надо возить кокс, золото или оружие. В общем нет у меня нового мерса.

Я так понял, что если тупо только проституток возить - то не окупится, в минус уйдёшь?

Цитата (sellinger @ 22.02.2020 - 17:24)

... "ты бы лучше в СВОЁМ кармане щитал!" © Правительство Российской Федерации

В мемориз, нахуй!

Цитата (вопрошаю @ 22.02.2020 - 17:16)

9 - 12 тр за день, 198 - 264 тр за месяц? Я щитаю норм.

А теперь вычти из этой суммы накладные расходы, где одной солярки надо на день минимум 100-150 литров, а это 4.5к и выше не считая всего остального.

ну это вы батенька не учли так называемые "бухгалтерские", сомневаюсь я очень что в нал работаете.
То есть ИП на ЕНВД или упрощенке или патент, счет в банке не много но чего то стоит, плюс сюда регулярные танцы с блокировками счетов и вытаскиванием остатка по штрафным тарифам, да и сами тарифные планы подросли от 1 процента до 2-2.5 за снятие нала.
Вообще вся ситуация с бизнесом в транспортной сфере, лично мне кажеться на сегодняшний момент, это огромная обнальная машина, что в грузоперевозках, что в легковой сфере, покупать сцепку под 10 лямов и катать по сегодняшним расценкам полный бред.
Легализация спиженого только и всего. А куда сейчас? вот мне полтинник, поздно старого медведя новым трюкам учить, так и катаемся на велосипедах

Цитата (SAOjga @ 22.02.2020 - 17:05)

Думаю тебя прекрасно и прескоро заменят большими автопарками с нужными (и очень социально ответственными) людьми в руководстве которые (по льготному кредиту на развитие отечественной экономики) купят новый парк машин и сдадут тебе в аренду или наймут тебя безработного и голожопого. Других целей у этого налога думаю нет.

и кстати водиле легче при таком раскладе, особенно если там слесаря на обслуге, доломал машину, и в другой автопарк свалил

созрел вопрос: почему, если все так хуево, на трассе от фур не протолкнуться?

а теперь попробуй посчитать, сколько ты должен заплатить, чтобы также работать например в сша.
не знаю, кто хочет работать, работает, еще и тягачи в лизинг берет.
по итогу-то все равно платим мы, потребители.

Цитата (makar4eg @ 22.02.2020 - 17:26)

Пока есть тот кто будет возить за копейки не какого порядка в бизнесе не будет. Диспетчерских развелось как говна, ухватывают заказ за 45к себе забирают 25к выставляют на АТИ за 20к заказ уходит за 15к. Пока есть такие долдоны готовые заказ который стоит 45к везти за 15к не о каком заработке можно и не думать.

Ну вот у нас тут часто региональщики перехватывают - заказы на 25-28 000 соглашаются за 15 000 - лишь бы свалить к себе в родимые края. Местных за такие деньги сманить практически не реально.

4ugunkin

Цитата

а теперь попробуй посчитать, сколько ты должен заплатить, чтобы также работать например в сша.

что бы посчитать как ТАМ - ядолжен ТАМ жить и работать.
Это сообщение отредактировал Cartuch - 22 фев 2020 в 17:37

Цитата (ZlobniyBot @ 22.02.2020 - 17:06)

Ну нет у них задачи тебе помочь, чего не понятно то....(

Есть задача удавить и с ней хорошо
справляются

Цитата (Mishkall @ 22.02.2020 - 21:34)

созрел вопрос: почему, если все так хуево, на трассе от фур не протолкнуться?

Крупных ТК, новых. "Дрочепот", как у ТС, на общем фоне меньшинство.
Это сообщение отредактировал dennis001 - 22 фев 2020 в 17:37

Цитата (вопрошаю @ 22.02.2020 - 17:16)

9 - 12 тр за день, 198 - 264 тр за месяц? Я щитаю норм.

Небось половина этого уходит на откаты заказчику, т.к. фура с пробегом 300 км в день это хуйня какая то, скорее всего возит что-то определенному постоянному заказчику, например между складами одной конторы, а такие ненапряжные заказы с хорошим фрахтом просто так не дают. Нормальный дальнобойщик ебашит в 3 раза больше и только успевает чебурек с собачатиной на трассе перехватить.

Цитата (Tropilexen @ 22.02.2020 - 17:01)

вози кокаин, говорят выгодно.

занято диппочтой

на самом деле, индивидуальные перевозчики на фурах со временем вымрут, как индивидуальные таксисты или газельеры. Останется один сплошной яндекс-такси-драйв-грузо-таксовичков и каршера. Так что, ТС - добивай свой грузовик, продавай чёрным и беги. Я серьёзно.
Также как и мелкие магазины постепенно вымирают, в любом случае, доходов с них особо нет, всё сожрали сетевики - так и тут.
в любом случае, среди мелкого бизнеса выживет сервис и ремонт, а грузоперевозки и торговлю крупняк сожрёт подчистую, оставив мелким всякую шнягу, за которую и браться не стоит
Это сообщение отредактировал Pit1973 - 22 фев 2020 в 17:46

Цитата (dennis001 @ 22.02.2020 - 17:37)

Цитата (Mishkall @ 22.02.2020 - 21:34) созрел вопрос: почему, если все так хуево, на трассе от фур не протолкнуться? Крупных ТК, новых. "Дрочепот", как у ТС, на общем фоне меньшинство.

Самое интересное - масса мест когда приезжие авто крупных компаний уходят порожними,мол - не выгодно; а "Дрочепот" как вы сказали, забирает и едет без проблем.
Да и логистам производителя с нами договориться проще чем с "акулами"!

Цитата

Не считая штрафы - не много ,но есть( в основном чепуховые - нечитаемый из -за грязи номер тягача и прицепа, стоянка в неположенном месте - под разгрузкой было дело) и всякие рублёвые траты на омывайку и перчатки - получаем 1640 рублей за 100 км пробега.

И тем не менее ты их считаешь.
Правда хреново считаешь - получается, что при твоем пробеге в месяц у тебя штрафов должно выходить 164000. Наверно, правильнее будет на 10000 км?

Цитата (av74 @ 22.02.2020 - 17:39)

Небось половина этого уходит на откаты заказчику, т.к. фура с пробегом 300 км в день это хуйня какая то, скорее всего возит что-то определенному постоянному заказчику, например между складами одной конторы, а такие ненапряжные заказы с хорошим фрахтом просто так не дают. Нормальный дальнобойщик ебашит в 3 раза больше и только успевает чебурек с собачатиной на трассе перехватить.

Написал чистыми, значит чистыми
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mishkall @ 22.02.2020 - 17:34)

созрел вопрос: почему, если все так хуево, на трассе от фур не протолкнуться?

Похерили ЖД перевозки, речных уже нет лет как 20, авиация дорого. Фуры только и остались.
Это сообщение отредактировал exoricst - 22 фев 2020 в 18:37